J'ai une hybride plug-in depuis 2 semaines. Autonomie annoncée de la batterie: entre 55 et 60 km.
En réalité j'en fais la moitié ou même pas, et elle est déjà à 0%. Mais bon, c'est vrai que j'ose mettre le chauffage le matin (je sais, le réchauffement climatique toussa, ...). #cpasbien
TV: Samsung TV QLED 55" de 2023 + box Android TV, avec Amazon Prime Video, Netflix et Disney+ Internet: hey! (200 Mbps down, 12 Mbps up) GSM: 2 abos hey! Mobile S et 1 abo hey! Mobile M Téléphone fixe: VOIP OVH abonnement découverte PC avec Windows 11 + antiX 21
Et oui, le grand grief des moteurs électriques est la consommation par également le chauffage.
Ils auraient du penser, de façon à économiser la batterie, de mettre un chauffage au charbon.
Mais autrement, une hybride, surtout en ville est l'idéal !
Je l'avais déjà dit "ailleurs" concernant le Canada qui va continuer l'utilisation des hybrides à cause de la grandeur du pays évidemment ainsi que par le froid.
Parabole Triax Multifeed 4 LNB + DAB+ RTL2832U R820T2 + CI Module
Base (Voo HFC - EDPnet VDSL XL - Brutele - RealRoot - Tvcablenet)
Raspberry Pi 4 : FreeBSD-arm64-aarch64
Raspberry Pi 4 : Gentoo arm64
Orange Pi 5 Ultra : DietPi + NAS
Server : Ubuntu LTS
Le problème avec les hybrides, c'est l'autonomie de la batterie qui est vraiment riquiqui. J'habite en ville dans une zone qui est bien desservie en bornes de recharge publiques, donc ça va. Sinon on roule la plupart du temps à l'essence. Quel intérêt dans ce cas?
J'essaye de rouler le plus possible à l'électrique quand je suis en ville ou dans une zone à habitations. Par contre sur autoroute, je force l'essence. Ca me semble quand-même logique.
La première fois que je l'ai rechargée, j'ai fait 30 km sur autoroute à l'électrique (j'ai laissé la voiture gérer sa source d'énergie) et je suis tombé à 0% au moment-même où je prenais la sortie pour entrer dans une ville, et donc commencer à rouler à l'essence. C'est totalement stupide.
TV: Samsung TV QLED 55" de 2023 + box Android TV, avec Amazon Prime Video, Netflix et Disney+ Internet: hey! (200 Mbps down, 12 Mbps up) GSM: 2 abos hey! Mobile S et 1 abo hey! Mobile M Téléphone fixe: VOIP OVH abonnement découverte PC avec Windows 11 + antiX 21
Pendant que d'un coté, mercedes et Stellantis pensent toujours au moteur thermique,
Les constructeurs automobiles japonais Nissan et Honda, deux féroces rivaux historiques, ont confirmé vendredi envisager un « partenariat stratégique » dans l’électrique et les logiciels
Pour Carlos Tavares, le patron de Stellantis :
Le constat est là : pour offrir une autonomie de 400 km, il faut équiper les automobiles de 500 kg de matières premières supplémentaires. Et ce n’est pas tenable.
À côté de ces évolutions, il faut noter que les Chinois ne baissent pas la garde pour ce qui concerne la prochaine génération de batteries : celles à électrolyte solide notamment qui se distinguent des actuels liquides.
Pour info, les cellules lifepo4 sont à la baisse depuis un moment.
Internet: Fiber150 Fastfiber 34.95, Tél fixe OVH + Betamax 2.5 euros, Mobile orange 1.5 euros, MolotovTV bouquet Extended à l'année 8.33€ par mois, Zattoo TV.
+-47 euros/mois pour du quadruple play fibré, les alternatives existent, si l'on ajoute l'abonnement mobile Français avec 300 Gigas, minutes et sms illimités, on arrive à 57 euros.il faut juste oser !
La Cour des comptes européenne – la CCE qui est chargée de l’audit des finances de l’Union européenne ; en sa qualité d’auditeur externe de l’Union, elle contribue à améliorer la gestion financière de cette dernière et joue le rôle de gardienne indépendante des intérêts financiers des citoyens – estime que ce délai est irréaliste et que l’Union risque de « perdre son pari ».
Comment les Verts ont trompé sur la sortie du nucléaire
Les dossiers sur le nucléaire du ministère de l'Economie, déclassifiés par Cicero, montrent comment les tireurs de ficelles des Verts ont manipulé la décision de prolonger la durée de vie des centrales nucléaires allemandes en 2022. Robert Habeck a lui aussi été mal informé.
De toute façon il faut arrêter les conneries, le prix des voitures électriques est bcp trop élevé pour que les gens changent.
Franchement, c'est honteux.
il y a 3 ans, j'ai acheté mon audi A3 berline 30.000€ (avec promo du salon).
Ajd, pour 30.000€ on a quoi en électrique, une clio ?
Dans 1 an je vais changer et mes besoins ont évolués car j'ai adopté un gros chien (42Kg).
Je vais prendre vers un break ou un petit SUV et je ne sais pas du tout vers quel modèle me tourner pour un prix équivalent...
Si cela ne change pas, je repartirai avec une version essence...
marco2111 a écrit : 26 avr. 2024, 12:47
Si cela ne change pas, je repartirai avec une version essence...
Tu arrives à la même conclusion qu'un tas d'autres gens, moi y compris.
TV: Samsung TV QLED 55" de 2023 + box Android TV, avec Amazon Prime Video, Netflix et Disney+ Internet: hey! (200 Mbps down, 12 Mbps up) GSM: 2 abos hey! Mobile S et 1 abo hey! Mobile M Téléphone fixe: VOIP OVH abonnement découverte PC avec Windows 11 + antiX 21
Break Diesel ou GPL pour moi.
Entièrement satisfait de mon i30SW (1.6CRDi) actuel qui arrivera à 300.000 km en juin.
Selon le Moniteur de l'automobile, le prix de voitures neuves à moins de 30000€, en version break
1- on n'a que peu de choix
2- que des essence de 1000cc à 1500cc
1000cc, c'est des pétrolettes quoi. Je me vois mal faire 400000km avec ces petits moulins surcompressés aussi tranquille qu'avec un 1800 Diesel ou un 2000cc au GPL.
Internet: Edpnet VDSL XL + Fritz!Box 7530AX+4040 TV: TCL 50P616 UHD/HDR Android TV + Fransat CAM+Carte + TNT belge + Wavefrontier T90 (5°W + 13°E +19.2E + 28.2°E) Tel Fixe: VOIP OVH (abo découverte) + Clone Betamax + 4x Fritz!Fon C5 Tel Mobile: abo DIGI5 (eSIM) - Google Pixel 7a NAS: Orange Pi 3 LTS avec boitier Fantec 4 baies, 26TB
Hélas le diesel sera totalement interdit à Bruxelles à partir de 2030, dans moins de 6 ans, c'est court pour une nouvelle voiture. Sinon c'est clair que j'aurais dit diesel.
TV: Samsung TV QLED 55" de 2023 + box Android TV, avec Amazon Prime Video, Netflix et Disney+ Internet: hey! (200 Mbps down, 12 Mbps up) GSM: 2 abos hey! Mobile S et 1 abo hey! Mobile M Téléphone fixe: VOIP OVH abonnement découverte PC avec Windows 11 + antiX 21
tntuner a écrit :Hélas le diesel sera totalement interdit à Bruxelles à partir de 2030, dans moins de 6 ans, c'est court pour une nouvelle voiture. Sinon c'est clair que j'aurais dit diesel.
solar10 a écrit : 26 avr. 2024, 15:34
Break Diesel ou GPL pour moi.
Entièrement satisfait de mon i30SW (1.6CRDi) actuel qui arrivera à 300.000 km en juin.
Selon le Moniteur de l'automobile, le prix de voitures neuves à moins de 30000€, en version break
1- on n'a que peu de choix
2- que des essence de 1000cc à 1500cc
1000cc, c'est des pétrolettes quoi. Je me vois mal faire 400000km avec ces petits moulins surcompressés aussi tranquille qu'avec un 1800 Diesel ou un 2000cc au GPL.
Personnellement, je change ma de voiture tous les 4 ans.
c'est ma 2ème avec un moteur 1000cc (115cv) et cela me convient parfaitement.
En même temps je ne roule que 10-15000 km par an dont 70% en ville.
Qd je regarde un break chez skoda (l'octavia) et que j'ajoute 2 ou 3 options indispensables pour moi (boite auto - caméra -gps), je suis plus proche des 40000€ que des 30000€
il y a +- 10 ans, j'ai acheté la skoda octavia berline (bien équipée pour l'époque) 18000€...
pourtant, mon salaire lui n'a pas doublé
