Le poids lourd électrique

[Unix-Linux]

Et oui ! Tout le monde pense à véhicule électrique" mais il existe également des poids lourds électriques !
Pourquoi "poids lourd" ? Car cela englobe :

Un véhicule routier de plus de 3,5 tonnes de poids total autorisé en charge (PTAC) affecté soit au transport de marchandises et d'animaux (porteur, véhicule articulé, train routier), soit au transport de personnes (bus, car, trolleybus).

source

Après le Tesla Semi

Avec batterie de 1 000 kWh.
Une moyenne de 124,3 kWh/100 km

Apparaitront les prototypes Mercedes eActros 600

...équipé de 3 packs de batteries LFP pour un total de 621 kWh, qui lui permettent de parcourir jusqu’à 500 km avec une charge.
Il peut tracter une remorque de 22 tonnes pour un poids total en charge de 44 tonnes.

En lisant "une remorque de 22 tonnes", je suis curieux de voir le poids à vide du tracteur.

[Mackguil]

1000 kwh, pour recharger ça avec des énergies renouvelables, ouch, va falloir être patient ou pas pressé d'arriver.

[Unix-Linux]

1000 kwh, pour recharger ça avec des énergies renouvelables, ouch, va falloir être patient ou pas pressé d'arriver.

Fini la triche sur les temps de repos au tachygraphe

[Unix-Linux]

Soulagement quelque part, avec le poids des batteries !

Ce 12 mars 2024 à 13h30, Bruxelles a officiellement autorisé les méga-camions à bientôt sillonner les routes européennes, et donc aussi françaises.
Cette décision, adoptée malgré de vives critiques, autorise la circulation de ces monstres d'acier pouvant atteindre 25 mètres de long et 60 tonnes, contre 18,75 mètres et 40 tonnes actuellement.

C’est officiel, les méga-camions de 60 tonnes bientôt sur nos routes !

Car auparavant (=21 mai 2021), en Belgique (et comme d'hab, ça dépend des régions) :

Le poids maximal des camions flamands désormais relevé à 50 tonnes

Et à BruxHell ?