Unix-Linux a écrit : 15 juil. 2026, 09:49
Ce sont les français qui vont rigoler à payer une vignette belge et une vignette luxembourgeoise ! Bien fait pour eux, ils n'avaient pas à mettre du péage
Sur l'Essentiel, il y en a un qui propose que la France rachète le bout d'autoroute qui passe par la Belgique pour aller au GDL
Internet: Edpnet VDSL XL + Fritz!Box 7530AX+4040 TV: TCL 50P616 UHD/HDR Android TV + Fransat CAM+Carte + TNT belge + Wavefrontier T90 (5°W + 13°E +19.2E + 28.2°E) Tel Fixe: VOIP OVH (abo découverte) + Clone Betamax + 4x Fritz!Fon C5 Tel Mobile: abo DIGI5 (eSIM) - Google Pixel 7a NAS: Orange Pi 3 LTS avec boitier Fantec 4 baies, 26TB
Forcément, dit sous cette forme, ça peut faire sourire. Mais sur le fond, demander que la France mette la main au pot pour participer à l'entretien de cette route pour maintenir la gratuité, ça peut faire partie d'arrangements transfrontaliers assez classiques.
Unix-Linux a écrit : 15 juil. 2026, 09:49
Ce sont les français qui vont rigoler à payer une vignette belge et une vignette luxembourgeoise ! Bien fait pour eux, ils n'avaient pas à mettre du péage
Sur l'Essentiel, il y en a un qui propose que la France rachète le bout d'autoroute qui passe par la Belgique pour aller au GDL
Et ils y mettront un péage :-)
___
C.S
Ajouté après : 2 minutes 52 secondes:
Je lisais que, comme par hasard, des commerces frontaliers comme Ikea, Outlook, etc. s'interrogent sur le risque que les clients étrangers ne fuient ces commerces en raison de la vignette, ce qui est ridicule.
Je lisais que, comme par hasard, des commerces frontaliers comme Ikea, Outlook, etc. s'interrogent sur le risque que les clients étrangers ne fuient ces commerces en raison de la vignette, ce qui est ridicule.
Unix-Linux a écrit : 15 juil. 2026, 09:49
Ce sont les français qui vont rigoler à payer une vignette belge et une vignette luxembourgeoise ! Bien fait pour eux, ils n'avaient pas à mettre du péage
Sur l'Essentiel, il y en a un qui propose que la France rachète le bout d'autoroute qui passe par la Belgique pour aller au GDL
Et ils y mettront un péage :-)
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C.S
Ajouté après : 2 minutes 52 secondes:
Je lisais que, comme par hasard, des commerces frontaliers comme Ikea, Outlook, etc. s'interrogent sur le risque que les clients étrangers ne fuient ces commerces en raison de la vignette, ce qui est ridicule.
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C.S
Ils sortiront à Windhof et entreront par derrière via Grass.
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Ils auront tous une vignette, cela râles actuellement, mais après quelques mois c'est oublié, et ceux qui viennent rarement prendront une vignette pour courte période.
C'est la peur du changement et franchement, quelques français en moins ce sera un peu plus de sécurité.
"La vignette et la réforme de la taxe de circulation resteront bien budgétairement neutres" qu'ils disent.. .
Saut que ... En Flandre, il y a déjà des exceptions. On va voir quoi après en Wallonie La devise en Wallonie est "ce qu'on te donne d'un coté, on le reprend de l'autre"
Reste à voir qui va payer en Flandre pour cette vignette : l'employeur ou l'employé qui bénéficie de la voiture de société ?
De plus qu'en sera-t-il à Bruxelles et en Wallonie ?
Dans mon cas, j'ai une voiture de société qui n'en est pas réellement une car financée par le budget mobilité proposé par mon employeur.
Je suis curieux de savoir comment tous ces cas seront traités...
TV: Samsung TV QLED 55" de 2023 + box Android TV, avec Amazon Prime Video, Netflix et Disney+ Internet: hey! (200 Mbps down, 12 Mbps up) GSM: 2 abos hey! Mobile S et 1 abo hey! Mobile M Téléphone fixe: VOIP OVH abonnement découverte PC avec Windows 11 + antiX 21
tntuner a écrit : 18 juil. 2026, 08:15
Reste à voir qui va payer en Flandre pour cette vignette : l'employeur ou l'employé qui bénéficie de la voiture de société ?
La personne physique ou morale dont le véhicule est immatriculé à la DIV logiquement.
Si tu parles de leasing, ce sera amorti chez le client.
Parabole Triax Multifeed 4 LNB + DAB+ RTL2832U R820T2 + CI Module
Base (Voo HFC - EDPnet VDSL XL - Brutele - RealRoot - Tvcablenet)
Raspberry Pi 4 : FreeBSD-arm64-aarch64
Raspberry Pi 4 : Gentoo arm64
Orange Pi 5 Ultra : DietPi + NAS
Server : Ubuntu LTS
C'est comme ça que leur gouvernement pousse les gens à passer à l'électrique?
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A-t-on estimé les rentrées fiscales sur la recharge électrique ?
Là aussi il y aura de la discrimination entre ceux qui n'ont aucun moyen de faire une recharge à la maison (pas d'emplacement privé), qui on la possibilité de recharger à la maison mais n'ont pas d'installation photovoltaïque et les veinards qui ont leur électricité gratuite...
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solar10 a écrit : 25 juil. 2026, 10:16
A-t-on estimé les rentrées fiscales sur la recharge électrique ?
Là aussi il y aura de la discrimination entre ceux qui n'ont aucun moyen de faire une recharge à la maison (pas d'emplacement privé), qui on la possibilité de recharger à la maison mais n'ont pas d'installation photovoltaïque et les veinards qui ont leur électricité gratuite...
A propos de la Belgique ?
Boom électrique en Belgique : +55% de voitures en un an
En un an, leur nombre a bondi de 55,4%, passant de 254.240 en 2024 à 395.188 en 2025. La grande majorité de ces véhicules (81,8%) est immatriculée au nom d’une société, contre seulement 18,1% pour des particuliers (71.371 voitures).
solar10 a écrit : 25 juil. 2026, 12:31
Ça ne répond pas à la question.
Je en comprends pas ta question, simplement.
Entrée fiscale sur la recharge de la batterie ? J'ignorais qu'il y a des accises sur les kwh...
Par contre : qui roule paie, ça sonne. Avec une vignette ou au kilomètre, peu importe le type de carburant.
Ils vont vite y penser, 10 milliards de dette !
Oui, il y a bien des accises sur les kWh.
"Droit d’accise spécial d’application à partir du 01/01/2022 remplaçant les contributions pour les obligations de service public fédéral et la cotisation fédérale. Il est calculé sur base annuelle, suivant un tarif dégressif par tranche de consommation."
Et quand le Gouvernement a fait croire aux citoyens qu'il était gentil et qu'il ne remontait pas la TVA à 21 % à partir du 01/04/2023 comme prévu, bah ..., il a fortement augmenté le droit d'accises spécial à partir du 01/04/2023 pour compenser la perte de revenus entre les 6 % et les 21 % de TVA et augmenté une 2ème fois à partir du 01/07/2023.
Et évidemment dans les JT, on ne parlait que du fait que la TVA restait à 6 %, mais pas du fait que le Gouvernement compensait par la hausse des accises ...
Modifié en dernier par Pikachou le 26 juil. 2026, 10:22, modifié 1 fois.
En fait il y a eu une réforme adoptée en mai 2026 , "déplaçant" l'accise de l'électricité vers les combustibles fossiles. Ce n'est pas la supprimer, mais la diminuer et à l'inverse l'augmenter sur le gaz et le mazout
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