Les économies poussent Waze en direction de Google Maps

Message par **Cris** » 11 déc. 2022, 22:24

Google a transféré l'ensemble de l'équipe de Waze vers le département situé au-dessus de Google Maps. L'entreprise perd par ailleurs son CEO. Autant de signes qui incitent les utilisateurs à s'interroger sur l'avenir de Waze.

https://datanews.levif.be/ict/actualite ... 12889.html

Message par **solar10** » 12 déc. 2022, 00:03

Ah.
C'est sans doute à cause de ça que waze me propose (je sais plis quoi en fait).
Ça fait quelques semaines que je le trouve super chiant.
Je dois m'y reprendre plusieirs fois avant qu'il démarre les 2 présélections principales (travail - maison)
Avant, suffisait de le démarrer et le matin il démarrait automatiquement en direction travail et domicile le soir après le taf.
Des fois, il s'arrête.

Message par **stef007** » 12 déc. 2022, 08:47

Moi je ne sais pas si c'est Waze ou Android auto qui a changé, mais maintenant lorsqu'il signale un radar, l'alerte ne disparait plus d'elle même, je doit la faire glisser vers la gauche pour qu'elle disparaisse en mode Android auto.

Message par **andenne21** » 12 déc. 2022, 09:08

j'ai exactement la même chose que toi et en plus quand je m'approche d'un passage à nouveau, là aussi je dois faire la même manipulation...
Android ou Waze, qui débloque?

Message par **zepatko** » 12 déc. 2022, 09:23

je trouve que Waze est de moins en moins précis pour le calcul d'itinéraire.
Lorsque je vais travailler le matin, en arrivant à l'échangeur de Bertem, Waze veut régulièrement me faire sortir à la sortie Bertem et continuer mon trajet par les routes nationales (ce que je fais régulièrement lorsque cela bouchonne).
Mais depuis quelques mois, même quand cela ne bouchonne pas du tout, il me suggère régulièrement cet itinéraire. Lorsque j'ignore ses instructions et que je continue sur l'autoroute, il recalcule l'itinéraire et me propose une nouvelle heure d'arrivée 10 ou 15 minutes plus tôt.

Message par **tntuner** » 12 déc. 2022, 09:33

Waze n'est pas parfait. Souvent il aide, parfois il fait pire que sans lui...

Message par **stéphane** » 12 déc. 2022, 10:21

Il donne parfois des conseils par habitude.

Il y a aussi toujours le problèmes des embouteillages non signalés comme terminés, mais ils devaient justement travailler là dessus.

Message par **solar10** » 12 déc. 2022, 10:24

J'ai le sentiment que le calcul se base sur les statistiques de prévisions de Google Maps plus que sur le trafic réel.

Message par **tntuner** » 12 déc. 2022, 10:35

De toute manière, si à terme les deux apps devaient finir par fusionner, pourquoi pas...

Message par **stéphane** » 12 déc. 2022, 11:01

solar10 a écrit : 12 déc. 2022, 10:24 J'ai le sentiment que le calcul se base sur les statistiques de prévisions de Google Maps plus que sur le trafic réel.

Aussi sur les inputs des utilisateurs, en tous cas c'était la source principale avant. Comme pour les voitures sur le bord de la route,etc....

Message par **zepatko** » 12 déc. 2022, 12:09

solar10 a écrit : 12 déc. 2022, 10:24 J'ai le sentiment que le calcul se base sur les statistiques de prévisions de Google Maps plus que sur le trafic réel.

Pourtant quand je compare les itinéraires proposés par Waze et par Google Maps, ils sont souvent différents. Je trouve d'ailleurs que Google Maps est plus réaliste dans la durée estimée du trajet et est plus vite mis à jour concernant les conditions de trafic.
Le gros plus de Waze par rapport à Google Maps est la gestion des radars, véhicules en panne, objets sur voie, etc...