pas de condition salon chez Dacia

[mistertix]

hello,
on envisage l'achat d'une nouvelle voiture. madame aime bien la nouvelle dacia sandero stepway.
on a rendez-vous hier et durant les discussion le vendeur nous dit que Dacia ne fait jamais de condition salon ou réduction.
il nous montre un document sois-disant interne que l'on ne peut pas ébruité avec les marges sur les modèle renault et dacia et les ristourne possible.
et donc 0% sur les dacia.
vous y croyiez vous?
c'est sur que c'est pas cher Dacia mais quand même.
ce qui me fait tické c'est que sur ce document la marge renault etait de 10% +- et que en retournant voir mon bon de commande de la modus achetée en 2010 j'avais eu à l'époque 1800 euros de ristourne sur 15800€. ce qui fait plus de 10%

[Unix-Linux]

J'aime bien les Dacia, (surtout le duster en 15 dci 110ch, moteur renault evidemment, très fiable, mais euro6 maintenant, donc...).

Cela ne m'étonne pas qu'ils ont une marge quasi nulle et que par contre chez Renault ils en profitent.

Que 10% chez Renault est aussi possible car les ventes ont chuté (un peu partout) en 2020 et les coûts fixes sont toujours les mêmes.

Edit : aussi jeter un oeil chez Cardoen par ex pour comparer les prix ;-)

Il y a dix ans, les gens crachaient dessus en disant que la garantie ne fonctionne pas ou autre problèmes, mais à l'heure actuelle, j'en vois souvent (véhicules provenant de chez eux, à qualité égale d'un concessionnaire mais avec 7000 euros moins cher et avec garantie 5 ans).

[mikahardware]

[troll on] Condition salon de l'auto... Dacia fait des voitures ? [troll off]

[solar10]

Rigole pas.
S'ils avaient une bonne boite automatique, et/ou une bonne autonomie avec un montage cng/lpg, je ne dénigrerais pas un Duster ou Sandero full options.
Pour le moment, ma bonne vieille Mondeo break fait le taf. Après un bon gros entretien 300.000km, nous sommes parti pour les 400.000, voire 450.000 qui sait. C'est ma 2e meilleure bonne occasion avec un Zafira que j'ai bien usé aussi.

[mistertix]

Bhin la il y a un moteur essence-lpg avec 1200-1300 km d'autonomie.
Je voulais prendre ça mais madame veux pouvoir aller dans les parking.
Apparemment on peut aller dans les parking avec un lpg maintenant en France mais pas en Belgique.
J'ai dis t'aura qu'à nier. Mais le vendeur a dit qu'on devait apposé un autocollant.

[cezame]

Au Grand-duché et en Allemagne c'est aussi interdit. Idem avec le CNG
Cela va certainement évoluer si l'hydrogène s'impose.

__
CS

[stéphane]

il nous montre un document sois-disant interne que l'on ne peut pas ébruité avec les marges sur les modèle renault et dacia et les ristourne possible.
et donc 0% sur les dacia.
vous y croyiez vous?

C'est un vendeur, faut pas le croire, c'est le principe de base.

[openaf]

C'est un vendeur, faut pas le croire, c'est le principe de base.

Bien vu !

[mistertix]

C'est un vendeur, faut pas le croire, c'est le principe de base.

c'est clair. le coup du papier confidentiel. mais que je suis sur il sort à tous ses clients. pipeau.
mais franchement j'etais arrivé en etant sur qu'on pourrait avoir une ristourne pour le salon.

pour les voiture de société c'est même automatique. on cumule les ristournes salon et réduction en fct de la taille de la flotte.
c'est même jusqu'a 24% sur les française. bon je doit dire que renault et pas dans les choix. c'est que le groupe PSA chez nous.

[openaf]

Mon épouse vient de commander une Peugeot Partner à usage professionnel, elle a obtenu 25,5% de ristourne.

[Unix-Linux]

Je préfère tout de même PSA à Renault.

Que ce soit les 2.0 Hdi ou le fameux puretech, ce sont des moteurs increvables.

[mistertix]

bhin je crois qu'on va se décidé pour le nouveau dacia sandero stepway plus mais en gris comete.



android auto dispo sans devoir acheté un système de navigation à la con..

[mikahardware]

Je préfère tout de même PSA à Renault.

Que ce soit les 2.0 Hdi ou le fameux puretech, ce sont des moteurs increvables.

+1, à l'époque on regardait pour une Mercedes classe A, quand on a appris que c'était moteur Renault, on a fait demi tour !!!

[mastos]

Forcément, les marges étant réduites chez Dacia (au profit du client), prévoir d'importantes conditions salon est plus difficile que chez d'autres marques, mais si tu regardes cette "Gazette de Dacia" de janvier 2020, "Conditions salon" y apparaît en gras à plusieurs reprises.

Tout dépend donc de l'interprétation que le vendeur et le client ont de la notion de conditions salon (séries spéciales, options avantageuses, ristourne brute, crédit à taux réduit ou 0%, bonus écologique, prime de reprise, etc).

Concernant la marque et ses modèles, dommage que la Logan ne soit plus vendue en Belgique, les utilisateurs en étaient contents et un modèle de moins = moins de concurrence, ce qui est rarement bon pour le consommateur.

[Mackguil]

Plusieurs devis chez différents concessionnaires, pour obtenir le meilleur prix.

[mistertix]

Effectivement il y a crédit 0% et le lpg est au prix de l'essence mais ils n'ont pas l'air de dire que ce sont des conditions special.

[solar10]

Bhin la il y a un moteur essence-lpg avec 1200-1300 km d'autonomie.
Je voulais prendre ça mais madame veux pouvoir aller dans les parking.
Apparemment on peut aller dans les parking avec un lpg maintenant en France mais pas en Belgique.
J'ai dis t'aura qu'à nier. Mais le vendeur a dit qu'on devait apposé un autocollant.

Ce n'est pas l'autonomie au gaz mais combinée. Au gaz, c'est +/- 400km, et je devrais faire le plein tous les jours en travaillant au GDL.

[openaf]

Effectivement il y a crédit 0% et le lpg est au prix de l'essence mais ils n'ont pas l'air de dire que ce sont des conditions special.

Quand tu auras un/des devis, vas-y au culot et annonce qu'un autre garage te fais xxx de remise. Malgré des conditions absolument identiques chez différents garages Peugeot, un vendeur a craqué et nous a fait 250€ tvac de plus. C'est toujours bon à prendre.

[Unix-Linux]

Bhin la il y a un moteur essence-lpg avec 1200-1300 km d'autonomie.
Je voulais prendre ça mais madame veux pouvoir aller dans les parking.
Apparemment on peut aller dans les parking avec un lpg maintenant en France mais pas en Belgique.
J'ai dis t'aura qu'à nier. Mais le vendeur a dit qu'on devait apposé un autocollant.

Ce n'est pas l'autonomie au gaz mais combinée. Au gaz, c'est +/- 400km, et je devrais faire le plein tous les jours en travaillant au GDL.

Déjà avoir un véhicule équipé LPG au prix de l'essence est déjà pas mal ! Lorsque tu fais installer un réservoir par la suite, c'est encore :
-Le prix du réservoir éprouvé
-La main d'oeuvre
-Rechanger les papiers du véhicule (ah ben oui, et ça douille).
etc etc

Edit : maintenant, faut aussi voir la cylindrée du véhicule, car faut pas oublier que si tu vis en Walbanie, tu paies un supplément de taxe de circulation (donc en fait privilégier une diminution de pollution, ils n'en ont rien à faire).

Une taxe additionnelle
Elle dépend de la puissance (CV) de la voiture :
En dessous de 7 CV : 78 euros
De 8 à 13 CV : 140 euros
Au-delà : environ 180 euros

De l'autre coté :

Avantages

Le prix au litre se situe entre 35 et 50 cents.

La pollution est nettement moindre :

moins d’azote,
de monoxyde de carbone,
pas du tout de plomb,
pas de benzène et pratiquement pas de soufre.

@Solar : 400km, c'est ce que je faisais au grand max avec un réservoir dont la capacité était de 120L dans mon RR classic V8 3528cc deux carbus, sur autoroute, où la conso diminuait de 30l à 26/100

[Unix-Linux]

Peut-être ce Showroom du salon de l'auto depuis votre salon peut-il aider ?