mistertix a écrit : 09 mars 2024, 11:34Meme me faire prendre une sortie pour remonter juste derrière. Ce qu´il fait de moins en moins depuis qu´il a été racheté par Google.
Ca, c'est vraiment le genre de comportement à la c*n où j'achèterais bien un Hummer pour écraser le gars qui fait ça.
Ces gens qui font ce genre de trucs ne captent pas que c'est eux-mêmes qui ralentissent davantage le bouchon, par leur comportement, et qui fait que d'autres font pareil, etc. Y a un manque d'intelligence et de réflexion assez flagrant qui est vraiment navrant.
Pour Waze, les màj sont intéressantes mais reste à voir comment ce sera mis en application... Indiquer quand sortir d'un rond-point - lel ?
Je réessaye Waze depuis 2 semaines, après avoir utilisé Google Maps qui me semblait plus performant sur l'estimation du trajet. Waze est plus didactique et avec plus d'infos sur la circulation. Il permet aussi de conduire, sans lancer un trajet, et quand même bénéficier des alertes; Ce que Google Maps ne fait pas: pas de trajet, écran s'éteint et basta.
Mais y a des petits trucs qui énervent avec Waze. Quand on encode une destination, il y a un écran intermédiaire avec un bouton sur lequel appuyer pour choisir son trajet. Sur Google Maps, c'est plus direct avec une étape en moins.
Pareil pour couper un trajet en cours: il faut viser le bas de l'écran et ensuite, appuyer sur le bouton "arrêt". Alors que sur Google Maps, il suffit d'appuyer sur la croix en bas de l'écran, sans devoir passer via un écran intermédiaire. En plus, en roulant, avec l'état des routes, c'est spécialement aisé de faire 36.000 manips avec des mini-boutons qu'il faut viser...