[Topic] La voiture électrique

Message par **solar10** » 21 janv. 2025, 15:29

Allez, bien que cela arrivera moins souvent sous notre latitude, encore un point négatif:

Message par **tntuner** » 21 janv. 2025, 15:36

Il aurait pu tout autant uriner dessus

Message par **Mackguil** » 21 janv. 2025, 17:20

tntuner a écrit : 21 janv. 2025, 15:36 Il aurait pu tout autant uriner dessus

Version "les bronzés".

Message par **marcs** » 21 janv. 2025, 18:49

Salut,

Pour en arriver à cette situation, il faut cumuler plusieurs conditions

- Au niveau météo, il faut de la pluie et du gel (et pas de la pluie sur un sol gelé), ça arrive mais c'est relativement rare.
- Sans en être totalement certain, je pense que dans ce cas-ci, il pourrait s'agir d'un véhicule qui est resté branché sans charger (en cour de charge le câble chauffe très légèrement, il est à peine tiède et ça devrait éviter la formation de glace (mon câble s'enfonce légèrement dans la neige pendant une charge même s'il n'est pas chaud au touché).
- Je ne peux pas le certifier mais des prises avec un bouton de verrouillage ne sont pas fréquents, je pense qu'il n'y a que les anciens standard ChaDeMo qui en était équipés; Il y a bien un bouton sur la prise Tesla mais c'est une télécommande pour ouvrir la trappe il me semble.

Si ce n'est pas une vidéo intentionnellement "à charge" c'est en tout cas une vidéo d'un cas plus ou moins particulier.

EDIT : ce qui est vrai et ne doit pas être caché par contre, c'est que le froid a un impact sur l'autonomie, d'une part à cause du chauffage et d'autre part en ralentissant les réactions chimiques dans la batterie mais c'est très variable d'une marque à l'autre (de mémoire entre 6 et 30%).
Sur ma Cupra Born, je passe d'une autonomie de 550 km en été à une autonomie entre 350 et 400 km en hiver (dépendant des température et des trajets).

Message par **kiki37** » 21 janv. 2025, 19:46

tntuner a écrit : 21 janv. 2025, 15:36 Il aurait pu tout autant uriner dessus

Comme dans "Les bronzés font du ski " ?

Message par **solar10** » 05 févr. 2025, 17:27

Wo putaing, cong.

Message par **tntuner** » 05 févr. 2025, 22:47

Hallucinant !

Message par **Mackguil** » 06 févr. 2025, 09:01

tntuner a écrit : 05 févr. 2025, 22:47Hallucinant !

Par curiosité, test ton habitat avec le même dispositif.

Message par **solar10** » 06 févr. 2025, 10:23

Les radio-réveils... ils ont des transformateurs tellement cheap que les pertes de champs magnétiques sont énormes. Il faut les poser loin de ta tête quand tu dors.

Message par **cezame** » 06 févr. 2025, 10:55

Et ton micro-ondes, ta TV, ton gsm, ton téléphone dect......

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C.S

Message par **Mackguil** » 06 févr. 2025, 11:02

En ville, de plus en appartement, les gaines techniques, les ascenseurs, l'éclairage publique, les wifi à gogo, ...

Message par **cezame** » 06 févr. 2025, 11:35

Mackguil a écrit :En ville, de plus en appartement, les gaines techniques, les ascenseurs, l'éclairage publique, les wifi à gogo, ...

Oh que oui.
Chez un client il y avait tellement de wifi que je ne parvenais pas à me connecter.

___
C.S

Message par **solar10** » 06 févr. 2025, 12:17

J'ai idée de m'acheter un compteur geiger, histoire de voir les rayonnements autour de chez moi.
Pour les champs magnétiques, je sais qu'il y a une ligne de moyenne tension qui passe en sous-sol à 15-20m de la maison. Ça buzze terrible quand on est en MW/LW sur la radio dans la voiture.
On a aussi le tunnel SNCB des Guillemins à Jonfosse pas loin.

Message par **solar10** » 07 févr. 2025, 08:55

C'est qui ça ?

Message par **cezame** » 07 févr. 2025, 09:07

solar10 a écrit :J'ai idée de m'acheter un compteur geiger, histoire de voir les rayonnements autour de chez moi.
Pour les champs magnétiques, je sais qu'il y a une ligne de moyenne tension qui passe en sous-sol à 15-20m de la maison. Ça buzze terrible quand on est en MW/LW sur la radio dans la voiture.
On a aussi le tunnel SNCB des Guillemins à Jonfosse pas loin.

Un compteur Geiger est pour la mesure de la radioactivité, pas d'un champ électromagnétique.

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C.S

Message par **solar10** » 07 févr. 2025, 09:17

Je sais... Mais tout les matins, je passe mes affaires au ray-X. Puis ça peux servir pour d'autres choses. Le rayonnement des pierres par exemples. (j'déconne).

Added after 42 seconds:
Les bides de vente de V.E. en France en 2024.
https://www.facebook.com/reel/941738350928649

Message par **muscardingue** » 07 févr. 2025, 09:22

C'est pas nouveau que la vente de voiture électrique a été dopée par les primes.
En Belgique, elle a aussi été dopée par les voitures de sociétés.

Maintenant que tout ceux qui ont eu les moyens ou on du acheter une voiture électrique, il reste tout les autres qui n'ont soit pas les moyen financier ou soit pas le moyen de recharger chez lui.

Message par **cezame** » 07 févr. 2025, 09:32

Un bon indice est le marché de l'occasion des VE qui ne fonctionne pas. Les firmes de leasing pleurent et augmentent leurs prix car ces tanks leurs restent sur les bras.
Au début le système était de mettre ces occasions à bon prix sur le marché pour les particuliers, mais la qualité n'y est pas, puis le prix des VE neufs a baissé et ces occases sont presque au prix des neuves.

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C.S

Message par **Ixel** » 07 févr. 2025, 09:37

muscardingue a écrit : 07 févr. 2025, 09:22 Maintenant que tout ceux qui ont eu les moyens ou on du acheter une voiture électrique, il reste tout les autres qui n'ont soit pas les moyen financier ou soit pas le moyen de recharger chez lui.

Ou juste pas envie de se ruiner à acheter ce genre de véhicule, alors qu'une alternative moins chère thermique/hybride existe.
J'aurais l'argent pour acheter une Tesla cash que je ne le ferais pas. Juste parce qu'il faut arrêter de prendre les consommateurs pour des cons.

Message par **cezame** » 07 févr. 2025, 09:40

J'aurais l'argent, je n'irais pas vers une Tesla, mais peut-être vers une chinoise qui est mieux finie.
J'ai vu l'électronique de la Tesla, pas de quoi se réjouir.

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C.S