Pour connaître quelque peu ce secteur, CRRC a commencé par racheter des entreprises européennes tel que l'Italien Ansaldo breda (tiens cela ressemble à la tactique pour les voitures avec Volvo racheté par Jelly). Les Chinois ont ainsi un point d'ancrage européen. Comme notre chère commission européenne prône la libre concurrence, il suffisait de mettre dans le cahier des charges que le meilleur prix sera élu, mais en plus assemblé en Europe et hop, quelques sous ensembles sont montés en Europe et on a un prix imbattable donc obligé de souscrire aux chinois.
En plus le monstre Alstom est incapable de livrer à temps, est cher et ne tient pas ses promesses (SNCB a souscrit chez CAF).
La fameuse commission a aussi fait une gaffe gigantesque en interdisant en son temps la reprise de Bombardier par Siemens, sois-disant que cela créerais une distorsion de concurrence. On vois le résultat avec deux petits poucets que sont Alstom (qui a repris Bombardier) et Siemens face à CRRC.
Merci Ursula et ta clique.
