[Topic] La voiture électrique

Message par **cezame** » 31 mai 2024, 18:55

Vous en verrez de plus en plus car elles sont bien moins chère à l'achat pour les firmes de leasing. Tout bénéfice pour le payeur.

___
cs

Message par **solar10** » 01 juin 2024, 16:00

Purée, je ris, mais je ris a en avoir mal au ventre

https://gocar.be/fr/actu-auto/electriqu ... es-limaces

Message par **Mackguil** » 01 juin 2024, 20:01

solar10 a écrit : 01 juin 2024, 16:00 Purée, je ris, mais je ris a en avoir mal au ventre

https://gocar.be/fr/actu-auto/electriqu ... es-limaces

Pour les plus débrouillards une borne de recharge en DIY, coutant quasiment peau de balle comparée aux prix pratiqués dans le commerce, en plus ça simplifiera la déclaration obligatoire de détention en Walbanie.

Les limaces n'ont plus qu’à bien se tenir !

PS: Pour les plus fouteurs de gueule comme moi, un pti écran ajouté sur la borne pour expliquer que c'est un tetris ou un super mariol (comme le contrôleur s'il débarquait en salopette) en cas de vérification.

Message par **Mackguil** » 12 juin 2024, 19:52

https://www.rtbf.be/article/electricite ... s-11387985

Message par **mistertix** » 12 juin 2024, 20:27

Mackguil a écrit :https://www.rtbf.be/article/electricite ... s-11387985

https://gocar.be/fr/actu-auto/economie/ ... -chinoises

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Message par **Unix-Linux** » 12 juin 2024, 20:49

Au final, pour le consommateur, les prix de V.E "made in China" ou un fabriqué "made in EU" sera le même avec le choix de tout de même prendre un "made in China" car ils sont plus avancés que les Européens ?

Ou, au contraire, on va voir de plus en plus de rizières installées en Europe ?

Message par **tntuner** » 12 juin 2024, 22:52

Honnêtement, je ne sais pas ce qui est mieux.

Message par **mikahardware** » 13 juin 2024, 07:50

Rester au thermique ^^

On va être un peu plus tranquille, les escrolos ont pris une belle claque un peu partout en Europe...

Message par **tntuner** » 13 juin 2024, 08:59

Oui, mais pas sûr qu'on fera marche arrière. Tout au plus, la fin de la vente des thermiques dans l'UE (2030) sera reporté à plus tard.

Message par **Ixel** » 13 juin 2024, 09:20

Repartir dans l'autre sens sera de la folie. Il faut juste réfléchir à faire mieux et continuer à s'améliorer.
De toute manière, se débarrasser de la pollution, autant qu'on le peut, ne peut être que bénéfique pour la santé et l'environnement. L'inverse n'a aucun sens. Mais ça doit être fait de manière plus raisonnée.

Que les Ecolos disparaissent. De toute manière, ils ne sont pas toujours très sensés (ex: cracher sur le nucléaire).
Quoi qu'il en soit, ces démarches en faveur de l'environnement, limiter le changement climatique, etc. devraient être intégrées par tous les partis dans leurs programmes. Ca ne devrait pas être le cheval de bataille que d'un parti vert.

Message par **stéphane** » 13 juin 2024, 09:55

C'est pas parce qu'Ecolo n'est plus là qu'on a plus besoin de se calmer sur la destruction de notre environement.

Message par **tntuner** » 13 juin 2024, 09:58

Ixel a écrit : 13 juin 2024, 09:20 Que les Ecolos disparaissent. De toute manière, ils ne sont pas toujours très sensés (ex: cracher sur le nucléaire).

Surtout qu'on a fait pas mal de progrès avec le nucléaire.

Ajouté après : 1 minute 45 secondes:

stéphane a écrit : 13 juin 2024, 09:55 C'est pas parce qu'Ecolo n'est plus là qu'on a plus besoin de se calmer sur la destruction de notre environement.

Oui, tant qu'ils arrêtent leurs hystéries, je suis d'accord. Jeter de la soupe ou de la peinture sur des tableaux dans les musées, il faut avoir un cerveau qui ne pèse pas plus d'un gramme, voire moins...

Message par **Unix-Linux** » 13 juin 2024, 10:07

mistertix a écrit : 12 juin 2024, 20:27
Mackguil a écrit :https://www.rtbf.be/article/electricite ... s-11387985
https://gocar.be/fr/actu-auto/economie/ ... -chinoises

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MAJ :

L’Europe embraye

Reuters rapporte que l’Europe va elle aussi augmenter ses droits de douane sur les voitures importées depuis la Chine. La notification sera faite aux constructeurs dès ce mercredi 12 juin 2024 ...

elle risque d’être rapidement contournée par les constructeurs chinois qui travaillent actuellement à l’implantation d’usines d’assemblage sur notre vieux continent.

Message par **tntuner** » 13 juin 2024, 10:11

Tant qu'on a du boulot en Europe, c'est ça qui compte. Qu'on travaille pour Audi ou BYD, peu importe.

Message par **Unix-Linux** » 13 juin 2024, 10:15

tntuner a écrit : 13 juin 2024, 10:11 Tant qu'on a du boulot en Europe, c'est ça qui compte. Qu'on travaille pour Audi ou BYD, peu importe.

Audi ? Ne veulent-ils pas partir au Mexique ? Audi Mexico inaugurates new industrial building

Message par **tntuner** » 13 juin 2024, 10:34

Justement. C'est ce que je dis. Ne plus travailler pour Audi mais pour une marque chinoise à la place...

Message par **Ixel** » 13 juin 2024, 11:00

Voilà, c'est pas siiiii compliqué quand ils se décident à enfin réfléchir un peu, là-haut.
C'est quand même mieux quand on peut tous faire du business, plutôt que simplement envoyer nos thunes en Chine.

Message par **solar10** » 13 juin 2024, 11:50

Ixel a écrit : 13 juin 2024, 09:20 se débarrasser de la pollution, autant qu'on le peut, ne peut être que bénéfique pour la santé et l'environnement.

Je crois aussi que ce sera plus rapidement efficace pour notre santé que pour le climat

Message par **solar10** » 05 juil. 2024, 08:13

La Wallonie, ce trou noir sur la carte européenne des bornes de recharge publiques.
La faute à qui? Principalement la faute à ce gestionnaire en carton qui noie les gens la nuit et aime se faire photographier avec son vélo.

https://www.lalibre.be/belgique/mobilit ... DOBAJEQNA/

Message par **Mackguil** » 05 juil. 2024, 09:01

solar10 a écrit : 05 juil. 2024, 08:13 La Wallonie, ce trou noir sur la carte européenne des bornes de recharge publiques.
La faute à qui? Principalement la faute à ce gestionnaire en carton qui noie les gens la nuit et aime se faire photographier avec son vélo.

https://www.lalibre.be/belgique/mobilit ... DOBAJEQNA/

Ben voyons:

"La Wallonie reste le seul endroit d'Europe occidentale a ne pas avoir lancé le moindre appel d'offres public en mobilité électrique ces dernières années. À notre dernier conseil d'administration à Amsterdam, j'avais d'ailleurs du mal à traduire les raisons de ce mauvais développement. Tout simplement parce qu'il n'y avait pas d'explication logique",