[Topic] La voiture électrique

Message par **marco2111** » 26 mai 2024, 15:58

j'ai un ami qui vent de commander un quashquai E-power donc hybride mais non rechargeable.
j'ai un peu regardé de quoi il s'agit et en fait c'est le moteur essence qui recharge la batterie électrique qui va emmener les roues.
Je ne comprends vraiment pas l'interêt de cette technologie...
Apparemment ça permet de descendre en dessous des 6l/100 mais c'est déjà ce que je fais avec ma voiture essence...

Pour moi le but d'une hybride c'est de pouvoir rouler pendant un certain temps en 100% électrique...

Message par **cezame** » 26 mai 2024, 16:40

C'est ce que tu fais mais sur une courte distance, et surtout lors des démarrages, tu as, selon la charge, soit 100% électrique, soit assistance électrique faisant que ton moteur assiste le démarrage.

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cs

Message par **Unix-Linux** » 26 mai 2024, 16:49

Effectivement, c'est un peu confus le "hybride" et c'est un peu partout.

Concernant le qashqai : différentes "formes" : Les deux motorisations électrifiées en détail

Message par **marco2111** » 26 mai 2024, 18:09

cezame a écrit : 26 mai 2024, 16:40 C'est ce que tu fais mais sur une courte distance, et surtout lors des démarrages, tu as, selon la charge, soit 100% électrique, soit assistance électrique faisant que ton moteur assiste le démarrage.

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cs

ok mais je ne vois pas l'interêt si c'est pour ajouter du poids avec une batterie.
J'ai moi aussi une petite batterie sur mon audi a3 qui permet de réduire légèrement la conso mais elle est miniscule.

Si on compare le poids avec une thermique mais surtout la différence de prix, cela ne me semble pas intéressant.

Message par **Unix-Linux** » 26 mai 2024, 18:59

Le problème est très simple : c'est un hybride, donc deux types de moteurs.

Vu que la batterie n'est pas utilisable ad vitam aeternam, il faut bien la recharger avec un moteur thermique et également continuer à rouler (celo, le type d'hybride que c'est).

Un hybride n'est pas un V.E

Ajouté après : 1 heure 25 minutes 45 secondes:
Hors sujet (quoique) :

Plus de 7 milliards de smartphones ont déjà été fabriqués dans le monde en moins de vingt ans. L’impact sur l’environnement est désastreux, d’autant que 80% des émissions de gaz à effet de serre ont lieu pendant la fabrication de ces appareils.

Smartphones de demain, fabriquer moins pour communiquer durable

Quel est le rapport avec ce sujet me dire-vous ? Je suis très curieux de savoir ce que l'on dira à propos de la fabrication des véhicules électriques !

Message par **tntuner** » 27 mai 2024, 07:14

Nous savons très bien l'arnaque écologique en ce qui concerne la voiture électrique:
- extraction des matières premières pour fabriquer les batteries
- recyclage des batteries
- électricité utilisée pour la recharge, qui est générée à partir d'énergie fossile
- ...

Message par **Ixel** » 27 mai 2024, 10:51

Je viens d'acheter une nouvelle voiture (occase d'1 an). C'est une thermique, ràf.
"Mild hybrid" soi-disant, mais je ne compte pas sur ça pour considérer qu'elle est hybride. De toute manière, le surcoût est tel, pour de l'hybride, qu'il faut rouler un sacré moment pour compenser cette somme déboursée initialement.

De toute manière, l'UE, les autres régions du monde et les constructeurs vont finir par comprendre de la manière forte que ça n'est pas la solution (unique) et que les gens ne peuvent pas claquer autant de thunes dans une voiture, ou forcer les gens à retourner à l'Âge de pierre..

Message par **tntuner** » 27 mai 2024, 11:50

Ixel a écrit : 27 mai 2024, 10:51 Je viens d'acheter une nouvelle voiture (occase d'1 an). C'est une thermique, ràf.

Tu as bien raison!

Message par **zepatko** » 27 mai 2024, 12:24

Ixel a écrit : 27 mai 2024, 10:51 Je viens d'acheter une nouvelle voiture (occase d'1 an). C'est une thermique, ràf.
"Mild hybrid" soi-disant, mais je ne compte pas sur ça pour considérer qu'elle est hybride.

moteur VAG ?

Moi aussi. Ma nouvelle voiture vient d'arriver en concession, je la reçois la semaine prochaine.
J'ai également choisi une thermique (essence, 1,5l eTsi) soi-disant "mild hybrid". En fait, rien à branler de la micro hybridation, mais je n'avais pas le choix, on ne proposait pas le même moteur sans...

J'ai longtemps hésité pour le choix du moteur (essence, diesel, hybride, électrique ?), mais finalement j'ai choisi pour une essence (après + de 25 ans de diesel only) malgré mes 30.000kms annuels.
Je pense que c'était le choix le plus raisonnable :
- électrique : non, car pas sûr de savoir faire un aller-retour maison-travail sans devoir recharger en conditions hivernales
- plug-in hybrid : non, car je fais principalement de l'autoroute et ce n'est vraiment pas son terrain de prédilection
- diesel : j'ai hésité, mais finalement non, car je ne pense pas que ce soit encore super avantageux par rapport à l'essence, sans compter tous les désavantages (problèmes adblue, vannes EGR, LEZ, etc...)

Message par **tortipouss** » 27 mai 2024, 13:10

La voiture du futur!!!

Message par **Ixel** » 27 mai 2024, 14:31

zepatko a écrit : 27 mai 2024, 12:24 moteur VAG ?

SkyActiv 2L, 4 cyl., naturellement aspiré

zepatko a écrit : 27 mai 2024, 12:24 - diesel : j'ai hésité, mais finalement non, car je ne pense pas que ce soit encore super avantageux par rapport à l'essence, sans compter tous les désavantages (problèmes adblue, vannes EGR, LEZ, etc...)

D'autant plus que l'Europe et la Belgique ont décidé que ce carburant était mort, ils sont donc tout à fait capable de le blinder encore plus niveau accises quand ils veulent... =/

Je pense que t'as effectivement fait le meilleur choix en fonction de ton utilisation...

Message par **tntuner** » 27 mai 2024, 14:50

L'essence reste incontestablement le meilleur choix à ce jour pour l'achat d'une voiture.

Message par **mistertix** » 31 mai 2024, 10:25

j'ai trouvé ce site qui permet de comparer des VE :
https://ev-database.org/

Message par **solar10** » 31 mai 2024, 10:51

Woah. Tri sur le prix. Tu trouves 2 Spring #1 et #2... et la Zoé n'apparaît que sur la 3e page, derrière la nouvelle R5, Fiat 500, Leaf, Corsa, ... MG4 et
... MG5

.
J'en vois de plus en plus de ces MG4 ici sur les routes du Luxembourg. Sérieuse alternative à la Tesla3.

Message par **Cris** » 31 mai 2024, 11:23

Perso, je vois un paquet d’ID4 sur les routes, il y a des chances que se soit des voitures de société

Message par **Unix-Linux** » 31 mai 2024, 11:46

Criscoco a écrit : 31 mai 2024, 11:23 Perso, je vois un paquet d’ID4 sur les routes, il y a des chances que se soit des voitures de société

Tout comme les tesla, faut pas croire ;-)

@Solar : je ne vois pas encore de MG3+ Hybrid, étonnant non ?

Message par **mistertix** » 31 mai 2024, 11:47

chacun voit plus la voiture qu'il envisage...

Message par **Ixel** » 31 mai 2024, 15:02

J'ai vu ma première BYD dans la semaine aussi.

Message par **cezame** » 31 mai 2024, 15:36

Ixel a écrit :J'ai vu ma première BYD dans la semaine aussi.

A Autopolis à Bertrange il y en a tout un showroom.

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cs

Message par **Mackguil** » 31 mai 2024, 18:34

Ixel a écrit : 31 mai 2024, 15:02 J'ai vu ma première BYD dans la semaine aussi.

Moi aussi une bleu dans le rond point d'Alleur, il n'y a pas une heure.