Unix-Linux a écrit : 02 févr. 2022, 18:20
... V10 (Renault RS2) V12, ...
Ce n'est pas la fameuse clio avec le moteur central arrière, qui ne tourne quasiment pas parce que le poids sur le train arrière, la rend incontrôlable ?
Internet: Fiber150 Fastfiber 34.95, Tél fixe OVH + Betamax 2.5 euros, Mobile orange 1.5 euros, MolotovTV bouquet Extended à l'année 8.33€ par mois, Zattoo TV.
+-47 euros/mois pour du quadruple play fibré, les alternatives existent, si l'on ajoute l'abonnement mobile Français avec 300 Gigas, minutes et sms illimités, on arrive à 57 euros.il faut juste oser !
N'est-ce pas plutot les R5 gt turbo qui étaient à moteur central arrière ? Sur les clio RS2, c'est central avant ;-)
Mais le moteur RS2 de Renault est un Renault Sport en V10 de 650 à 900 chevaux (spécifiquement pour les "GT sport").
Il y a eu des moteurs dérivés pour les véhicules de série, comme la clio/Megane ou même en twingo (mon épouse en a eu une : twingo Gordini RS (Racing Spirit).
Parabole Triax Multifeed 4 LNB + DAB+ RTL2832U R820T2 + CI Module
Base (Voo HFC - EDPnet VDSL XL - Brutele - RealRoot - Tvcablenet)
Raspberry Pi 4 : FreeBSD-arm64-aarch64
Raspberry Pi 4 : Gentoo arm64
Orange Pi 5 Ultra : DietPi + NAS
Server : Ubuntu LTS
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+-47 euros/mois pour du quadruple play fibré, les alternatives existent, si l'on ajoute l'abonnement mobile Français avec 300 Gigas, minutes et sms illimités, on arrive à 57 euros.il faut juste oser !
L'électricité en Belgique, je n'y crois guère. D'un point de vue politique c'est : centrales au gaz VS centrales nucléaires abandonnées en 2025 VS deux centrales peuvent continuer à fonctionner VS les éoliennes offshore "DTC"....
Me répète mais prévoyez un groupe électrogène dans le coffre de votre V.E
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Cette semaine, j'ai lu un article (je ne sais plus sur quel site web belge) qui disait que si on arrêtait toutes nos centrales nucléaires en 2025, avec l'avènement de la V.E., ben il y aurait un vrai risque de "blackout" même si on importait une partie de l'électricité.
Un autre article disait que, à terme, faire le plein d'électricité même chez soi avec une borne de recharge coûterait au moins aussi cher que de faire le plein d'essence/diesel ; et en ce qui concerne les bornes publiques et superchargeurs (TESLA, IONITY), ça coûte déjà bien cher de faire le plein d'électricité je crois.
Les personnes qui pourraient vraiment s'y retrouver avec une V.E. sont celles qui ont des panneaux photovoltaïques pour faire le plein en pleine journée (ou n'importe quand, avec le stockage de cette électricité dans une batterie domestique... en Flandre, paraît que ces derniers temps, la vente de batteries domestiques a explosé).
Abonné Proximus TV depuis décembre 2016 (via transformation ancien abo "téléphone fixe/internet maxi" en "Pack Familus") ; passé ensuite à un pack Flex ; passé en janvier 2025 à un pack Flex XS (suppression TV et ligne fixe)
faut remercier les connards ecolos
une bande de nuisibles qui prônent le retour au moyen-âge
faudrait tous les rassembler dans une reserve naturelle sans technologies modernes pour qu'ils se démerdent avec leur canif suisse.
Internet: Edpnet VDSL XL + Fritz!Box 7530AX+4040 TV: TCL 50P616 UHD/HDR Android TV + Fransat CAM+Carte + TNT belge + Wavefrontier T90 (5°W + 13°E +19.2E + 28.2°E) Tel Fixe: VOIP OVH (abo découverte) + Clone Betamax + 4x Fritz!Fon C5 Tel Mobile: abo DIGI5 (eSIM) - Google Pixel 7a NAS: Orange Pi 3 LTS avec boitier Fantec 4 baies, 26TB
solar10 a écrit : 05 févr. 2022, 12:43
faut remercier les connards ecolos
une bande de nuisibles qui prônent le retour au moyen-âge
faudrait tous les rassembler dans une reserve naturelle sans technologies modernes pour qu'ils se démerdent avec leur canif suisse.
Dans le même temps quand on voit la prime offerte par le Luxembourg, ça aide grandement (je ne sais pas si c'est prolongé en 2022 ?)
De ce côté-ci de la frontière, par contre... En même temps quand on voit les avantages pour les voitures de société, je comprends qu'il ne reste plus rien pour les particuliers.
Quand je pense que l'ATN pour la BMW IX (prix de base un peu plus de 100.000,00 euros) n'atteint même pas 300,00 euros par mois je me dis qu'il y a comme qui dirait un problème (source moniteur automobile)
Si vous voulez teste le site vendezvotrevoiture.be vous pouvez passer par ce lien, cela me permettrait de recevoir un petit cadeau
Dans le collimateur fiscal depuis longtemps, la voiture de société reste une proie facile pour augmenter les charges fiscales. Ainsi, l’ATN va augmenter de manière substantielle dès le 1er janvier 2022 – de l’ordre de 10 % à 15 % en moyenne – à cause des nouvelles valeurs référence pour le CO2. En 2021, celles-ci étaient de 102 g/km pour les véhicules essence, CNG et LPG et de 84 g/km pour le Diesel. Pour 2022, les nouveaux montants sont de 91 g CO2/km pour l’essence, le CNG et le LPG et de 75 g CO2/km pour le Diesel !
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Les bornes de recharge commencent à devenir aussi rentables que les pompes à essence, plus qu'a essayer de savoir quand il sera plus facile de recharger que de faire le plein et faire la transition vers l'électrique "au bon moment" ("quand ?" C'est la question qui me taraude le plus)
Les bornes de recharge commencent à devenir aussi rentables que les pompes à essence, plus qu'a essayer de savoir quand il sera plus facile de recharger que de faire le plein et faire la transition vers l'électrique "au bon moment" ("quand ?" C'est la question qui me taraude le plus)
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On a tellement l'habitude de voir/entendre GT/GTI depuis quelques décennies...
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