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PAYS-BAS. Alors que l'on croyait l’abandon de la FM au profit du DAB+ proche, la fin de la radio analogique en FM est encore loin.

C'est confirmé, alors que l'on hésitait à renouveler les licences, le ministre des Affaires économiques Micky Adriaansens a transmis à la Chambre des représentants le règlement final des enchères pour les licences de radio commerciale nationale. Cela montre que ces autorisations de diffusion ont une durée de douze ans et n'expirent donc qu'en 2035.
Il est en conséquence exclu que la FM soit arrêtée avant 2035 et il y a plus de plans concrets ne de date pour arrêter la distribution de ces stations via la FM
Les règles de la prochaine vente aux enchères de licences FM sont connues et le ministre s'attend à ce que le produit total de la vente aux enchères des fréquences s'élève à au moins 74 millions d'euros.
Les Pays-Bas s'ajoute à la liste des pays qui vont poursuivre la diffusion en FM et où elle est considérée une bande de fréquences complémentaire au DAB+. Les diffuseurs décideront finalement eux-mêmes quand le moment est venu de dire au revoir à la FM et de passer définitivement au DAB+ ou d'arrêter la double diffusion.
De toute façon, les récepteurs resteront disponibles, vu que tous les autres continents continuent à l'utiliser et n'ont aucune intention d'arrêter son utilisation, que soit en analogique FM ou en numérique DRM.
D'autre part, il est exclu que la bande VHF soit attribuée à d'autres services que la radiodiffusion en Europe, si certains pays continuent à l'utiliser. Là encore les Pays-Bas peuvent nous surprendre comme ils le font avec les ondes moyennes: l'AM a été récupérée par des dizaines de stations LPAM qui squattent même les fréquences attribuées à d'autre pays.
Auteur : M. Fremy

Bjr, ça coïncide avec l'arrêt de la vente des véhicules thermique. Demain tous en véhicule électrique et radio DAB+ . Ouai j'y crois à fond .

La diffusion simultanée de la radio via la FM et le DAB est un pur gaspillage d'argent et une charge supplémentaire pour le climat en raison du gaspillage d'énergie.
Malgré la campagne menée sur le continent européen pour promouvoir le DAB, on ne parvient pas à passer au DAB de manière que la FM puisse bientôt être supprimée.
Les radiodiffuseurs feraient peut-être bien de prendre les choses en main et de ne plus émettre qu'en DAB. De l'autre côté, ils pourraient aussi décider d'arrêter complètement de diffuser en DAB, mais tous leurs efforts seraient alors vains.

Toutefois, si la politique les oblige à diffuser sur les deux bandes, en liant les licences FM aux licences DAB, cela sera également impossible.

Pour moi, c'est le choix technique du DAB. Il n'était pas déjà en service qu'on avait bien compris que c'était un système foireux pour la radio mobile.
La DRM en ondes longues/moyennes/courtes aurait pu peut-être mieux couvrir le territoire avec seulement 3-4 antennes + des répéteurs dans les tunnels. Je suis pas technicien mais de tout ce que j'ai pu lire concernant la DRM, ça pourrait être mieux. Seul hic aujourd'hui: On ne vend pas de récepteur DRM en Europe.
L'autre système pourrait aussi être un SiriusXM européen. Là le matos existe mais ... il n'est pas connu en Europe. C'était pourtant dans les tuyaux de l'ESA. Il y a eût plusieurs tentatives européenes mais tout ceux qui avaient ce projet ont jeté le gant.

@Solar - Je suis tout à fait d'accord avec vous : je préfère également le DRM : la portée est beaucoup plus grande et il faut donc installer moins de pylônes de diffusion. Cependant, je me pose une question : Le signal AM n'est-il pas affecté par les variations du jour et de la nuit et par les changements de saison ? Je suppose que vous parlez ici d'une émission DRM sur les ondes courtes ou moyennes, et non sur la bande FM. Je me souviens que, sur les ondes courtes analogiques, le signal peut s'affaiblir fortement à certaines périodes.

Il y a les corrections numériques qui pallient à ce problème.

La radio par satellite semble être une technique totalement nouvelle, dont je n'avais jamais entendu parler jusqu'à récemment dans notre forum. Je ne sais pas quoi en penser. Mais enfin, pourquoi pas ?

Aux USA, la radio par sat en date pas d'hier. J'ai essayé sur place, ça fonctionne plutôt bien en voiture. Le seul souci, c'est qu'ils compressent à mort pour mettre un maximum de programmes. Du coup, le son n'est pas top. Mais coté stabilité de réception, c'est top ! Tu fais des centaines de kms au milieu de nulle part sans le moindre parasite, ni la moindre coupure.

Ce n'est pas nouveau non plus ici en Europe, dans les années 90, il y avait aussi un bouquet de chaînes radio par sat (matériel Technisat) ! Une partie était gratuite et l'autre en option payante, recevable avec des antennes de 20 (oui vingt) centimètres du temps du TDF1 !!

Music Choice Europe ?

tompouce a écrit : ↑07 mars 2023, 22:33 Ce n'est pas nouveau non plus ici en Europe, dans les années 90, il y avait aussi un bouquet de chaînes radio par sat (matériel Technisat) ! Une partie était gratuite et l'autre en option payante, recevable avec des antennes de 20 (oui vingt) centimètres du temps du TDF1 !!

L'intérêt du système US, c'est que ça fonctionne en mobile dans sa voiture. Ca peut donc s'inscrire dans un type de solution alternatif à la FM et au DAB.
La diffusion européenne, c'est une utilisation pour une écoute en fixe ou assez contraignante en mobilité. On n'est pas dans la même logique.

l'ESA envisageait une radio par sat pour les automobilistes de toute l'Europe, voici un lien de 2003 :

https://cordis.europa.eu/article/id/196 ... le-soon/fr

Ajouté après : 4 minutes 25 secondes:

alloja a écrit : ↑07 mars 2023, 22:40 Music Choice Europe ?

Tu possèdes une excellente mémoire..
Oui aussi Xtra Music, en fait, ils possédaient toutes les thématiques des radios actuelles !