Véhicule autonome : la législation va s'assouplir en Europe

[Unix-Linux]

Depuis ce 14 juillet 2022, l’entrée en vigueur de l’article 34-bis de la Convention de Vienne autorise la circulation des véhicules autonomes en Europe.
Jusqu’à présent, utiliser une technologie autonome pour un véhicule imposait de garder les mains sur le volant. Or, avec le niveau 3 d’autonomie, le conducteur est en mesure de lâcher celui-ci, mais il ne pouvait jusqu’ici pas le faire. L’entrée en vigueur de l’article 34 bis – mais pour autant qu’il soit intégré dans les législations nationales – permet donc désormais de le faire. Source

Il sera désormais possible de “conduire” une voiture autonome sans les mains dès l’été 2022.

[solar10]

Y a un flightradar pour les Tesla?
A titre personnel, je voudrais l'obligation de voir un témoin lumineux externe distinctif visible de loin qui indique quand le véhicule passe en mode autonome. Genre gyrophare Oeil de Cylon, par exemple.

[stéphane]

C'est simple, la bagnole qui roule normalement, c'est sûrement pas un humain qui conduit

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Pas si sur que ça : si le V.A se positionne sur la route en fonction des bandes latérales en wallonie, il y en a plus d'une qui va se benner sur le coté dans le fossé

Plus sérieusement : En Australie, les véhicules autonomes de *** en phase de test ont rencontré un obstacle inattendu : les kangourous.

En effet, ses véhicules autonomes ont de grandes difficultés à détecter les animaux autour d’eux. Pour quelle raison ? À cause des bonds des kangourous : si le système de détection de la voiture peut anticiper la présence des cerfs, des wapitis, des caribous et autres animaux sauvages, les tests dévoilent qu’il ne parvient pas à s’adapter aux sauts des kangourous.

Et les sangliers alors ?

[solar10]

Bah tiens, je me faisais justement la réflexion ce matin sur la route.
Pour quoi on paie tant de taxe pour avoir des routes de merde.
Pourquoi devrais-je payer une amende pour les 3 pissenlits qui poussent sur mon trottoir quand je vois la faune de mauvaises herbes qui pousse sur les quais avant dedans après le tunnel sous la dérivation (et ailleurs). Certains feux tricolores sont carrément cachés par la végétation sauvage. On dirait qu'à Liège, depuis le début des travaux du tram, tout le reste est laissé à l'abandon.
Les marquages au sol sont soit usés/effacés ou disparu avec les patches de bitume. Ils ont réaménagé le quai des Ardennes entre le pont de l'Ourthe et l'entrée de Belle-île, mais il manque un paquet de panneaux de type D1 que le jour où la ligne blanche s'effacera, rien n'empêchera les abrutis de plonger dans une rue perpendiculaire du quartier des Vennes en coupant la route à ceux qui viennent de Chênée.
A noter que de toutes façons, la moitié des gens s'en tape et ils ne respectent pas la signalisation existante (pcq Liège, c'est le Farwest).
C'est pareil sur autoroute. Il y a tellement de patches par endroit qu'il n'y a plus de marques ni à gauche ni à droite ni au milieu. Je me demandais comment réagit le bidule "lane assist" dans ce cas-là.

[Unix-Linux]

Bah tiens, je me faisais justement la réflexion ce matin sur la route.
Pour quoi on paie tant de taxe pour avoir des routes de merde.
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@ Solar : les taxes de circulation / accises et tout ce qui est "automobile" en général ont toujours été là pour boucher les trous de la mauvaise gestion du budget.

Toutes les routes sont en mauvais état, avec leurs routes communales/provinciales ou régionales.

C'est l'ensemble du système qui déraille en fait. Mais ce n'est pas une nouveauté.

C'est typique en wallonie : c'est d'abord l'envoi une camionnette avec trois types occupés à boucher les trous avec du tarmac froid, ensuite on fait une étude pour se rendre compte que le tarmac à froid ne sert à rien, donc on fait une autre étude pour se rendre compte qu'il faut raboter la route puis y mettre du tarmac le moins cher possible pour espérer qu'il tiendra 5 ans. Puis rebelote, on renvoie l'équipe "bouche trou tarmac froid" etc....

Ce n'est pas pour rien qu'il y aura une réforme de la taxation de la circulation en 2023 par l'éco2lo, pour boucher les trous du budget.

Il y a toujours eu des taxes de tout type, pour rappel, en 2010 à Charleroi : Après la taxe sur les morts, la taxe sur les parkings.

[Unix-Linux]

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Pourquoi devrais-je payer une amende pour les 3 pissenlits qui poussent sur mon trottoir quand je vois la faune de mauvaises herbes qui pousse sur les quais avant dedans après le tunnel sous la dérivation (et ailleurs). Certains feux tricolores sont carrément cachés par la végétation sauvage. On dirait qu'à Liège, depuis le début des travaux du tram, tout le reste est laissé à l'abandon.
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L'ai reçu....

Les gardiens de Paix ont constaté que votre trottoir et/ou rigole méritent: un désherbage/un nettoyage.
L'art. ... stipule que "tout riverain d'une voie publique est tenu de veiller à la propreté du filet d'eau, de l'accotement ou du trottoir aménagé .. d'effectuer un désherbage réguler".

Moi qui voulait justement devenir eco2lo et ne pas désherber afin que la végétation puisse transformer le co2 en o2 ...

[solar10]

Mets donc un panneau "Fauchage tardif" sur ton trottoir

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Mets donc un panneau "Fauchage tardif" sur ton trottoir

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Colruyt teste un véhicule autonome sur la voie publique: “Crucial d’investir dans l’innovation”

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La Flandre sera-t-elle la Californie de l’Europe pour ce qui touche aux voitures autonomes ?

La Flandre veut devenir un leader mondial de la voiture autonome.

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Autopilote Tesla Model 3 2022 : Découvrez le fonctionnement avancé du système de conduite autonome.