[Topic] La voiture électrique

[solar10]

Ce qui m'ennuie, c'est que on a plus de 80% de ces véhicules qui sont des SUV, Pick-up, et autres monstres de 3T aussi large qu'un bus.

[ben007]

Si on veut une voiture et non un tank/char eletrique le choix est très limité et les thermiques suivent cette tendance malheureusement

[Unix-Linux]

Ce qui m'ennuie, c'est que on a plus de 80% de ces véhicules qui sont des SUV, Pick-up, et autres monstres de 3T aussi large qu'un bus.

Si tu regardes bien, ça fait +15 ans que ces "SUV" sont apparus et que la largeur de parking de 1,80cm est devenue obsolète.

Au dessus, "Je crains le pire pour l'Europe" :

La marque aux anneaux fait volte-face : alors qu’elle promettait un avenir 100% électrique dès 2026, Audi va prolonger la vie de ses moteurs thermiques pour un paquet d’années.

[solar10]

Le soucis est qu'on ne va pas repousser les façades.
Quand je promène mon chien, je vois comment ces égoïstes garent leur tank et les consequences pratiques.
Tu n'as plus de place pour croiser un bus, tu dois passer entre deux monstres quasi en devant rabattre tes rétros pour ne pas les toucher quand ils sont de chaque côté de la rue, ils n'hésitent pas à mettre 2 roues sur le trottoir et pire... se permettent de réserver la place devant leur porte sur la voie publique pour pouvoir recharger leur duracell!!

[tntuner]

Les bornes de recharge publiques sont... publiques. On ne peut rien réserver. C'est premier arrivé, premier servi. Point.
C'est la raison pour laquelle avoir une voiture électrique sans borne privée n'a pas de sens.

[Unix-Linux]

Les bornes de recharge publiques sont... publiques. On ne peut rien réserver. C'est premier arrivé, premier servi. Point.
C'est la raison pour laquelle avoir une voiture électrique sans borne privée n'a pas de sens.

Si je ne me trompe, à relire le "papier" du pare-brise, justement, le numéro 28 a une borne privée chez lui, mais un autre est garé devant donc ils ne savent recharger.
Typique en ville.
Si pas de "parking privé", il est publique.

[zepatko]

Je suppose que dans le cas de l'image ci-dessus, l'habitant du numéro 28 a laissé ce mot sur la voiture stationnée devant le numéro 28, car il souhaiterait pouvoir se garer devant chez lui pour recharger sa voiture en utilisant une prise normale et une rallonge qui traverse le trottoir. (enfin, moi c'est comme ça que je le comprends, ça m'étonnerait que ce mot soit placé sur le parebrise d'une voiture en train de recharger sur une borne publique)

[solar10]

Les bornes de recharge publiques sont... publiques. On ne peut rien réserver. C'est premier arrivé, premier servi. Point.
C'est la raison pour laquelle avoir une voiture électrique sans borne privée n'a pas de sens.

Si je ne me trompe, à relire le "papier" du pare-brise, justement, le numéro 28 a une borne privée chez lui, mais un autre est garé devant donc ils ne savent recharger.
Typique en ville.
Si pas de "parking privé", il est publique.

Le type tire son allonge depuis le soupirail qu'il fait passer sur le trottoir dans une protection en caoutchouc que si tu fais pas gaffe tu te pètes la gueule à terre et c'est megachiant pour les personne en chaise roulante.

[Unix-Linux]

Le pire étant que tu peux avoir un PV à cause de ça, le summum étant que certaines marques ont la prise du coté gauche du véhicule (donc coté conducteur)

[solar10]

Je pense qu'ils s'en foutent jusqu'au jour où ils auront le PV... Qu'ils contesteront bien évidemment.

[tntuner]

La solution, toute simple et pas chère : une voiture à moteur thermique.
Elle est pas belle la vie?

[Mackguil]

La solution, toute simple et pas chère : une voiture à moteur thermique.
Elle est pas belle la vie?

Yes, hier encore, la mienne a parcouru plus de 1200KM d'une traite en une dizaine d'heures, imbattable un seul arrêt de 5min pour refaire le plein.

[tntuner]

La facilité, la liberté.

[marco2111]

Je pense qu'ils s'en foutent jusqu'au jour où ils auront le PV... Qu'ils contesteront bien évidemment.

En même temps que peuvent-ils faire ?
on pousse les gens à acheter de l'électrique donc il faut bien trouver une solution...

Perso j'ai la chance d'avoir une allée mais par contre j'ai pas de voiture électrique

[tntuner]

on pousse les gens à acheter de l'électrique

Perso, pas l'impression que ça marche fort. La plupart des gens n'y pensent même pas.
Le seul et unique cas où acheter une voiture électrique est vraiment intéressant: habiter dans une maison avec garage, borne de recharge privée et panneaux solaires pour produire l'électricité qui va servir à recharger la voiture. Ça élimine déjà beaucoup de monde (par ex. la majorité des gens habitants en ville).

[Cris]

on pousse les gens à acheter de l'électrique

Perso, pas l'impression que ça marche fort. La plupart des gens n'y pensent même pas.
Le seul et unique cas où acheter une voiture électrique est vraiment intéressant: habiter dans une maison avec garage, borne de recharge privée et panneaux solaires pour produire l'électricité qui va servir à recharger la voiture. Ça élimine déjà beaucoup de monde (par ex. la majorité des gens habitants en ville).

Je coche toutes les cases sauf que je n’ai pas de panneaux

[Vincedesoum]

Je coche toutes les cases et suis l'heureux possesseur d'un VE depuis un gros mois (achat à titre privé) et j'en suis ravi.

J'en suis actuellement à une moyenne de 15,3 kWh, ce qui me permettrait si je faisais une décharge complète en partant de 100% de faire 500 kilomètres.

On verra ce que cela donnera pour le départ en vacances ( ABRP prévoit 3 arrêts [49 minutes en tout]* pour un trajet de quasiment 900 kilomètres)

Si cela se vérifie, on ne perdra quasiment pas de temps par rapport à la normale vu qu'on s'arrête régulièrement pour se dégourdir les jambes et promener le chien)

Un point positif, je peux en décidant du moment de la recharge (comme aujourd'hui) d'éviter le décrochage de mon installation

[Slayer]

on pousse les gens à acheter de l'électrique

Perso, pas l'impression que ça marche fort. La plupart des gens n'y pensent même pas.
Le seul et unique cas où acheter une voiture électrique est vraiment intéressant: habiter dans une maison avec garage, borne de recharge privée et panneaux solaires pour produire l'électricité qui va servir à recharger la voiture. Ça élimine déjà beaucoup de monde (par ex. la majorité des gens habitants en ville).

Je contaste l'inverse parmis mes collègues (on a pas de voitures de société).
Plusieurs sont en phase de remplacement de voiture, et TOUS envisagent de prendre un VE... à voir si cela se concretise dans la réalité.

Même un collègue qui était plutot "pro" thermique il y a un an. Il a eu le malheur de tester mon VE je pense

Ajouté après : 2 minutes 44 secondes:

Je coche toutes les cases et suis l'heureux possesseur d'un VE depuis un gros mois (achat à titre privé) et j'en suis ravi.

J'en suis actuellement à une moyenne de 15,3 kWh, ce qui me permettrait si je faisais une décharge complète en partant de 100% de faire 500 kilomètres.

On verra ce que cela donnera pour le départ en vacances ( ABRP prévoit 3 arrêts [49 minutes en tout]* pour un trajet de quasiment 900 kilomètres)

Si cela se vérifie, on ne perdra quasiment pas de temps par rapport à la normale vu qu'on s'arrête régulièrement pour se dégourdir les jambes et promener le chien)

Un point positif, je peux en décidant du moment de la recharge (comme aujourd'hui) d'éviter le décrochage de mon installation

En 3 ans, je n'ai jamais eu de soucis de recharge sur mes trajets en vacances en Août.
Surtout en France où toutes les aires de service sont (bien) équipés.

Si je veux être honnête, j'ai peut etre attendu une fois ou deux, 2-3 minutes maximum. Cela dit je me suis jamais arreté dans des vieilles stations Ionity qui ne possèdent que 3-4 bornes (sauf si cela à changé depuis...), il parait que c'est plus celles-là qui posent problème de temps à autre. Sinon suffit de "planifier" un peu avance pour éviter ces quelques emplacements... mais franchement ca devient de moins en moins utile

[tntuner]

Je contaste l'inverse parmis mes collègues (on a pas de voitures de société).

Probablement que tes collègues habitent dans une maison avec garage et non en appartement en ville dans une rue où il n'y a aucune borne de recharge et où il est difficile de trouver une place où se garer (très commun à Bruxelles).

[Slayer]

Je contaste l'inverse parmis mes collègues (on a pas de voitures de société).

Probablement que tes collègues habitent dans une maison avec garage et non en appartement en ville dans une rue où il n'y a aucune borne de recharge et où il est difficile de trouver une place où se garer (très commun à Bruxelles).

Oui dans la région c'est plutot des maisons avec garage.
Il est clair que même moi - partisan VE - je ne conseillerai pas de prendre actuellement un VE si on ne peut pas recharger chez soi de manière fiable (donc ne pas dépendre que personne ne se gare devant chez soi etc).

Perso, je trouve que l'immobilisme politique sur cette problèmatique est particulierement honteuse, car des solutions il y en a !