Quelle est votre voiture ?

[Unix-Linux]

A quel prix ? (peu importe la marque finalement). Il y a quelques petits bazards à moins de 25mille, mais aussi non ... Il y aura de plus en plus une fracture sociale avec ces V.E...

[brebis]

SKODA, vous en pensez quoi ? Je vois un modèle d'occasion https://www.san-mazuin.be/skoda/voiture ... a--8623298 (groupe MAZUIN à Marche, mais la voiture se trouve chez NT CARS à Rochefort).

Je pensais à celle-ci aussi https://idcar.be/FR/detail/Volkswagen/P ... 0-7084&p=2 , mais ID CAR ne fait que "vendre" des voitures d'occasion ? Quid alors ensuite pour les entretiens ?

Car en fait, je me dis que commander une voiture électrique début 2024 pour bénéficier des "conditions salons" = l'acquérir seulement fin 2024/début 2025... donc, autant prendre une d'occasion pas trop vieille et pas trop de km et avec boite automatique (quand on y a goûté, on ne peut plus s'en passer) pour pouvoir rouler 2 ans avec (2023 et 2024) et en retirer quand même un bon prix quand je changerai, non ?

[Unix-Linux]

NT Cars, c'est près du zoning ça ?

Et amortir une occase, oui, car en walbanie, tu paies la TMC, TC, éco-taxe, ... Donc autant l'amortir en deux ans. Bonne idée.

Maintenant, ce sont des trois cylindre, je ne sais que ça vaut comme fiabilité chez VAG

N'as-tu pas de mauvais souvenirs avec le 3 cylindre stellantis ?

[Geo]

Le 1.0 TSI n'est pas mauvais. Ça fait un moment qu'il est sur les routes, je n'ai pas eu de mauvais retour (contrairement au 1.2 TSI qu'il remplace).

J'ai eu un TSI 95 pendant un peu plus de 3 ans, ce n'est pas un moteur désagréable pour un 3 cylindres.

Ça reste juste un peu cher à mon goût pour ce qui est de l'entretien (c'est du VW).

[cezame]

3 cylindres non merci. Les entretiens, tu vas dans le garage que tu veux, pas spécialement chez le vendeur et pas obligatoirement dans un garage de la marque, il y a des indépendants qui travaillent mieux que les agences et pour moins cher.

Tien, je viens d'apprendre que certaines Toyota ont des moteurs Stellantis, entre autres celles fabriquées en France.

______
Claude

[solar10]

Va voir sur autoscout24, il y a plus de choix.
Ah... on m'a aussi conseillé d'eviter soco.be

[Geo]

Oui on peut toujours faire l'entretien ailleurs, mais sur une voiture récente, en cas de problème, c'est plus difficile d'obtenir une participation du constructeur.

En plus de ça, les voitures récentes sont souvent mise à jour electroniquement lors d'entretien. Mise à jour auquel les petits garages n'ont pas toujours accès.

Pour ce qui est des moteurs Stelantis chez Toyota, c'est normal, les Proace (camionette/ludospace) sont des Stellantis rebadgées en Toyota.

[Unix-Linux]

Idem à propos de soco

Cardoen ?

Mais, pour éviter de payer trop de taxes, faut peut-être mieux prendre un ancêtre non ?

Concernant Stellantis, c'est un des plus gros groupes avec 16 marques ;-)
Abarth, Alfa Romeo, Chrysler, Citroën, Dodge, DS Automobiles, Fiat, Fiat Professional, Jeep, Lancia, Maserati, Mopar, Opel, Peugeot, RAM, Vauxhall

[Cris]

"Le prix de l'électricité qui diminue fortement" : à combien le kwh actuellement ? (Hors-sujet, je sais).

C'est clair qu'avec les prix actuels de l'électricité, elle doit être de nouveau bien inférieur (sans panneaux) au prix de fonctionnement d'une diesel/essence.

[Cris]

Hier matin, j'ai vérifié le niveau d'huile : il se situait au 2/3 (la veille, j'en avais remis car il était à moitié et je me suis dit que j'allais en rajouter encore un peu).

C'est vrai que le moteur qu rend l'âme ainsi pourrait faire croire à un manque d'huile, mais il y en avait bien assez pourtant... alors, quid ? L'huile qui ne se répandait plus correctement dans le moteur ? Comme s'il en manquait (alors qu'il y en avait) ?

En 1997, j'ai eu un début d'incendie sur ma Peugeot 205 que j'ai réussi à maitriser avec mon extincteur.

Cela faisait des semaines que j'avais un témoin de manque d'huile, mon garagiste de l'époque avait inspecté 2x la voiture pour lui c'est un bug du capteur.

Jusqu'au jour ou à plus de 120 km/h mon moteur a lâché définitivement.

Je m'en suis mieux sorti, j'avais retrouvé un vieux moteur dans une casse pour 10.000 BEF, le garagiste se sentant un peu responsable a fait le boulot gratis (c'était le papa d'un très bon ami de l'époque).

Le problème est différent mais comme toi Brebis j'ai eu des signes avant coureur qui n'ont pas été pris au sérieux.

[zepatko]

"Le prix de l'électricité qui diminue fortement" : à combien le kwh actuellement ? (Hors-sujet, je sais).

Pour mars, il tourne aux alentours de 0,30-0,40€/kwh tous frais inclus, suivant ton contrat.
Donc si tu comptes une consommation moyenne de 20 kwh/100km, cela te coute environ 6-8€/100km, ce qui reste moins cher qu'un véhicule thermique, que ce soit essence ou diesel.
Sans compter qu'un véhicule électrique revient bcp moins cher en entretien, en taxes, etc...

Alors oui, c'est peut-être bcp plus cher qu'avant la crise, mais ça redevient moins cher qu'un véhicule thermique (ce qui n'était plus le cas au moment du pic des prix de l'électricité), si on fait, bien évidemment abstraction du prix d'achat du véhicule.

[guymauve]

SKODA, vous en pensez quoi ? Je vois un modèle d'occasion https://www.san-mazuin.be/skoda/voiture ... a--8623298 (groupe MAZUIN à Marche, mais la voiture se trouve chez NT CARS à Rochefort).

Je pensais à celle-ci aussi https://idcar.be/FR/detail/Volkswagen/P ... 0-7084&p=2 , mais ID CAR ne fait que "vendre" des voitures d'occasion ? Quid alors ensuite pour les entretiens ?

Car en fait, je me dis que commander une voiture électrique début 2024 pour bénéficier des "conditions salons" = l'acquérir seulement fin 2024/début 2025... donc, autant prendre une d'occasion pas trop vieille et pas trop de km et avec boite automatique (quand on y a goûté, on ne peut plus s'en passer) pour pouvoir rouler 2 ans avec (2023 et 2024) et en retirer quand même un bon prix quand je changerai, non ?

Mazuin oublie. Pas une bonne expérience avec eux. (Plusieurs VW)

[brebis]

Mazuin oublie. Pas une bonne expérience avec eux. (Plusieurs VW)

C'est-à-dire ?

[guymauve]

Prix exorbitant d’entretien. Il faut rouspéter et puis ils font un « geste ».
Vanne egr. Technicien dit : vous devez rouler plus; le vendeur non ça devrait aller mais au final il y a un souci…

[Unix-Linux]

@ brebis : il n'y a pas des occases à Halma ?

T'ai envoyé un msg tantôt mais peut-être ne l'as-tu pas lu ...

Edit : @brebis : reçu aujourd'hui (pub):

Vous vous demandez où vous pouvez encore acheter une voiture à moins de 15.000 € de nos jours ? La réponse est simple : chez Cardoen ! Vous y trouverez des voitures neuves et d'occasion au prix le plus bas.

Il y a de tout de façon minimum 1 an de garantie chez eux et entretiens aussi (mais tu sais les faire ailleurs également).

[guymauve]

Mon jouet

[brebis]

J'ai acheté ce jour au garage MAZZONI de Bastogne une VW Polo d'occasion à boîte automatique :
https://stock.garagemazzoni.be/fr/offre ... 5995d9aa4/

Je ne pourrai la prendre que d'ici environ 15 jours car il faut que le garage la passe au contrôle technique et nouvelle plaque d'immatriculation à obtenir aussi.

Je compte la garder 2 ans avant de passer à la voiture électrique (donc, la voiture électrique, ce serait plutôt pour courant 2025 à présent).

[cezame]

Mazzoni, c'est une bonne adresse, du moins lorsqu'il était à Arlon. Ils ont plusieurs garages mais celui d'Arlon est remplacé par LLorens qui sont des grippe sous.

______
Claude

[Mackguil]

...Avec le prix de l'électricité qui diminue fortement, ...

https://www.lecho.be/dossiers/crise-ene ... 10704.html

Ajouté après : 8 minutes 5 secondes:

3 cylindres non merci...

Essaye un Ecoboost 3 cylindres en 1.5L turbo, on en reparlera.

Ajouté après : 11 minutes 5 secondes:

Mon jouet

Une 268 Ou la vrai STI en 310 ?

[cezame]

Ce ne sont pas les performances que je cherche, mais la fiabilité et de ce que j'entends, tous ceux qui ont des 3 cylindres ont des problèmes vers les 75000 km

______
Claude