J'espère qu'il ne vendent ça en Europe

Message par **Mackguil** » 14 juil. 2026, 22:17

SAT a écrit : 14 juil. 2026, 21:18 C’est quand que l’on interdit ces « voitures » ? On va se laisser bouffer ?

Quand on interdira de vendre des me... françaises !?

Message par **cezame** » 14 juil. 2026, 23:09

Mackguil a écrit : 14 juil. 2026, 22:17
SAT a écrit : 14 juil. 2026, 21:18 C’est quand que l’on interdit ces « voitures » ? On va se laisser bouffer ?
Quand on interdira de vendre des me... françaises !?

C'est vrai que Stellantis est en sursis avec ses flops de moteurs, d'airbags ou de chaînes de distribution. Rien que le nettoyage des marques en est un signal.

Message par **SAT** » 15 juil. 2026, 04:45

cezame a écrit : 14 juil. 2026, 23:09
Mackguil a écrit : 14 juil. 2026, 22:17
SAT a écrit : 14 juil. 2026, 21:18 C’est quand que l’on interdit ces « voitures » ? On va se laisser bouffer ?
Quand on interdira de vendre des me... françaises !?
C'est vrai que Stellantis est en sursis avec ses flops de moteurs, d'airbags ou de chaînes de distribution. Rien que le nettoyage des marques en est un signal.

Ça paye des impôts, ça suit des réglementations débiles et c’est pas subventionné à tire-l’arigot par un gouvernement qui planifie tout.

Pas comme les Chinois qui s’assoient sur à peu près tout pour vendre leurs « voitures ».

Que je sache, Wolkswagen qui supprime 100000 emplois, c’est pas à cause des Puretech.

Message par **cezame** » 15 juil. 2026, 10:02

C'était dans le vent à partir du moment où ils ont commencé à parler électrique.
Il faut bien moins de pièces pour construire ces trucs à piles.
Les chinois sont venus en rajouter une couche et les très mauvaises décisions des directions les ont fragilisé.

Les fabricants de voitures ne seront bientôt plus que des monteurs. Seuls les carrosseries et les gadgets européens et propres à la marque vont les différencier. Moteurs et batteries se retrouveront un peu partout, de même que les trains roulant.

___
C.S

Message par **stéphane** » 15 juil. 2026, 10:53

C'est comme les téléphone, passé les gros progrès des débuts du smartphone, ils se ressemblent tous maintenant.

Message par **tntuner** » 15 juil. 2026, 10:54

Une VE n'étant finalement qu'une grosse tablette sur roues...

Message par **cezame** » 15 juil. 2026, 11:05

tntuner a écrit :Une VE n'étant finalement qu'une grosse tablette sur roues...

:-)

___
C.S

Message par **marco2111** » 15 juil. 2026, 11:08

cezame a écrit : 14 juil. 2026, 21:40
marco2111 a écrit :
SAT a écrit : 14 juil. 2026, 21:18 C’est quand que l’on interdit ces « voitures » ? On va se laisser bouffer ?
Pourquoi interdire ?
C'est aux constructeurs européens de se bouger le cul et de proposer des voitures électriques bien équipées à un prix raisonnable...
Cela leur est très difficile pour les prix.
Rien ne bat les prix chinois.
Par contre ils peuvent se distancer avec des voitures de la taille de ce que demande le marché et un réseau structuré, ce que n'ont pas les voitures chinoises.
Pour les voitures chinoises, ce qui n'est pas dit, c'est la disponibilité des pièces, entre autres les pièces de carrosserie en tête mais aussi des moteurs (oui, il y a parfois des problèmes) des plaquettes de frein etc. difficile à trouver et souvent chères.

___
C.S

La disponibilité des pièces ce n'est qu'une question de temps.
Avec l'ouverture de l'usine BYD en Hongrie cela va certainement grandement améliorer ce point.

Alors ok il y a des subventions pour les Chinois, mais ça l'Europe le sait depuis longtemps et comme d'habitude, ils réagissent tardivement.

Il n'y a que pour les taxes supplémentaires que cela va vite...

La voiture électrique c'est l'avenir et on le sait depuis longtemps mais les Européens ont fermé les yeux et se disant certainement qu'on allait revenir en arrière et on voit oú on en est...

Juste une dernière chose, ceux qui parlent toujours en mal de la voiture électrique devraient peut-être en louer une pendant 1 mois et revenir en parler après...
J'ai de plus en plus d'amis et de famille qui en ont une et ils ne veulent plus entendre parler de thermique.

Je précise que j'ai toujours une essence.

Message par **cezame** » 15 juil. 2026, 12:24

Cela fut fait, pas une location, mais un prêt.
Ben oui confort, silence etc. OK.
Par contre c'est une voiture stressante car il faut toujours anticiper la recharge et la perte de temps c'est désagréable. (Hyunday ioniq)

___
C.S

Message par **marco2111** » 15 juil. 2026, 12:56

ça dépend de la situation évidemment.
perso je travaille à 12 km de chez moi et j'ai une allée couverte avec barrière qui me permettrait de recharger.

Dans ma situation ce serait vraiment confortable, car avec une recharge je pourrais aller travailler toute la semaine et même plus.

J'avoue que si je devais changer de voiture aujourd'hui, ce serait pour une éléctrique.
Lorsque j'ai acheté ma nouvelle il y a un an, l'équivalente en électrique était 5 à 6000€ plus chère.
Aujourd'hui c'est l'inverse.

Message par **solar10** » 15 juil. 2026, 13:58

tntuner a écrit : 15 juil. 2026, 10:54 Une VE n'étant finalement qu'une grosse tablette sur roues...

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