Comment nettoyer un pare-brise ?

Message par **Unix-Linux** » 13 juin 2019, 15:55

Question à 5 balles, je sais....

Comment nettoyer l'intérieur du pare-brise lorsqu'on (essaie de) retire(r) les "vignettes" collées, genre l'étiquette de chevetogne ou pour les utilitaires ?

Que ce soit propre (autrement dit : ne colle plus / plus gras) afin d'en remettre un autre à la place ?

Merci :-)

Message par **Mackguil** » 13 juin 2019, 15:56

Acétone pour ma part.

Message par **Unix-Linux** » 13 juin 2019, 16:01

C3H6O ? β-cétopropane diméthyl cétone ?

Je crains ne pas en avoir ici... White spirit ? Ou ça va "ternir" le pare-brise ?

Message par **cezame** » 13 juin 2019, 16:13

Chauffer les vignettes au sèche cheveux et cela ramolli la colle permettant un retrait facile (pas le décapeur à peintures qui chauffe bien trop fort et risque de péter le pare-brise ). C'est ce que je fais pour les vignettes d'autoroute périmées.
Un petit coup d'acétone pour les petits restes et c'est nickel.

C.S

Message par **Mike** » 13 juin 2019, 16:40

Unix-Linux a écrit : 13 juin 2019, 15:55 Question à 5 balles, je sais....

Comment nettoyer l'intérieur du pare-brise .../... afin d'en remettre un autre à la place ?

Merci :-)

Ben, la réponse est dans la question... pourquoi le nettoyer si c'est pour en mettre un autre à la place ?

ZAP+, Mike

Message par **cezame** » 13 juin 2019, 18:23

A propos, si vous devez changer de vignette régulièrement, autant qu'elle ne comme pas trop fort. Solution: passer l'endroit où coller la vignette avec un peu d'huile alimentaire p.ex, et bien frotter pour en enlever un maximum. Vous serez heureux au moment d'enlever cette *&!? de vignette.

Message par **openaf** » 13 juin 2019, 18:27

Unix-Linux a écrit : 13 juin 2019, 16:01 C3H6O ? β-cétopropane diméthyl cétone ?

Je crains ne pas en avoir ici... White spirit ? Ou ça va "ternir" le pare-brise ?

Le white spirit ne peut pas faire de mal.

Message par **tntuner** » 14 juin 2019, 10:26

Le blanc d'oeuf non plus...

Message par **Unix-Linux** » 14 juin 2019, 11:21

Tardivement (comme d'hab) : merci les gars :-)

Mackguil, j'avais utilisé l'acetone auparavant, effectivement et ça fonctionne très bien (mais plus en "stock" ici).

Effectivement, c'est le white spirit que j'ai utilisé et ça a fonctionné aussi. Simplement, faut aérer un max car ça "schlingue" dans l'habitacle.

Ne pas trop les "coller" ? Y mettre de la vaseline dessus ?

Il y a eu tellement d'abus avec les étiquettes de chevetogne qu'ils vérifient bien que c'est collé correctement (et pas avec du papier collant) ;-)

Sinon guère de choix avec celle du CT qui doit être visible, tout comme celle de la remorque.

Enfin, encore un grand merci ;-)

Message par **Entropy** » 14 juin 2019, 12:03

Unix-Linux a écrit : 14 juin 2019, 11:21 Tardivement (comme d'hab) : merci les gars :-)

Mackguil, j'avais utilisé l'acetone auparavant, effectivement et ça fonctionne très bien (mais plus en "stock" ici).

Effectivement, c'est le white spirit que j'ai utilisé et ça a fonctionné aussi. Simplement, faut aérer un max car ça "schlingue" dans l'habitacle.

Ne pas trop les "coller" ? Y mettre de la vaseline dessus ?

Il y a eu tellement d'abus avec les étiquettes de chevetogne qu'ils vérifient bien que c'est collé correctement (et pas avec du papier collant) ;-)

Sinon guère de choix avec celle du CT qui doit être visible, tout comme celle de la remorque.

Enfin, encore un grand merci ;-)

L'acétone faut quand même faire gaffe aux caoutchoucs

Message par **Mackguil** » 14 juin 2019, 13:13

arl0ng a écrit : 14 juin 2019, 12:03 L'acétone faut quand même faire gaffe aux caoutchoucs

+Plastique et tableau de bord.