Attention que ce n'est pas l'âge moyen du parc auto belge, c'est l'âge moyen des voitures envoyées à la casse. Il a juste augmenté de quelques mois ces 2 dernières années.Unix-Linux a écrit : 19 juil. 2023, 20:22 Ils en avaient parlé au J.T/article récemment : auparavant, les gens changeaient de véhicule tout les quatre ans, histoire d'avoir une bonne reprise, d'échapper au C.T etc...
Maintenant, ce n'est plus le cas car les prix des reprises chutent et avec les prix de nouveaux véhicules, les gens préfèrent garder leur véhicule avec une moyenne de 18 ans. Il faut que je retrouve cet article.
Edit : le revoici ;-)
Tout à fait d'accord, mais avant d'être envoyées à la casse, que faisaient-elles ? Elles roulaient ou elles faisaient un concours de beauté ?samanne a écrit : 19 juil. 2023, 21:17Attention que ce n'est pas l'âge moyen du parc auto belge, c'est l'âge moyen des voitures envoyées à la casse. Il a juste augmenté de quelques mois ces 2 dernières années.Unix-Linux a écrit : 19 juil. 2023, 20:22 Ils en avaient parlé au J.T/article récemment : auparavant, les gens changeaient de véhicule tout les quatre ans, histoire d'avoir une bonne reprise, d'échapper au C.T etc...
Maintenant, ce n'est plus le cas car les prix des reprises chutent et avec les prix de nouveaux véhicules, les gens préfèrent garder leur véhicule avec une moyenne de 18 ans. Il faut que je retrouve cet article.
Edit : le revoici ;-)
Les françaises en général à la revente c'est une catastrophe... Gardes là jusqu'au bout mais d'ici là, à quelle sauce sera t on manger avec les nouveaux modèles ?Geo a écrit : 19 juil. 2023, 19:36 Ma 308 va avoir 4 ans, je regarde pour éventuellement la remplacer car j'ai pris l'habitude de changer tous les 4 ans, avant qu'elle ne perde trop de valeur. Et même si ce n'était pas toujours le meilleur option financièrement, pour un prix raisonnable, c'était la tranquillité et le confort de rouler en neuf.
Mais aujourd'hui, entre la décote et l'augmentation du neuf c'est de la folie ! J'ai fait une simulation de reprise sur le site de Renault, il me propose 12000 € pour une voiture affichée un peu plus de 27000 € en neuf il y a 4 ans, ça fait une belle décote !
Et pour obtenir un modèle identique en neuf, faudrait rajouter minimum 20.000 €... après seulement 4 ans, j'ai jamais vu ça !
Je crois que je vais garder ma 308 encore un moment, ça me permettra de redécouvrir le contrôle technique, je n'y ai plus mis les pieds depuis 2006
J'ai signé hier un nouveau véhicule pour remplacer le cabriolet qui soufflera bientôt ses 20 bougies.Unix-Linux a écrit : 19 juil. 2023, 20:22 Ils en avaient parlé au J.T/article récemment : auparavant, les gens changeaient de véhicule tout les quatre ans, histoire d'avoir une bonne reprise, d'échapper au C.T etc...
Maintenant, ce n'est plus le cas car les prix des reprises chutent et avec les prix de nouveaux véhicules, les gens préfèrent garder leur véhicule avec une moyenne de 18 ans. Il faut que je retrouve cet article.
Edit : le revoici ;-)
J'ai vu quelque part que les boutons allaient revenir pour les fonctions principales, ils se sont enfin rendu compte que les écrans avec menus et sous-menus c'est dangereux en conduisant.brebis a écrit : 20 juil. 2023, 18:46 Si je reste chez VW quand je passerai à la voiture électrique, je pourrais attendre la sortie (fin 2025 ?) de la future VW ID.2
car elle aurait la même longueur que ma VW Polo (juste un peu plus haute, par contre, je crois)... mais c'est le type de boutons au volant que je n'aime pas
je préfèrerais les boutons comme ceux de ma Polo
Mais attendons, car cette ID.2 (concept ID.2all) devrait évoluer d'ici sa sortie.
Ou alors, me diriger vers l'ID.3 (récemment "restylée", mais peut-être revue plus en profondeur d'ici 2025/2026 ?), mais qui est environ 20 cm plus longue que ma Polo.
Ceci dit, de base, la ID.3 est affichée actuellement autour des 45.000 € alors que la future ID.2 se situerait (toujours de base) à 25.000 €.
Quand je vois le prix que j'ai vendu ma 308 et ce que le garage Peugeot m'avait dit, je suis convaincu que la décotes des françaises est plus importante que sur des allemandes...Geo a écrit : 22 juil. 2023, 11:51 Je suis passé chez Renault pour avoir une offre personnalisée, c'est encore pire... Ils me proposent 10.000 € pour ma 308.
Bon je m'en doutais un peu, les sites sont toujours un peu généreux pour encourager les clients a passer en concession. Faudrait pas les décourager trop vite
Et c'est pas une histoire que les françaises décotes trop vite, au contraire, et encore heureux que les Peugeot sont plutôt recherchées en occasion.
Le problème pour moi vient plutôt de ces 3 lettres : HDI... Le diesel est déjà devenu invendable
A priori j'ai tout intérêt à la garder, elle est toujours sous contrat de maintenance pour 3 ans ou 60 000 km. mais une fois ce délais dépassé je me demande bien ce que je ferai... au rythme ou les diesels décotes, en cas de défaillance (entre le système d'AdBlue et autres joyeusetés des diesels modernes), on va vite dépasser la valeur de la voiture en réparation.
Et la grande question, qu'est ce qu'il faudra acheté dans 3 ou 4 ans ? A mon avis, il n'y aura plus de voiture 100% thermique... Et les voitures à piles ne m'attirent pas...
Ma dernière Opel Corsa, je l'ai vendue sur "brûlezvotrevoiture.be" !Unix-Linux a écrit : 22 juil. 2023, 16:59 Essaies un coup via "vendez votre voiture" histoire de voir
Bon site aussi ça, ils payent bien !brebis a écrit : 22 juil. 2023, 17:23Ma dernière Opel Corsa, je l'ai vendue sur "brûlezvotrevoiture.be" !Unix-Linux a écrit : 22 juil. 2023, 16:59 Essaies un coup via "vendez votre voiture" histoire de voir
C'est la meilleur option, car pour l'assurance, elle vaut bien plus que la valeur de reprise du garagebrebis a écrit : 22 juil. 2023, 17:23Ma dernière Opel Corsa, je l'ai vendue sur "brûlezvotrevoiture.be" !Unix-Linux a écrit : 22 juil. 2023, 16:59 Essaies un coup via "vendez votre voiture" histoire de voir
Oui mais elle était flambant neuve.brebis a écrit :Ma dernière Opel Corsa, je l'ai vendue sur "brûlezvotrevoiture.be" !Unix-Linux a écrit : 22 juil. 2023, 16:59 Essaies un coup via "vendez votre voiture" histoire de voir
Telle des tisons flambantscezame a écrit : 22 juil. 2023, 20:43Oui mais elle était flambant neuve.brebis a écrit :Ma dernière Opel Corsa, je l'ai vendue sur "brûlezvotrevoiture.be" !Unix-Linux a écrit : 22 juil. 2023, 16:59 Essaies un coup via "vendez votre voiture" histoire de voir
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C.S
Un article à lire pour mieux comprendre :Geo a écrit : 22 juil. 2023, 11:51 ...
Et la grande question, qu'est ce qu'il faudra acheté dans 3 ou 4 ans ? A mon avis, il n'y aura plus de voiture 100% thermique... Et les voitures à piles ne m'attirent pas...
Tous les combustibles fossiles éliminés d’Europe en 2050 ?Pour la mobilité, l’Europe entend passer à la voiture électrique dès le 1er janvier 2035. Ce qui ne signifie pas qu’il n’y aura plus de voitures thermiques : celles-ci pourront rester en circulation, mais l’Europe reste convaincue que leur cycle de vie sera limité à 15 ans.
Clairement, je pense aussi qu'a un moment donné, le prix des thermiques vont grimper en 2ème main (l'effet rareté).Geo a écrit : 23 juil. 2023, 20:37 Bref l'offre en thermique en neuf va se réduire d'année en année.
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