La police de la route se dote d’une nouvelle arme : le Mesta Fusion

[Unix-Linux]

Ce radar tourelle peut contrôler 32 véhicules en même temps pour les excès de vitesse, le port de la ceinture de sécurité, l’utilisation du téléphone portable au volant, le dépassement de la bande d’arrêt d’urgence, vérifier si les camions respectent la distance obligatoire entre eux et de nombreuses autres infractions au code de la route, sur une largeur de huit voies et une distance de 200 mètres.

Un nouveau super-radar sur les routes belges.

[mistertix]

Effectivement on en voit bcp en France de ceux là.
Je ne savais pas qu'il contrôlait autant de choses.
Mais je suis plutôt pour. Quand tu voit les zigotos qu'il y a sur la route.
Tiens j'ai encore rien reçu cette année.

[Mackguil]

M'enfin le dépassement de la ligne blanche...

Sur un trajet de plus 1000 bornes, on la mord quelques fois, et pour diverses bonnes raisons autre que la fatigue.

[Cris]

La ligne blanche est effectivement sujette à discussion.
Combien de fois, je n’ai pas dû manger une ligne blanche pour ma propre sécurité (dans les échangeurs) … sans parler de ceux qui la coupent et que du coup pour (encore) ma sécurité, je dois faire de même

[solar10]

Ce genre de brol technologique est incapable de déceler les chauffards au comportement sociopathe.
Juste bon pour capturer une infraction à un endroit de l'instant t.
Il y a des comportements sur autoroute qui sont bien plus mortels que rouler à 150km/h.

[Mackguil]

Ce genre de brol technologique est incapable de déceler les chauffards au comportement sociopathe.
Juste bon pour capturer une infraction à un endroit de l'instant t.
Il y a des comportements sur autoroute qui sont bien plus mortels que rouler à 150km/h.

Ceux qui ont acheté la bande du milieu, par exemple.

[Unix-Linux]

Il faut recadrer un peu "ligne blanche" dans le contexte d'autoroute.

Genre : viaduc de Beez, interdiction de doubler pour les poids lourds (et nombreux sont ceux qui le font ou distance (j'en vois souvent, les "PL", "CZ" et autres qui sont collés les uns aux autres).

Donc criscoco ce n'est pas détecter parce que tu "fais une ligne droite dans ta courbe" dans ton village ;-)

Les GSM, j'en vois plein également, les "ptits vieux" (ce n'est pas péjoratif, mais parfois on se demande où ont eu leur permis de conduire ? Boite de bonux ? ) avec mémé qui chaffiote au gsm au lieu de regarder devant elle.

Ceci dit, ce n'est qu'en exemple, pas une majorité/généralité. J'entends déjà les commentaires arriver

[Cris]

C’est pas chez moi (mon quartier) les échangeurs hein

L’exemple qui me vient à l’esprit c’est à l’échangeur de Cheratte venant de Liège (E25) vers la E40 (Vers Aachen).
Quand cela bouchonne vers le début de la côte de Barchon, il faut au plus vite se rabattre vers cette direction (en passant allègrement sur la ligne blanche) dans le cas contraire je gêne les usagers qui vont vers Visé qui passe à fond de balle alors que je suis presque à l’arrêt

[Unix-Linux]

On voit bien qu'on est pas au Lëtzebuerg ici :

Ces dernières semaines, l’approche plus stricte de la vitesse en Belgique a fait couler beaucoup d’encre. Les gens ont rapidement parlé d’une chasse aux sorcières et d’un moyen de faire rentrer de l’argent dans les caisses de l’Etat au détriment des automobilistes.

Mais payer des accises sur le sodas ou payer la TVA (21%) sur l'électricité ainsi que les "frais de transports", ça, ils s'en f**tent...

Finalement pas d’amende pour avoir roulé 1 km/h trop vite !

[Unix-Linux]

Un article à propos d'une fameuse amende suite à un excès de vitesse (en Suisse).
Ils feraient pareil en Belgique, ils seraient moins endettés.

Une Suissesse elle doit payer pas moins de 175.000 euros parce qu’elle roulait à 93 km/h dans une zone où la vitesse est limitée à 50.

[Cris]

Un article à propos d'une fameuse amende suite à un excès de vitesse (en Suisse).
Ils feraient pareil en Belgique, ils seraient moins endettés.

Une Suissesse elle doit payer pas moins de 175.000 euros parce qu’elle roulait à 93 km/h dans une zone où la vitesse est limitée à 50.

Après avoir lu l'article, je trouve cette méthode Suisse bien foutue surtout quand j'ai lu l'exemple du millionnaire à la Ferrari

[mistertix]

il font la même chose en Scandinavie et il vont commencer en Allemagne.
et ce n'est pas étonnant car c'est toujours les mêmes qui se croient au dessus des lois.

[stéphane]

Après, c'est le même comportement que quand je payais jamais le parking à Liège.

Les 25 € que je prenais de temps en temps, je considérais ça comme le juste prix, en moyenne.

[stéphane]

C’est pas chez moi (mon quartier) les échangeurs hein

L’exemple qui me vient à l’esprit c’est à l’échangeur de Cheratte venant de Liège (E25) vers la E40 (Vers Aachen).
Quand cela bouchonne vers le début de la côte de Barchon, il faut au plus vite se rabattre vers cette direction (en passant allègrement sur la ligne blanche) dans le cas contraire je gêne les usagers qui vont vers Visé qui passe à fond de balle alors que je suis presque à l’arrêt

C'est vrai que c'est parfois un peu court.

[Unix-Linux]

Oui, leur idée d'amende proportionnelle aux revenus n'est pas mauvaise du tout.

Déjà en Belgitanie (aime trop ce nouveau pseudo Solar ) s'ils mettaient leur flash à la vraie vitesse sans leur "tolérance de 6% de la vitesse maximale", ils en auraient déjà plus dans leur poche et moins de dette publique.

Tu vas au Lëtzebuerg,, tu dépasses d'un km/h, tu as déjà 50 euros dans la gu**le.

Ici, la suissesse avec ses 175mille d'amende, c'est le prix d'une maison ouvrière ici...

[cezame]

Il en avait été question à une époque d'un des multiples gouvernements à s'être cassé la gueule. Le prix de l'amende aurait été multiplié par un indice dépendant de tes revenus. Le principe aurait été utilisé pour toutes les amendes, pas uniquement de roulage. Mais pas eu le temps ni la volonté comme toujours.

C. S.

[grumeur]

Déjà en Belgitanie (aime trop ce nouveau pseudo Solar ) s'ils mettaient leur flash à la vrie vitesse sans leur "tolérance de 6% de la vitesse maximale", ils en auraient déjà plus dans leur poche et moins de dette publique.

Rappel: ce n'est pas une tolérance; mais un calcul de l'erreur maximale acceptable (3 sigma pour les matheux)
Notre justice est basée sur le fait que le 'fautif' doit bénéficier du doute.
Une transaction doit donc être irréprochable sur la mesure.
Statistiquement un """tolérance""" de 5-6 km/h correspond au risque probablement maximum d'erreur sur la mesure et donc 'DOIT' bénéficier au contre-venant.
Que dirriez-vous de recevoir un transaction pour du 103 au lieu de 100 si cette valeur est une erreur de mesure?
pour rappel: les 6% correspondent non seulement à l'état de l'appareil de mesure mais aussi à la précision de son installation et au rique d'avoir des signaux sur différentes parties du véhicule

[solar10]

au risque d'avoir des signaux sur différentes parties du véhicule

Surtout si tu es en plein tête-à-queue que l'arrière rattrappe l'avant

[grumeur]

le radar va très vite et mesure la vitesse sur un déplacement qui s'exprime en cm et mili-secondes.
une mesure (par réflection) sur le pare-choc et la suivante sur le coffre induit une erreur.
Sans parler des erreurs si l'écho se fait sur la carcasse radiale d'un pneu ou un radar non parrallèle à la route ou encore la mesure d'un véhicule qui change de bande de circulation.... etc.
Le document original des procureurs généraux qui a établi la marge de 6 % est complété par une étude sur les erreurs de mesure potentielles

[cezame]

C'est ainsi en Belgique, on est pas capables d'acheter un radar exact,ou alors les autres pays sont dans l'erreur puisque la France, le Luxembourg ou l'Allemagne ont une marge d'erreur de 1 km/h et pourtant ce sont les mêmes appareils.

C. S.