Quelle est votre voiture ?

[Geo]

Par curiosité je redemanderai une offre en janvier, car je ne serai pas étonné que, à certain moment de l'année, ils freinent volontairement la vente de thermique pour favoriser l'électrique, afin d'éviter de se manger une trop grosse d'amende.

Les constructeurs ayant un quota d'émission de CO2 a respecter sur l'ensemble de leurs ventes, si ce n'est pas respecté, ils ont une amende à payer qui est proportionnelle au dépassement.

[solar10]

Vais m'faire niker ma race avec mes 85000km/an

[Unix-Linux]

Bon... ben... finalement... en ce début d'après-midi, roulant paisiblement sur la E411 en direction de Libramont, peu après la sortie "Libin", la CATASTROPHE !

Message de problème huile moteur ou/et de moteur sur le tableau de bord, de la fumée qui commençait à entrer dans la voiture... j'ai tout juste eu le temps de m'arrêter que des flammes ont commencé à sortir du capot, et voilà le résultat :

Pour une voiture qui aurait eu seulement 3 ans fin juillet, elle allait avoir 71.000 km.

Cela ne m'étonne pas finalement qu'elle soit cramée comme ça :




On ne peut qu'en rire finalement car tu l'as remplacée par ta polo

[Geo]

J'ai finalement réussi à faire reprendre à prix correct ma 308 SW. A première vue sa décote viendrait de sa mauvaise réputation en fiabilité. Trop de casse sur 1.5 Hdi (en fait tous les moteurs Peugeot récents), ce qui rend réticent les marchands de la reprendre à sa cote vu qu'ils doivent assurer la garantie derrière.

J'adore cette voiture, mais au final je suis content de pouvoir m'en débarrasser (merci Peugeot de faire des moteurs jetables)

Au final j'ai su la faire reprendre 2500 € de plus que la moyenne de ce que me proposaient les différents garages, dans une concession Kia, d'un groupe qui vend aussi Peugeot. C'est surement lié, je suppose qu'il pourront la remettre dans le réseau occasion de Peugeot, c'est donc Peugeot qui assurera la garantie.

La remplaçante sera une Kia Ceed SW GT Line 1.5 160 CV DCT 7 avec toutes les options (j'ai une belle remise sur le prix catalogue et les options via mon travail, du coup je me suis fait plaisir ).

[solar10]

[Unix-Linux]

J'ai finalement réussi à faire reprendre à prix correct ma 308 SW. A première vue sa décote viendrait de sa mauvaise réputation en fiabilité. Trop de casse sur 1.5 Hdi (en fait tous les moteurs Peugeot récents), ce qui rend réticent les marchands de la reprendre à sa cote vu qu'ils doivent assurer la garantie derrière.

Pas un moteur Peugeot mais Ford Duratorq, tout comme le 1.4 et 1.6 Hdi

[Geo]

Le 1.5 HDi est un moteur Peugeot, tout comme le 1.4 et le 1.6 HDi.

Il y a eu un partenariat avec Ford pour le développement des moteurs diesel. Si les 1.4 et 1.6 Hdi sont strictement les mêmes chez Peugeot et Ford (on les retrouve aussi chez Mazda et Volvo), ce n'est pas le cas pour le 1.5 HDi et le 1.5 TDCI. Si le bloc de base est le même, le moteur lui ne l'est pas. Chaque constructeur a fait sa propre recette.

Ford ne voulait pas de l'adblue, donc ils ont développé dans un premier temps une version avec un autre système d'antipollution (piège à NOX). Et le 1.5 TDCI a d'abord existé en 8 soupapes, alors que le 1.5 HDI a toujours été un 16 soupapes. Je ne connais pas les différences en détails mais il est également possible que le système d'injection soit différent, voire d'autres éléments du moteur.

[Unix-Linux]

Ce sont des moteurs DV/DLD PSA / Ford
Le DV4 1398cc pour remplacer les variantes 1,9 L XUD
Le DV6 1560cc pour replacer également les 1.9L XUD
Le DV5 d'une cylindrée de 1,5 litre, le DV5 est issue d'un moteur diesel utilisé depuis 2012 sur certains modèles Ford et revisité par le Groupe PSA pour ses propres modèles dont la 308

[brebis]

Je viens de recevoir encore une newsletter de OPEL BELGIQUE... avec, comme toujours, ce "tutoiement" qui m'exaspère au plus haut point :
"Viens aux Portes Ouvertes Opel à partir du 11 septembre !"

[Mackguil]

Je viens de recevoir encore une newsletter de OPEL BELGIQUE... avec, comme toujours, ce "tutoiement" qui m'exaspère au plus haut point :
"Viens aux Portes Ouvertes Opel à partir du 11 septembre !"

Avec ou sans extincteur ?

[zepatko]

La remplaçante sera une Kia Ceed SW GT Line 1.5 160 CV DCT 7 avec toutes les options (j'ai une belle remise sur le prix catalogue et les options via mon travail, du coup je me suis fait plaisir ).

J'espère que tu auras plus de chance avec, que ce que moi j'ai avec ma Kia Proceed.
Que des problèmes depuis le début. En cumulé elle a bien déjà du passer 3 mois au garage sur les presque 3 ans que je l'ai...
C'est ma première, mais ce sera sans aucun doute aussi ma dernière Kia. En une seule voiture, ils ont réussi à me dégoûter de la marque à jamais...

[Criscoco]

Ma femme à une Kia Ceed d'occaz depuis 2 ans (elle est de 2015).
RAS pas le moindre problème

[zepatko]

Ma femme à une Kia Ceed d'occaz depuis 2 ans (elle est de 2015).
RAS pas le moindre problème

Moi j'ai déjà eu droit à un nouveau moteur (à 53.000 km) et un nouveau turbo (à +/-70.000 km).
J'ai déjà eu aussi une panne au système de parking automatique, et j'ai également un problème récurant de capteur d'angle mort. Ma voiture est déjà retournée 5 ou 6 fois au garage pour ce problème et rien à faire, ça revient tout le temps...
Et alors pour couronner le tout, j'ai la voiture qui broute au démarrage (boite auto) et c'est super désagréable dans les bouchons où la voiture tremble comme pas possible... Je l'ai déjà signalé au garage, et ils estiment qu'il n'y a pas de souci...
Ah oui, j'oubliais, il y a aussi la pompe à mazout qui est super bruyante par temps froid, ce qui crée un sifflement continu super désagréable dans l'habitacle. Là aussi, ce serait normal d'après le garage...

Bref, voiture de m**de...

[Criscoco]

Bref, voiture de m**de...

Un peu comme ma Talisman

[Geo]

J'allais justement demander si c'est un Diesel. Les CRDI ont l'air un peu moins fiable que les essences.

Et, sauf erreur de ma part, ils ne sont jamais repris dans les enquêtes de fiabilite ou Kia fait de bons résultats.

Après de nos jours, un diesel fiable, je crois que ça n'existe plus...

[Criscoco]

Ma femme a aussi un Diesel (1.6 CDRI 110ch).

[Unix-Linux]

J'allais justement demander si c'est un Diesel. Les CRDI ont l'air un peu moins fiable que les essences.

Et, sauf erreur de ma part, ils ne sont jamais repris dans les enquêtes de fiabilite ou Kia fait de bons résultats.

Après de nos jours, un diesel fiable, je crois que ça n'existe plus...

Je n'y crois guère actuellement, avec : la vanne EGR, le FAP et maintenant les additifs genre AdBlue...

On est plus dans le bon vieux temps des 6 cylindres en ligne 3.0l TurboDiesel d'antant ;-)

Plus sérieusement, de nombreux moteurs essence ne sont plus atmosphériques, donc ont beaucoup plus de couple à bas régime qu'auparavant ;-)

Maintenant, un petit 1.2l essence tourne à 130 chevaux et 230Nm de couple à 1750rpm, en boite 6

[Tango2345828]

Mazda CX3 2.0L AT

Mise à jour :

A3 Sportback 30TFSI et Q3 Sportback 35TFSI
STronic les 2 110ch et 150ch

5,9l/100km et 7,0l/100km

[Unix-Linux]

N'ai jamais rien compris avec leurs chiffres (farfelus ? ) actuellement....
30TFSI et 35 TFSI, cela correspond à quoi finalement ?

Cela ne correspond pas à :
- la cylindrée
- la puissance
- le couple

Edit : six ans après, j'ai finalement compris à quoi correspondent ces chiffres :

Chez Audi, en 2017, pour la première fois sur l'A8, ont été introduits des nombres ...
Exit la référence à la cylindrée donc, ces nombres désignent des fourchettes de puissance du moteur en kilowatts (kW).

Le tableau des puissances Audi

Tout change, dire que j'ai connu auparavant une 300 SEL 63 (M100)

[Tango2345828]

N'ai jamais rien compris avec leurs chiffres (farfelus ? ) actuellement....
30TFSI et 35 TFSI, cela correspond à quoi finalement ?

Cela ne correspond pas à :
- la cylindrée
- la puissance
- le couple

Au prix peut-être ? 30k et 35k ?

Source: https://fr.motor1.com/news/554190/35-td ... efinition/