Concernant l'immatriculation; Sans devoir faire de nouvelles plaques donc juste pour le certificat d'immatriculation (ça c'est les 26 euros) c'est normalement rapide.
Si l'assureur introduit la demande via internet avant 18h00, le certificat arrive le lendemain, si c'est après 18h00 c'est le surlendemain.
Pour introduire la demande du certificat, l'assureur à besoin du formulaire rose fourni par le garage (mais il peut le faire sur base d'une copie envoyée par mail.
S'il y a fourniture de la plaque en plus (c'est 30 euros pour la plaque et le certificat) cela peut prendre plusieurs jours, on ne peut les relancer qu'après 8 jours de délai.
La formule express (30€ pour la plaque et le certificat + 80€ pour le traitement urgent permet d'obtenir le tout en 24h00 normalement.
Le délais de livraison de l'auto vient probablement du temps nécessaire pour obtenir le rendez-vous au contrôle (délai long pour les clients privé déjà signalé mais j'ignorais qu'il en allait de même pour les garages.
Et sinon, le garage n'as pas des véhicules de courtoisie pour dépanner les clients ? tu n'a pas droit à une indemnité de l'assurence pour en louer une ? (désolé si la réponse a été données je n'ai pas tout relu)
brebis a écrit : 13 mars 2023, 18:01
Toujours pas de nouvelle quand je pourrai prendre possession de cette VW Polo.
Je suppose quand même que ça ne doit pas prendre beaucoup de temps pour que le garage ait un rendez-vous pour la passer au contrôle technique (un de mes frères s'étonnait d'ailleurs qu'elle doive passer au contrôle technique seulement maintenant = seulement une fois vendue, car il pensait plutôt que comme elle était mise en vente elle aurait déjà dû être passée au contrôle technique et être en ordre AVANT que quelqu'un la rachète).
Quant à la nouvelle plaque à demander à la DIV (que ce soit le garage, ou plus probablement mon assureur qui s'en occupe), là non plus ça ne doit pas prendre des jours, il me semble (sa plaque "jumelle", c'est le garage qui la fabriquera en leurs ateliers).
Bref, j'espère quand même en prendre possession cette semaine (mais comme c'est pas évident de trouver un membre de la famille pour m'y conduire en semaine, le meilleur jour serait un samedi, donc samedi prochain si elle est "prête à partir avec moi au volant").
On comprend le pourquoi, tu achetais de nouvelles caisses.
Internet: Fiber150 Fastfiber 34.95, Tél fixe OVH + Betamax 2.5 euros, Mobile orange 1.5 euros, MolotovTV bouquet Extended à l'année 8.33€ par mois, Zattoo TV.
+-47 euros/mois pour du quadruple play fibré, les alternatives existent, si l'on ajoute l'abonnement mobile Français avec 300 Gigas, minutes et sms illimités, on arrive à 57 euros.il faut juste oser !
Quel dilemme cornélien tout de même : acheter une auto neuve qui fait une combustion spontanée ou une occase qui, si elle t'arrive finalement, te permettra de faire aérer tes pieds par le plancher troué ?
Parabole Triax Multifeed 4 LNB + DAB+ RTL2832U R820T2 + CI Module
Base (Voo HFC - EDPnet VDSL XL - Brutele - RealRoot - Tvcablenet)
Raspberry Pi 4 : FreeBSD-arm64-aarch64
Raspberry Pi 4 : Gentoo arm64
Orange Pi 5 Ultra : DietPi + NAS
Server : Ubuntu LTS
https://www.automobile-sportive.com/new ... a-20210110 S'agissant d'une courroie de distribution qui, comme une chaîne, baigne dans l'huile, cette usure est l'une des défaillances majeures avec l’encrassement de la culasse qui peut entraîner l’endommagement voire la casse du moteur.
Ce que mon OPEL Corsa a certainement eu (puisqu'elle avait le même type de moteur).
Abonné Proximus TV depuis décembre 2016 (via transformation ancien abo "téléphone fixe/internet maxi" en "Pack Familus") ; passé ensuite à un pack Flex ; passé en janvier 2025 à un pack Flex XS (suppression TV et ligne fixe)
Et si, le 1.2 Puretech dispose bien d'une courroie qui beigne dans l'huile. Le problème, c'est que ce moteur à aussi un problème de dilution de l'huile ce qui entraine une usure prématurée de la courroie. Ce problème devrait être résolu d'ici quelques mois lorsque la nouvelle version du moteur sera mise en production et utilisera une chaîne plutôt qu'une courroie.
Faut pas tout mélanger (j'en avais déjà parlé dans un autre sujet, à propos des puretech).
Il s'agit des moteurs fabriqués entre mars 2013 et avril 2017, soit la première génération.
Dans ton cas, avec la voiture qui crame, ce n'est pas du à une courroie de distribution qui pète.
Concernant le fameux puretch, une connaissance en a une (le 110ch turbo) de première génération, et arrivé aux alentours des 60mille km, est allé faire le remplacement de la courroie et ce gratuitement au garage officiel.
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Unix-Linux a écrit : 15 mars 2023, 20:13
Concernant le fameux puretch, une connaissance en a une (le 110ch turbo) de première génération, et arrivé aux alentours des 60mille km, est allé faire le remplacement de la courroie et ce gratuitement au garage officiel.
Exactement comme pour ma Corsa (de juillet 2020, je le rappelle) : courroie remplacée "prématurément" à 60.000 km gratuitement chez mon concessionnaire (enfin... ex-concessionnaire à présent, puisque OPEL c'est fini pour moi).
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brebis a écrit : 15 mars 2023, 22:49
(enfin... ex-concessionnaire à présent, puisque OPEL c'est fini pour moi).
Ptin, ça va leur faire des vacances.
Je taquine, hein !
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+-47 euros/mois pour du quadruple play fibré, les alternatives existent, si l'on ajoute l'abonnement mobile Français avec 300 Gigas, minutes et sms illimités, on arrive à 57 euros.il faut juste oser !
brebis a écrit : 15 mars 2023, 22:49
(enfin... ex-concessionnaire à présent, puisque OPEL c'est fini pour moi).
Ptin, ça va leur faire des vacances.
Je taquine, hein !
Ouais, des vacances de 95 ou 98 jours.
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Unix-Linux a écrit :Franchement, tu aurais du acheter une voiture chez François
Moi c'est chez Opel François que j'ai acheté la mienne.
______
Claude
A NEUCHÂTEAU (LONGLIER plus précisément) ?
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Les garages MAZZONI bénéficient du label "MyWay", ce qui serait un gage de qualité pour les voitures d'occasion qu'ils mettent en vente... espérons que ce soit bien le cas.
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brebis a écrit :Les garages MAZZONI bénéficient du label "MyWay", ce qui serait un gage de qualité pour les voitures d'occasion qu'ils mettent en vente... espérons que ce soit bien le cas.
Beau label marketing que tous les garages de la marque ont. C'est une mise en réseau des voitures d'occasion servant à approvisionner les divers garages. Bref juste du vent.
