Ras le bol de ma Renault Talisman

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Cris
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Message par Cris »

solar10 a écrit : 12 août 2022, 22:27 Mon père dirait : "Mets la radio plus fort!"
Tellement vrai :mrgreen:
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mistertix
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Message par mistertix »

Notre première voiture était une Renault modus en 2010.
J´ai eu des soucis avec les garage Renault.
J´ai du liquide qui coule. Je sens, c´est de l´essence.
Au garage Renault on me dit, c´est le joint de culasse monsieur. C´est de l´huile qui coule. Faut remplacer. C´est 1700...
Je reprends la voiture. Je vais chez un garagiste indépendant.
C´estppas du tt le joint de culasse. C´est une fissure du réservoir. Il me met de la colle double composant et fait le plein pour vérifier. 70 euros plein compris. Plus jamais chez Renault pour tt ce qui est after sale.


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Message par cezame »

Je changeais de voiture tous les 3 ans environ, je n'ai eu que deux Renault car je n'en voulais plus. C'étaient les moins fiables avec Peugeot.
J'ai eu VW, Toyota, Opel, Peugeot, Renault et encore d'autres. (Pas eu Fiat) et je roulais environ 50000 km/an, autant dire qu'il me fallait du fiable.

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solar10
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Message par solar10 »

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Message par mikahardware »

Renault et Peugeot, plus jamais. Ce qui est français en clair :mrgreen:
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Cris
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Message par Cris »

mikahardware a écrit : 13 août 2022, 08:39 Renault et Peugeot, plus jamais. Ce qui est français en clair :mrgreen:
Tu peux aussi ajouter Citroen dans la liste alors :mrgreen:
Peugeot et Citroen c'est kif-kif :smile:
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Message par zepatko »

Ma toute première voiture était une Renault. Une Clio 1,7 l essence, achetée neuve.
Jusqu'à 100.000km : impeccable.
Puis c'est là que les problèmes ont commencé, comme si un truc s'était déclenché à pile 100.000km, disant qu'à partir de ce moment là les problèmes devaient commencer...
Entre 100.000 et 123.000km, je suis certainement allé 20 fois au garage avec, il y avait toujours autre chose qui tombait en panne (vitre électrique, chauffage, éclairage du tableau de bord, etc...).
Le coup de massue a été lorsque j'ai perdu tout mon liquide de refroidissement sur l'autoroute, même pas une semaine après avoir été à l'entretien.

Quelques jours plus tard, je suis parti sur un coup de tête dans une concession VW et j'ai acheté une Golf en me disant que plus jamais de ma vie, je n'achèterai Renault. En moins de 25.000km, ils ont réussi à me dégoûter à vie de leur marque, et pourtant je n'avais que 22 ou 23 ans à l'époque...
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Message par cezame »

solar10 a écrit :Les 2 raisons pour lesquelles jamais je n'acheterai Renault

https://www.lexpress.fr/informations/re ... 26296.html

https://www.paperblog.fr/4406312/renaul ... -france-2/
Pour la fermeture de Vilvoorde, alors je n'achète plus, ni Ford, ni VW, ni Citroën ( que je n'achète de toutes façons pas, c'est du Stelantis). Toutes ces marques ont fermées leurs usines belges.

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Message par solar10 »

cezame a écrit : 13 août 2022, 14:29
solar10 a écrit :Les 2 raisons pour lesquelles jamais je n'acheterai Renault

https://www.lexpress.fr/informations/re ... 26296.html

https://www.paperblog.fr/4406312/renaul ... -france-2/
Pour la fermeture de Vilvoorde, alors je n'achète plus, ni Ford, ni VW, ni Citroën ( que je n'achète de toutes façons pas, c'est du Stelantis). Toutes ces marques ont fermées leurs usines belges.

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C'est la manière. C'est le management à la française qui fait fermer abruptement une usine belge rentable pour sauver une usine française pas rentable.
C'était tellement dégueulasse qu'on a même pondu une loi "Renault" pour ne plus que cela se reproduise.
Ce management de merde, vous pouvez aussi en discuter avec les employés de chez Carrefour.
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Message par cezame »

solar10 a écrit :
cezame a écrit : 13 août 2022, 14:29
solar10 a écrit :Les 2 raisons pour lesquelles jamais je n'acheterai Renault

https://www.lexpress.fr/informations/re ... 26296.html

https://www.paperblog.fr/4406312/renaul ... -france-2/
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C'est la manière. C'est le management à la française qui fait fermer abruptement une usine belge rentable pour sauver une usine française pas rentable.
C'était tellement dégueulasse qu'on a même pondu une loi "Renault" pour ne plus que cela se reproduise.
Ce management de merde, vous pouvez aussi en discuter avec les employés de chez Carrefour.
C'est général chez eux, je crois que c'est une méthode enseignée dans leurs écoles.

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Message par Unix-Linux »

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Message par Mackguil »

Criscoco a écrit : 12 août 2022, 16:50 Bonjour à tous,

Après divers problèmes (casse moteur, turbo et la liste est encore longue...), je pense sincèrement que c'est ma toute dernière Renault ... ma patience à des limites :grrr:

Dernièrement, j'ai un bruit suspect (voir fichier) et pour mon concessionnaire tout va bien :doute:

Cela inspire quelqu'un ce bruit ?
File-la à Brebis, il va te solutionner le problème ! :mrgreen:
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Message par Unix-Linux »

Oh oui, il aime bien rendre la voiture propre/nickel, sans aucune trace et galvanisée à chaud en plus :mrgreen:
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Message par Cris »

Ce n'est pas vraiment un sifflement c'est pas évident à décrire, mon bruit fait un peu tracteur.

Pour info, le bruit est toujours là et après 20.000 km, elle roule sans le moindre souci.

L'entretien dans le réseau Renault arrive bientôt, je vais en reparler.

Je m'y suis habitué, le problème c'est que l'année prochaine, je planifie de changer de voiture et si le possible acheteur test la voiture avec ce genre de bruit, il va partir en courant :mrgreen:
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Message par Unix-Linux »

Baah, comme déjà dit plus haut (et déjà entendu depuis des années) : augmentes le son de la radio :grin:
Bruit de tracteur : ça me rappelle des cognements du aux engrenages de la boite de vitesses/transfert/pont. Je mettais une huile 80w140 plus épaisse et ça partait ;-)

Reparti pour un autre 1.5 DCI ? :lol2:

Auparant, j'ai connu les 19dci (90ch) avant l'arrivée des 1.5dci et connu des clio (véhicules de société) ayant des 300mille km passé et jamais rien eu comme problème avec.

La tiennne serait-elle plutôt :
« L'auto cahotait dans un tintamarre ahurissant de grincements, de vibrations et de cognements » (Y. Beauchemin, 1989).

:wink:
Modifié en dernier par Unix-Linux le 04 mars 2023, 11:39, modifié 1 fois.
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Message par Cris »

Unix-Linux a écrit : 04 mars 2023, 11:28 Baah, comme déjà dit plus haut (et déjà entendu depuis des années) : augmentes le son de la radio :grin:

Reparti pour un autre 1.5 DCI ? :lol2:
Heu c'est un 1.6 DCI moi :smile:
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Message par Unix-Linux »

Criscoco a écrit : 04 mars 2023, 11:30
Unix-Linux a écrit : 04 mars 2023, 11:28 Baah, comme déjà dit plus haut (et déjà entendu depuis des années) : augmentes le son de la radio :grin:

Reparti pour un autre 1.5 DCI ? :lol2:
Heu c'est un 1.6 DCI moi :smile:
Ah oui, ils ont mis les deux : les 1.5 dci en 110ch et le 1.6dci en 130 et 160ch

Plus les 1.6 TCe en 150 et 200ch

A se demander à l'heure actuelle (Euro6 plus la prochaine euro7) si c'est toujours intéressant d'avoir un diesel.
Car de plus en plus de moteur essence sont turbo, donc beaucoup plus coupleux.
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Message par solar10 »

Ça peut-être ?



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Message par Unix-Linux »

@solar : pas con du tout ça !

J'ai eu la blague avec un de mes précédents véhicules, la poulie damper usée ou le galet tendeur, qui ne tenait plus fermement la courroie de la clim qui s'est décrochée et s'enmêler dans la .. courroie de distribution. Inutile d'expliquer la suite : soupapes pliées etc... remplacement de la culasse.
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Donc ouais, ça vaut le coup d'y jeter un oeil...
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