On arrive assez souvent au même tarif vu que Brussels Airlines est aussi du type low cost sur le court courrier.Chris a écrit : 11 janv. 2023, 16:29 Au revoir haha.
Ça fait quelques années que je privilégie Brussels Airlines quitte à payer plus cher.
Puis écologiquement, ça serait pas mal que le prix des billets d’avion remontent et repassent au-dessus du prix des cars et des trains pour une même destination.
oui le pneus d'auto très fort usées cette année que le train non ?Unix-Linux a écrit : 11 janv. 2023, 17:15 Oui mais non, les *colos, ils préfèrent les avions. Pourquoi ? Simple !
Train : électrique donc ils utilisent des centrales nucléaires qui polluent, pas bien pour la santé.
Car : fossile donc co2 + NoX plus usure des pneus, pas bien pour la santé.
Tandis que avion : il est au dessus du pays quand il vole, pas dans le pays, donc il pollue pas, il éparpille et c'est elon qui attrape tout ça pour le mettre dans l'espace. C'est nickel !
Ok, ok,
C’est vrai que ça commence à faire long et que même en ajoutant le chemin jusqu’à l’aéroport, les 2h d’arrivé à l’avance, etc. c’est plus intéressant l’avion que 10-15 ou 20h d’avion pour beaucoup de gens.mikahardware a écrit : 11 janv. 2023, 19:13 Peu importe le prix, quand tu dois aller au sud de l'Espagne, passer 20h de car, c'est plus pour moi... vive l'avion ^^
Sans compter les options chez Ryanair qui font grimper le prix et réduisent les différences bien souvent.stéphane a écrit : 11 janv. 2023, 18:00
On arrive assez souvent au même tarif vu que Brussels Airlines est aussi du type low cost sur le court courrier.
Cela n'a jamais été dit par la compagnie qu'ils quittaient totalement, mais oui quatre destinations dehors...airelle a écrit : 11 janv. 2023, 18:13 Ryanair confirme via un communiqué de presse qu’elle continuera d’assurer 12 vols de et à destination de Brussels Airport. Il sera encore possible de voler vers les villes de Barcelone, Majorque, Berlin, Marrakech, Dublin, Pise, Girone, Porto, Madrid, Rome, Malaga et Valence. Par rapport à l’été 2022, 4 vols sur 16 sont donc supprimés pour cet été.
Donc les avions ne sont plus basés à BXL mais la plupart des vols depuis Zaventem continuent...
Charleroi reste l'une des plus grosses bases Ryanair, la quatrième de mémoire, après Dublin, Stansted et Bergame.Unix-Linux a écrit : 11 janv. 2023, 20:09 De tout de façon, c'est du à causes des tarifs aéroportuaires de Bruxhell. Autrement dit : plus de Ryanair à Bruxhell, mais reste à Charleroi.
Ce n'est pas comme si Ryanair partait de Belgique.
La compagnie irlandaise Ryanair a annoncé qu'elle quittait sa base à l'aéroport de Bruxelles-Zaventem à cause de tarifs aéroportuaires jugés trop élevés. Cette décision ne remet pas en cause l'activité de Ryanair à l'aéroport de Charleroi.
