Radar baptisé "Focus Flash", avec caméras intelligentes.

[Mackguil]

... Donc le vais aller trouver mon concessionnaire pour lui expliquer qu'il me vire ça ou c'est ma dernière Honda.

Ce sera donc la dernière.

[marco2111]

Logique, dans un bouchon tu conduis aussi et verbalisable.... tu dois être attentif si ça se débouche (quoique maintenant ta bagnole te rappelle à l'ordre si tu vas pas vite assez)

Ma prochaine voiture qui devrait arriver d'ici un mois s'occupe de tout

Travel assist avec cruise control adaptatif et donc elle avance et freine toute seule même dans les bouchons
elle tourne même toute seule.

Ben j'ai tout ça sur ma nouvelle Honda... et c'est la cata.

1- Dans les bouchons, j'anticipe et je joue avec le frein pour avancer lentement relax (transmission variable). Le cruise il accélère puis freine brutalement et après 3 minutes madame a l'estomac qui rouspète.

2- Le lane assist lui il veut tourner ton volant pour te garder sur la bonne bande. Alors quand tu roule dans un pays où il y a profusion de motos qui se faufilent et qu'il faut éviter, sans parler des autres usagers qui font un peu n'importe quoi, tu te bas sans arrêt avec ton volant.

Ca c'est désactivé ad vitam æternam.

3- L'anticollision c'est le machin lié à une caméra qui quand il "estime" voir un danger il gueule et parfois il freine. Bonjour les dégâts, je venais de mettre le coup de volant qui m'a déporté pour éviter une moto s'insère en me refusant la priorité et ce con de truc freine quand je suis à moitié sur l'autre bande ! En prime, c'est désactivable mais ça se remet à chaque démarrage. Donc le vais aller trouver mon concessionnaire pour lui expliquer qu'il me vire ça ou c'est ma dernière Honda.

Pour le lane assist c'est vrai que ça peut être dangereux s'il y a par exemple un cycliste.
C'est ce que j'ai sur mon véhicule actuel.
Pour ma future voiture j'aurai le Travel assit qui lui est plus complet.
Voici la différence :

La principale différence entre "Lane Assist" et "Travel Assist" réside dans le niveau d'automatisation de la conduite. "Lane Assist" est un système d'aide au maintien de voie qui assiste le conducteur à rester dans sa voie, tandis que "Travel Assist" est un système de conduite semi-autonome qui permet à la voiture de gérer à la fois le maintien de voie et le contrôle de la vitesse, atteignant ainsi le niveau 2 de conduite autonome.

Si j'active le travel assist il prend en compte les véhicules qui se trouvent devant.

Si non dans ton cas, tu auras malheureusement le même problème dans toutes les marques.
Le lane assit ou le freinage d'urgence sont quasiment de série dans toutes les nouvelles voitures.
Le tout est de pouvoir les désactiver rapidement et ne pas devoir passer par 50 menus.

[Cris]

le freinage d'urgence sont quasiment de série dans toutes les nouvelles voitures.

Je vois parfois l'alerte " Véhicule proche" , je n'ai par contre jamais été freiné.
Il faut vraiment être le nez dessus pour que ça s'active ce bidule là ?

[zepatko]

le freinage d'urgence sont quasiment de série dans toutes les nouvelles voitures.

Je vois parfois l'alerte " Véhicule proche" , je n'ai par contre jamais été freiné.
Il faut vraiment être le nez dessus pour que ça s'active ce bidule là ?

Le jour où ça s'activera, tu t'en souviendras longtemps, crois moi. C'est assez violent comme truc.

Avec mon ancienne voiture il s'est activé 2 fois : une fois sur l'autoroute dans des ralentissements quand un crétin m'a coupé la chique en changeant de bande et une fois en agglomération quand un cycliste a fait un léger écart vers la gauche. T'as intérêt à bien avoir mis ta ceinture, sinon tu te retrouves la tronche dans le pare-brise.. Et tu pries surtout qu'il n'y ait pas une autre voiture assez proche derrière toi, car pas sûr qu'elle saura s'arrêter si elle n'est pas équipée du freinage d'urgence...

Sinon, sur ma nouvelle voiture, il s'active de temps en temps en marche arrière, quand je veux sortir d'une place de parking et que quelqu'un s'approche de la voiture. C'est d'ailleurs assez agaçant car la voiture freine tellement fort que tu as l'impression d'avoir touché quelque chose...

[Cris]

Le jour où ça s'activera, tu t'en souviendras longtemps, crois moi. C'est assez violent comme truc.

Ah ok, je note.
Le système est en sensibilité moyenne, je sens que je vais la mettre au minimum

[Greg420]

3- L'anticollision c'est le machin lié à une caméra qui quand il "estime" voir un danger il gueule et parfois il freine. Bonjour les dégâts, je venais de mettre le coup de volant qui m'a déporté pour éviter une moto s'insère en me refusant la priorité et ce con de truc freine quand je suis à moitié sur l'autre bande ! En prime, c'est désactivable mais ça se remet à chaque démarrage. Donc le vais aller trouver mon concessionnaire pour lui expliquer qu'il me vire ça ou c'est ma dernière Honda.

Pareil sur la mienne de 2022, j'ai heureusement trouvé un moyen pour bloquer ça, c'est un capteur dédié qu'il suffit de déconnecter
Merci l'Europe pour ces mesures d'assistanat, comme le Lane Assist avec les coups de volant, j'ai testé chez VW en 2019, ça a failli causer un accident également

[muscardingue]

Le lane assist tout comme l’anti collision ne sont-ils pas obligatoire sur toutes les nouvelles voitures?

[cezame]

Le lane assist tout comme l’anti collision ne sont-ils pas obligatoire sur toutes les nouvelles voitures?

Obligation européenne en effet.

[brunob]

le freinage d'urgence sont quasiment de série dans toutes les nouvelles voitures.

Je vois parfois l'alerte " Véhicule proche" , je n'ai par contre jamais été freiné.
Il faut vraiment être le nez dessus pour que ça s'active ce bidule là ?

Pour ma part j'étais à 30-40 Km/h un cyclo à débouché d'une rue latérale pour s'insérer dans le trafic, je l'ai vu et mis un coup de volant il y a toujours eu au moins 3 M entre nous donc une situation qui ne me prenait pas au dépourvu.

Obligatoire en Europe, oui, mais ici (ou au moins 40 % des motos n'ont pas de feu arrière et où tout le monde tripote son G au volant) on se soucie très peu de sécurité "obligatoire".

Tant que t'as payé ta taxe (vignette au pare-brise) ils se foutent du reste et si par malheur t'as pas de casque ou de permis tu paies ton amende qui te "couvre" le reste de la journée pour cette infraction.