Modérateur : alloja


C'était ce que j'allais écrire. C'est ce que je sous entendais en parlant de cas particuliers.tntuner a écrit : 21 août 2018, 15:32 Tu es l'exemple type de l'utilisateur des émissions en OM de la RTBF. Il ne doit pas y en avoir beaucoup (si on compare à l'ensemble des auditeurs de la Première toutes manières confondues).

La question est surtout de savoir quelle est la vocation du diffuseur et à qui est destiné le programme. Bien entendu, tout programme trouvera forcément une personne hors du public visé intéressé par son programme pour diverses raisons. Mais est-ce que le diffuseur doit à tout prix dépenser des fortunes pour toucher ce public anecdotique ? Disons que la décision ouverte sur le monde est plus facile à prendre quand on ne voit pas la facturesolar10 a écrit : 21 août 2018, 14:38 Comment expliquer...
Diffusion limitée au territoire belge vs diffusion "européenne".
Votre discussion est, inconsciemment peut-être, légèrement contaminée par les droits d'auteurs territoriaux avec l'idée que les emissions belges francophones n'intéresseraient que le wallon averti.
Des essais sont en cours aux USA, la 5G permet également de faire du broadcast. On peut donc avoir une partie de la bande passante pour diffuser internet et un autre du faire broadcast. L'intérêt est que finalement tout le monde pourrait ainsi mutualiser les sites de diffusions et émetteurs au lieu d'avoir les émetteurs télé, radio et téléphonie. C'est en cela que je pense que la 5G a plus d'avenir que le DAB pour la diffusion de la radio car ce sera beaucoup moins cher pour les radios à diffusion nationale que de mettre en place un réseau DAB.solar10 a écrit : 21 août 2018, 14:38 La réception de programmes radio en 5G me laisse assez dubitatif. Quid de la couverture en zones rurales? Coûts d'utilisation de ce media sachant la propension des opérateurs à nous pomper un max de fric pour pas grand chose? Quid du geoblocage?

Je n'en doute pas, mais l'auditeur moyen d'aujourd'hui a-t-il encore envie de se casser la tête à mettre en œuvre des astuces pour accéder à ses programmes avec un confort d'écoute limité quand il peut y accéder d'un clic sur son smartphone jusque dans les iles Canaries ? Je n'en suis pas certain.alain-radio a écrit : 21 août 2018, 14:12 Plus modestement je m'intéresse à la captation en journée qui porte beaucoup moins loin mais qui dépasse très très largement la portée des émissions en FM et en DAB. J'ai un atout, c'est la patience et quelques trucs simples qui peuvent améliorer la réception et surtout prolonger cette réception jusqu'à des distances insoupçonnées.
Ainsi le public pense généralement que la portée en ondes moyennes de l'émetteur de la RTBF sur 621 Khz est d'environ 200 km et que au-delà, même parfois bien en deça, elle est complètement dégradée et inécoutable. C'est une erreur car il est possible d' écouter de manière valable les émissions jusqu'à une distance d'environ 500 km et même plus en pleine journée, moyennant une aide sommaire qui malheureusement n'est pas popularisée ou que certains vont négliger.

Alors je revendique le fait de NE PLUS payer 1 balle à cette RTBF avec l'argent public... >>>pascal28 a écrit : 21 août 2018, 16:47 est-ce que le diffuseur doit à tout prix dépenser des fortunes pour toucher ce public anecdotique ?
>>> ... parce que si, en plus de mes impôts, je dois aussi payer la connexion, je ne joue plus. En fait, on nous pousse toujours plus à cracher au bassinet en nous obligeant de passer par des services (privés - dont l'état est actionnaire) payants !pascal28 a écrit : 21 août 2018, 16:47Des essais sont en cours aux USA, la 5G permet également de faire du broadcast. On peut donc avoir une partie de la bande passante pour diffuser internet et un autre du faire broadcast. L'intérêt est que finalement tout le monde pourrait ainsi mutualiser les sites de diffusions et émetteurs au lieu d'avoir les émetteurs télé, radio et téléphonie. C'est en cela que je pense que la 5G a plus d'avenir que le DAB pour la diffusion de la radio car ce sera beaucoup moins cher pour les radios à diffusion nationale que de mettre en place un réseau DAB.solar10 a écrit : 21 août 2018, 14:38 La réception de programmes radio en 5G me laisse assez dubitatif. Quid de la couverture en zones rurales? Coûts d'utilisation de ce media sachant la propension des opérateurs à nous pomper un max de fric pour pas grand chose? Quid du geoblocage?
Pour la véritable radio en streaming, ça ne changera pas grand chose en effet, si ce n'est que les foraits tendant progressivement à la baisse, le danger de voir exploser son forfait pour écouter la radio va progressivement s'envoler.

Je ne comprend pas. La 5G permet justement de faire du broadcast avec une diffusion en clair (ce qui est actuellement testé pour la télé aux USA et l'intégration de réception 5G directement dans les téléviseurs et qui peut, si les industriels le souhaite, se décliner pour la radio). Cela permet de faire ce qu'on fait avec la TNT ou la FM. Aura-t-on envie de le faire, c'est une autre question. Mais c'est justement, de ce que j'ai compris, le gros plus de la 5G, c'est que c'est très souple et polyvalent pour proposer à la fois un accès payant à internet et des contenus en broadcast accessibles à tous via le même système de diffusion.solar10 a écrit : 21 août 2018, 17:19
>>> ... parce que si, en plus de mes impôts, je dois aussi payer la connexion, je ne joue plus. En fait, on nous pousse toujours plus à cracher au bassinet en nous obligeant de passer par des services (privés - dont l'état est actionnaire) payants !
Si cela devait se concrétiser, cela ne ferait que renforcer mon aversion envers les duo-pôles. Ce n'est rien d'autre que du racket légalisé.![]()
Oui, ça se serait le prochain sujet sur lequel des constructeurs devraient se pencher pour faciliter l'accès des radios par internet dans les voitures. J'avoue que pour écouter une radio internet en voiture, c'est parfois un peu fastidieux à mettre en route et donc un peu pénible pour les petits trajets. Des solutions qui allument automatiquement la bonne webradio quand on met le contact comme avec la FM serait le pied (il y a peut-être eu des progrès là dessus car ça fait un certain temps que je n'ai pas trop suivi les nouveautés sur les autoradios).J'aimerais juste que les constructeurs pensent leurs systèmes avec une optique de "docking station" pour mon appareil multi-fonctions et pas comme un périphérique de plus avec une connexion bluetooth souvent foireuse.

J'avoue ne pas m'être penché sur les spécifications techniques de la 5G. Tout ce que j'en ai retenu est: c'est plus rapide que la 4G. Je n'avais pas connaissance du mode broadcast (gratuit?).pascal28 a écrit : 21 août 2018, 17:45Je ne comprend pas. La 5G permet justement de faire du broadcast avec une diffusion en clair (ce qui est actuellement testé pour la télé aux USA et l'intégration de réception 5G directement dans les téléviseurs et qui peut, si les industriels le souhaite, se décliner pour la radio). Cela permet de faire ce qu'on fait avec la TNT ou la FM. Aura-t-on envie de le faire, c'est une autre question. Mais c'est justement, de ce que j'ai compris, le gros plus de la 5G, c'est que c'est très souple et polyvalent pour proposer à la fois un accès payant à internet et des contenus en broadcast accessibles à tous via le même système de diffusion.solar10 a écrit : 21 août 2018, 17:19
>>> ... parce que si, en plus de mes impôts, je dois aussi payer la connexion, je ne joue plus. En fait, on nous pousse toujours plus à cracher au bassinet en nous obligeant de passer par des services (privés - dont l'état est actionnaire) payants !
Si cela devait se concrétiser, cela ne ferait que renforcer mon aversion envers les duo-pôles. Ce n'est rien d'autre que du racket légalisé.![]()
J'utilise l'appli Podcast Addict. Quand tout fonctionne bien, le smartphone choppe le bluetooth de la voiture et l'appli démarre là où elle s'était arrêtée. J'ai pas encore testé les webradios plus de 5 minutes, à l'arrêt. Tout est une question de paramétrage de l'appli déclarée comme lecteur par défaut et comment elle réagit à une connexion BT. Et là-dessus, les devs ont encore du chemin à faire pour standardiser l'affaire pcq c'est nimportnawak.pascal28 a écrit : 21 août 2018, 17:45Oui, ça se serait le prochain sujet sur lequel des constructeurs devraient se pencher pour faciliter l'accès des radios par internet dans les voitures. J'avoue que pour écouter une radio internet en voiture, c'est parfois un peu fastidieux à mettre en route et donc un peu pénible pour les petits trajets. Des solutions qui allument automatiquement la bonne webradio quand on met le contact comme avec la FM serait le pied (il y a peut-être eu des progrès là dessus car ça fait un certain temps que je n'ai pas trop suivi les nouveautés sur les autoradios).solar10 a écrit : 21 août 2018, 17:19J'aimerais juste que les constructeurs pensent leurs systèmes avec une optique de "docking station" pour mon appareil multi-fonctions et pas comme un périphérique de plus avec une connexion bluetooth souvent foireuse.

pascal28 a écrit : 21 août 2018, 16:35
Choisir entre une solution coûteuse qui permet une diffusion internationalement à 300km à la ronde ou une diffusion mondiale qui coûte beaucoup moins cher et qui monte en puissance, je pense que l'arbitrage doit être rapide.
Là tu reprends la triste argumentation donnée par France Inter servant de prétexte à la coupure et destinée à faire taire tous les gens qui se sont plaints à l'étranger, qu'ils soient Français ou aimant la France, voire uniquement la langue française de l'arrêt de France Inter GO. Qui a vocation ou pas vocation à émettre pour les Français uniquement quand on se sert de radios suffisamment puissantes pour rayonner dans une bonne partie de l'Europe ?pascal28 a écrit : 21 août 2018, 16:35 C'est la même logique, mais inversée, que pour France Inter en GO : oui, les frontaliers sont déçus, mais France Inter n'a pas pour mission de diffuser hors de France.
Sans état d'âme je n'en suis pas si sûr, mais probablement sans état d'âme par obligation de conformité obligée, appliquant le principe du moindre mal et du rendement financier optimal.pascal28 a écrit : 21 août 2018, 16:35 Comme je l'écrivais plus haut, j'écoute tous les jours Europe 1 en voiture en GO, je suis donc très content que cette diffusion soit là, après, la couverture de la Belgique par Europe 1 n'est pas un objectif, c'est un effet collatéral, ce n'est pas un critère qui sera utilisé par la station pour déterminer si la diffusion en GO doit être coupée ou non. La seule question qu'Europe 1 se posera, se sera de savoir si cela nuira à leur audience en France. Le jour où le réseau FM sera considéré comme suffisant ils couperont sans état d'âme pour les auditeurs perdus au Royaume Uni, en Belgique, en Suisse, en Allemagne en Italie, aux Pays Bas, en Espagne, etc...

Je n'ai pas pris la peine de le publier mais je me suis rendu dans le Sud de la France et lors d'un arrêt pour manger j'ai eu l'occasion d"écouter la première sur 621 Khz alors que j'étais déjà bien loin de la Belgique. Heure 12 h 30 à 13 h 20 environ et pas de nuit donc portée réduite.tntuner a écrit : 21 août 2018, 14:50Là tu titilles ma curiosité...alain-radio a écrit : 21 août 2018, 14:12 C'est une erreur car il est possible d' écouter de manière valable les émissions jusqu'à une distance d'environ 500 km et même plus en pleine journée, moyennant une aide sommaire qui malheureusement n'est pas popularisée ou que certains vont négliger.![]()

Moi, en un clic j'accède à la RTBF dans un rayon de 300 km ! l'action consiste à pousser sur la touche de présélection d'un simple autoradio.pascal28 a écrit : 21 août 2018, 16:57 Je n'en doute pas, mais l'auditeur moyen d'aujourd'hui a-t-il encore envie de se casser la tête à mettre en œuvre des astuces pour accéder à ses programmes avec un confort d'écoute limité quand il peut y accéder d'un clic sur son smartphone jusque dans les iles Canaries ? Je n'en suis pas certain.


Ce n'est pas le but recherché. A la base, la mission première c'est de faire de la téléphonie.solar10 a écrit : 21 août 2018, 18:24
Question: est-ce que ça passera les frontières comme les ondes moyennes ?
Merci pour le renseignement.solar10 a écrit : 21 août 2018, 18:24 J'utilise l'appli Podcast Addict. Quand tout fonctionne bien, le smartphone choppe le bluetooth de la voiture et l'appli démarre là où elle s'était arrêtée. J'ai pas encore testé les webradios plus de 5 minutes, à l'arrêt. Tout est une question de paramétrage de l'appli déclarée comme lecteur par défaut et comment elle réagit à une connexion BT. Et là-dessus, les devs ont encore du chemin à faire pour standardiser l'affaire pcq c'est nimportnawak.

Où ai-je parlé de maladie ? ??alain-radio a écrit : 21 août 2018, 21:43
Ah ? Je vois que l'intox fonctionneon dit pour faire peur que les puissants émetteurs en ondes moyennes ou grandes ondes sont aptes à générer des maladies et notamment des cancers ------> pure intox. Rien de cela n'a été constaté et aucune anomalie par rapport aux décès courants n'a pu être constatée. Faudrait d'ailleurs demander au pépé suisse qui a habité toute sa vie à 100 m des émetteurs de Sottens comment il se porte à 90 ans ? Bon, actuellement il est peut-être décédé" vu l'âge car il y a déjà plusieurs années que les émetteurs ont été coupés !
Peu importe si le 621 Khz consomme plus ou moins que la FM, le fait est qu'il consomme beaucoup, qu'il est peu écouté en Belgique et qu'il propose un confort d'écoute moindre que la FM. Un émetteur allumé quand il n'y a pas d'auditeurs derrière, quand on arrive à de tels niveaux, on peut s'interroger sur le bien-fondé d'un maintien.alain-radio a écrit : 21 août 2018, 21:43 Deuxième intox : le coût présenté comme faramineux des émissions en ondes moyennes ----> encore de l'intox : l'ensemble des émetteur FM de la première de la RTBF consomment plus que les 300 kw de Wavre sur 621 Khz et en plus leur portée est limitée par rapport à celle du 621 Khz car dans le meilleur des cas on peut les capter seulement à 100 km soit trois fois moins loin !
Je comprend bien la logique d'un point de vue purement technophile. C'est bien beau d'aller plus loin, plus fort ou plus vite, mais la véritable question est "est-ce adapté au besoin ? ".Là tu reprends la triste argumentation donnée par France Inter servant de prétexte à la coupure et destinée à faire taire tous les gens qui se sont plaints à l'étranger, qu'ils soient Français ou aimant la France, voire uniquement la langue française de l'arrêt de France Inter GO. Qui a vocation ou pas vocation à émettre pour les Français uniquement quand on se sert de radios suffisamment puissantes pour rayonner dans une bonne partie de l'Europe ?
Même raisonnement pour les inévitables débordements de la TNT aux frontières. les chaînes télé françaises n'ont pas vocation a.....non plus mais elles bénéficient d'une audience complémentaire qu'elles ont le culot de facturer aux sociétés de télédistribution !
Oui, là dessus, il y a une véritable hypocrisie. On utilise un satellite avec un faisceau large qui couvre toute l'Europe (on a même amélioré la couverture sur l'Europe lors du dernier changement de satellite) pour après justifier l'usage de cartes pour limiter l'accès. Pour le coup, les histoires de droits ont bon dos pour justifier la mise en oeuvre d'usine à gaz à facturer derrière.Maintenant il y a Fransat qui joue les vierges effarouchées en contrariant certaines cartes probablement jugées hors du territoire mais pendant une vingtaine d'années le satellite AB3 a diffusé en clair plusieurs chaînes françaises qui pouvaient être captées par n'importe qui dans toute l'Europe.
Bien sur que si, sans état d'âme : cette audience n'est pas monétisable. Elle n'a donc aucun intérêt pour une radio privée.Sans état d'âme je n'en suis pas si sûr, mais probablement sans état d'âme par obligation de conformité obligée, appliquant le principe du moindre mal et du rendement financier optimal.
J'aime cette logique de s'arrêter sur un détail anecdotique en réponse à un argumentaire qui se base sur les grandes tendances...Pour ce qui concerne les auditeurs espagnols il ne devrait pas vraiment y en avoir beaucoup étant donné que les récepteurs AM vendus en Espagne ne comportent pas les Grandes Ondes.

Je répondais à ton argument à propos de la patience et des astuces pour améliorer la réception bien plus loin. Bien entendu que tant que tu es dans la zone de réception confortable de l’émetteur, c'est plus facile que par internet. Mais cela ne concerne qu'un rayon de 300km. Je le sais bien, je le fais tous les jours avec Europe 1... Mais il faut savoir prendre du recul pour avoir une vision plus globale et sortir de son cas personnel.alain-radio a écrit : 22 août 2018, 07:36
Moi, en un clic j'accède à la RTBF dans un rayon de 300 km ! l'action consiste à pousser sur la touche de présélection d'un simple autoradio.
Plus loin dans ton texte tu reconnais toi-même qu'il est parfois un peu compliqué de trouver la station radio recherchée par le net : en répondant à solar10 tu dis "J'avoue que pour écouter une radio internet en voiture, c'est parfois un peu fastidieux à mettre en route et donc un peu pénible pour les petits trajets. "
Il n'y a pas de souci. J'aime bien discuter. Et je savais qu'en intervenant avec ma position sur le sujet, j'allais être un peu seul contre tous

Non, pas parlé des maladies, c'est moi qui ai rajouté un des gros arguments souvent évoqués pour démolir des ondes moyennes, tout comme les GO d'ailleurs, voire les ondes courtes...pascal28 a écrit : 22 août 2018, 10:29 Où ai-je parlé de maladie ? ??
Quand je parle de montée en puissance, je parle de popularité, pas de puissance d’émission.![]()
D'où un passage en DRM qui resterait dans un premier temps très modeste en nombre d'auditeurs mais la faute à qui ? Certainement pas au public qui n'a aucun récepteur compatible à sa disposition alors que pourtant la qualité est meilleure qu'en AM, même si celle-ci n'atteint pas vraiment celle de la FM. La DRM permet une notable réduction de puissance tout en permettant une diffusion sur un grand rayon.pascal28 a écrit : 22 août 2018, 10:29 Peu importe si le 621 Khz consomme plus ou moins que la FM, le fait est qu'il consomme beaucoup, qu'il est peu écouté en Belgique et qu'il propose un confort d'écoute moindre que la FM. Un émetteur allumé quand il n'y a pas d'auditeurs derrière, quand on arrive à de tels niveaux, on peut s'interroger sur le bien-fondé d'un maintien.
A part internet il y a aussi le satellite qui offre beaucoup de stations radios du monde entier. Problème :il y a peu de tuners capables de reproduire le son d'une station radio identifiée parce que le tuner doit la plupart du temps être relié à une télé afin de pouvoir identifier la station recherchée. Il aurait mieux valu que tous les tuners soient prévus avec un écran défilant qui montre le nom de la radio directement. Ainsi on pourrait relier directement le tuner a un ampli BF sans avoir besoin d'un écran inutile !pascal28 a écrit : 22 août 2018, 10:29 La mission d'un audiovisuel public, c'est d'être accessible à ses contributeurs. Par le passé, les technologies employées pour répondre à ce besoin généraient de grands débordements. Des gens en ont profité, tant mieux pour eux. Mais quand ces technologies sont dépassées pour assurer cette mission, il est difficile de justifier ce maintien pour satisfaire les auditeurs qui profitaient des débordements. D'autant que, contrairement à la télévision où beaucoup de choses sont bloquées, en radio, internet propose une alternative permettant d'accéder à tous ces contenus pour beaucoup moins chez pour le diffuseur.
Quant aux télés, c'est bien beau de dire "ça leur fait plus d'audience", mais encore faut-il qu'elle soit monétisable... Donc ce débordement n'apporte rien. La diffusion sur la Belgique n'a un intérêt pour France TV que si cela lui rapporte de l'argent (via les cablos). Que l'audience soit bonne ou pas en Belgique n'a aucune importance pour France TV. Si France TV ne recevait pas de l'argent de la part des cablos, couper la diffusion en Belgique embêterait plus le public belge que France TV.
pascal28 a écrit : 22 août 2018, 10:29 Pour les médias français réellement à destination de l'étranger, il y a TV5, France 24 et RFI.Et Euronews ? Quant à France 24 cela a dû être la grosse révélation pour le public de la métropole (France) France 24 existait depuis des années et n'apparaissait jamais sur les écrans français au point que si on parlait à un Français de France 24 il marquait un étonnement dubitatif![]()
Je n'ai pas le temps de répondre à tout, cela se fait par écrit et je n'ai pas encore acheté le système qui répond intelligeamment tout seul en un clic car le marché n'est pas assez étendu pour que cela rapportepascal28 a écrit : 22 août 2018, 10:29 J'aime cette logique de s'arrêter sur un détail anecdotique en réponse à un argumentaire qui se base sur les grandes tendances...![]()

Dis Balloo c'est à l'arrêt que je place ce fil. Je ne vais bien sûr pas laisser un fil de cuivre (ou d'Ariane) trainer derrière la voiture sur l'autoroute ou autre route ordinaire...tntuner a écrit : 22 août 2018, 09:13 Je ne connaissais pas le "truc" du fil de cuivre pour augmenter la taille de ton antenne.
Je t'imagine déjà sur une aire d'autoroute avec ton fil de 20m accroché à ton antenne. Certains se poseront certainement de fameuses questions en te voyant
En tout cas, pas possible pour moi de le faire, j'ai une petite antenne style "aile de requin" sur le toit de ma voiture.


Oui, le DRM, techniquement, c'est sympa, ça fonctionne bien. J'avais vu quelques essais à l'époque où le journal Télé Satellite faisait également une émission de télé avec RTL 1440 et j'avais également entendu un comparatif d'un enregistrement d'une réception à plus de 1000km de l'émetteur en DRM et en analogique. C'est vrai que ça fonctionne bien. Mais encore une fois, pour quoi faire ? Dans les années 90, présenter de telles nouveautés, cela pouvait être perçu comme révolutionnaire, il aurait fallu y aller à fond à ce moment là, mais lancer ces produits dans le contexte actuel, que la technologie soit bonne ou pas, le débouché me semble peu convaincant sur un contexte européen. Comme avec le DAB (dont le débouché me laisse assez dubitatif), on va demander aux gens de changer les récepteurs. Alors qu'on accède déjà a une offre mondiale via internet j'ai du mal a imaginer les foules se jeter sur des récepteurs DRM pour recevoir quelques radios internationales qu'ils peuvent déjà avoir avoir sur leur smartphone par internet.alain-radio a écrit : 22 août 2018, 17:26
D'où un passage en DRM qui resterait dans un premier temps très modeste en nombre d'auditeurs mais la faute à qui ? Certainement pas au public qui n'a aucun récepteur compatible à sa disposition alors que pourtant la qualité est meilleure qu'en AM, même si celle-ci n'atteint pas vraiment celle de la FM. La DRM permet une notable réduction de puissance tout en permettant une diffusion sur un grand rayon.
Comme cela a peu été expérimenté en Europe on ne sait toujours pas avec exactitude quel pourrait être le rayon d'action réel sans coupures. J'aurais bien aimé que des tests à grande échelle soient réalisés ! Pourtant la RTBF pour ne parler que d'elle est grande spécialiste en tests qui durent et perdurent des années durant ! Une fréquence est pourtant libre, c'est celle de la VRT sur 927 Khz, de même que celle de RVI sur 1512 Khz. A défaut il y a celle de la VRT sur 540 Khz qui n'est plus exploitée non plus. Si cela fait misère avec les flamands il reste encore les anciennes fréquences de Pure FM sur 1233 Khz (ex Rocourt) et celle de Marche sur 1233 Khz.
En ce qui concerne la publicité pour dire que la fréquence de 621 Khz est toujours active et qu'ainsi on peut écouter dans un rayon de 300 km il faut chercher sur le site de la RTBF pour la trouver. A côté de ça on te bassine les oreilles 100 fois par jour avec le fameux (fumeux ?) RTBF auvio![]()
Oui, pour les afficheurs sur les récepteurs satellites, j'en ai eu un dans les années 90 (analogique) qui permettait d'afficher le nom des chaines sur un afficheur : c'était top pour la radio.alain-radio a écrit : 22 août 2018, 17:26 A part internet il y a aussi le satellite qui offre beaucoup de stations radios du monde entier. Problème :il y a peu de tuners capables de reproduire le son d'une station radio identifiée parce que le tuner doit la plupart du temps être relié à une télé afin de pouvoir identifier la station recherchée. Il aurait mieux valu que tous les tuners soient prévus avec un écran défilant qui montre le nom de la radio directement. Ainsi on pourrait relier directement le tuner a un ampli BF sans avoir besoin d'un écran inutile !
Je ne vois pas ça comme ça. C'est surtout que ces nouvelles technologies améliorent souvent la qualité du service pour le public visé. Le débordement ou non est un effet collatéral. Là encore, il faut revenir à la base d'un média : à qui on s'adresse ? Quel est le public visé ? Quelle est sa mission ? Quel est son objectif ? Une fois la réponse à ces questions obtenues, on choisit le mode de diffusion le plus adapté. Les technologies évoluant, on a de nouvelles solutions qui arrivent rendant les anciennes obsolètes.La notion de débordement devient un élément nuisible car tout tout tout doit absolument être converti en argent. C'est l'inverse de ce qui doit être appelé un service public.
Tu parles de la chaine Egypto-américaine qui a des chaines publiques européennes comme petits actionnaires ?Et Euronews ?
Cela fait des années que cette chaines est sur les box des FAI en France.Quant à France 24 cela a dû être la grosse révélation pour le public de la métropole (France) France 24 existait depuis des années et n'apparaissait jamais sur les écrans français au point que si on parlait à un Français de France 24 il marquait un étonnement dubitatif![]()

C'est pour ça que je parlais d'aire d'autoroutealain-radio a écrit : 22 août 2018, 17:44 Dis Balloo c'est à l'arrêt que je place ce fil. Je ne vais bien sûr pas laisser un fil de cuivre (ou d'Ariane) trainer derrière la voiture sur l'autoroute ou autre route ordinaire...

Oui, tu as raison j'ai lu trop vite et zappé l'aire !