Criscoco a écrit : 12 sept. 2022, 08:18
Le PS et le MR qui sont sur la même longueur d'onde, c'est rare ça
Pas très étonnant pour deux partis de gauche...
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Extrême-gauche, en toute logique. Voire même un peu plus à gauche du PTB.
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Mais ce n’est pas tout : le plan Climat prévoir aussi l’abaissement de la vitesse sur les routes secondaires, de 90 à 70 km/h ainsi qu’en agglomérations où la règle deviendrait 30 km/h au lieu de 50 km/h. Une aberration ? Probablement, parce que beaucoup d’études montrent que la pollution (et donc la consommation) est supérieure à 30 km/h plutôt qu’à 50 km/h. Problème toutefois pour le gouvernement sur ce point : ce sont aux communes de prendre cette décision, forcément impopulaire.
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marcs a écrit : 10 sept. 2022, 22:06
la portion entre le rond-point (croisement chaussée de Wavre - chaussée de Charleroi) jusqu'à l'entrée de l'autoroute E411 en direction de Bruxelles est passée à 30 sur les 1,9 km (au lieu d'une petite partie à 70 et le reste à 50)
Bonjour, il s'agit d'un produit dangereux, glissant à haute vitesse répandu sur la chaussée qui doit être nettoyée et c'est 30 en attendant radar tronçon en plus à cet endroit...
Bonjour et merci pour l'info.
Une idée de la durée de ce provisoire ? parce que étonnament cela ne ressemble pas à un marquage provisoire car tout les panneaux d'origine ont été retirés et remplacés par ceux à 30.
En général ce sont des panneaux additionnels et provisoires en cas de "travaux" et l'ancienne vitesse de 50 km/h sur une grande partie de ce tronçon n'était pas vraiment une haute vitesse
Bonjour, la majorité des panneaux 30 ont été enlevé ce lundi. Retour du 70
Il n'en reste plus qu'un près du passage pour piétons et d'un carrefour dans la limitation à 50 km/h.
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