Garages "eurorepar"

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Unix-Linux
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Garages "eurorepar"

Message par Unix-Linux »

Je vois cette pub depuis quelques jours après le J.T ...

Avez-vous déjà utilisé ce genre de garages disséminés un peu partout ?

Leurs prix sont-ils plus intéressants qu'au prix officiels ? (Ou n'est-ce qu'un leurre) ? :doute: :hein:

Parce que la nouveauté de C.T plus différente façon de voir la pollution des diesels, ça va sentir le remplacement des filtres anti particules, ça , non ? (surtout le prix)... :bang:
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Garages "eurorepar"

Message par Mackguil »

Heu, des colliers, une sonde, un indépendant est il bien nécessaire ?
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Message par Unix-Linux »

Je pensais à la regénération du filtre anti particules (décalaminage) :wink:
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Message par Mackguil »

Ben à l'ancienne, un four à pizza, 5l d'essence, des bacs de bièresssssssssssss, le temps de surveiller la cuisson, rulez. :mrgreen:
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Garages "eurorepar"

Message par cezame »

Je viens de passer au CT avec ma diesel de 8 ans et c'était bon. C'est une euro 6.

__
CS

Si les mails pouvaient sourire, vous auriez besoin d'un écran plus large.


___
CS
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Message par Unix-Linux »

Le problème (d'après les "J.T") se trouve souvent dans les Euro5

Pas possible que ta voiture aie soit : 8 ans ou Euro 6 car l'Euro6 n'est sorti qu'en septembre 2015
What is “Euro 6”?

The European standard Euro 6 is an environmental standard that came into force in September 2015.
Euro 6 is the most recent standard and applies to all vehicles registered on and after 1 September 2015.
Ces normes sont classées de 1 à 6 pour les véhicules légers. Plus la norme est élevée, plus elle sera récente.

Euro 1 – Première mise en circulation : 1er janvier 1993
Euro 2 – Première mise en circulation : 1er janvier 1996
Euro 3 – Première mise en circulation : 1er janvier 2001
Euro 4 – Première mise en circulation : 1er janvier 2006
Euro 5 – Première mise en circulation : 1er janvier 2011
Euro 6b – Première mise en circulation : 1er septembre 2015
Euro 6c – Première mise en circulation : 1er septembre 2017

Depuis septembre 2015, tous les véhicules particuliers neufs mis sur le marché dans les États membres de l’UE doivent être conformes à la norme Euro 6.
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Message par solar10 »

Moi je me pose la question des quelques rares modeles catalogués euro5 mais qui pourraient être euro6
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TV: TCL 50P616 UHD/HDR Android TV + Fransat CAM+Carte + TNT belge + Wavefrontier T90 (5°W + 13°E +19.2E + 28.2°E)
Tel Fixe: VOIP OVH (abo découverte) + Clone Betamax + 4x Fritz!Fon C5
Tel Mobile: abo DIGI5 (eSIM) - Google Pixel 7a
NAS: Orange Pi 3 LTS avec boitier Fantec 4 baies, 26TB
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Message par cezame »

Unix-Linux a écrit : 04 déc. 2022, 10:48 Pas possible que ta voiture aie soit : 8 ans ou Euro 6 car l'Euro6 n'est sorti qu'en septembre 2015
Immatriculée le 27 février 2015 exactement sous la norme euro 6B. La norme se trouve sur le certificat de conformité.
___
CS
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Message par Unix-Linux »

Oh, il ne faut plus chercher à comprendre : dans mon véhicule précédent, acheté en septembre 2006, le COC avait été homologué en 2005 avec la norme Euro4, alors qu'elle n'est apparue qu'en janvier 2006. La bonne nouvelle (tout de même) était qu'il n'y avait pas de FAP avec (malheureusement, la vanne EGR qui faisait ch*er son monde, ça oui)....

Ajouté après : 3 minutes 1 seconde:
solar10 a écrit : 04 déc. 2022, 12:27 Moi je me pose la question des quelques rares modeles catalogués euro5 mais qui pourraient être euro6
Surement dans les pays de l'est/Inde ou continent africain, océanie, pas d'Euro du tout, ça fait trop consommer :mrgreen:
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Message par Mackguil »

C'est bien la première fois que j'entends parler de carte jaune au CT, effet coupe du monde ?
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Message par Unix-Linux »

Mackguil a écrit : 05 déc. 2022, 06:43
C'est bien la première fois que j'entends parler de carte jaune au CT, effet coupe du monde ?
Non, c'est la combinaison "augmentation des coûts et et l'effet écolo" :mrgreen:
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