Enquête : voici les voitures d’occasion à éviter

Message par **Unix-Linux** » 10 août 2023, 10:07

Il n'est pas marqué le fameux "pourquoi" cependant :

Une étude du magazine Auto Zeitung qui a étudié de près la liste de pannes du service d’inspection allemand pour dresser une liste de modèles à éviter.

Les lacunes de fiabilité de certains modèles.

Message par **zepatko** » 10 août 2023, 10:15

Bref, n'achetez pas Renault, Citroën ou Dacia

Message par **Cris** » 10 août 2023, 10:19

zepatko a écrit : 10 août 2023, 10:15 Bref, n'achetez pas Renault, Citroën ou Dacia

Les 2 marques coréennes aussi hein

Message par **zepatko** » 10 août 2023, 10:23

Criscoco a écrit : 10 août 2023, 10:19 Les 2 marques coréennes aussi hein

Un peu moins quand même.. Les 3 autres sont présentes dans tous les classements.

Message par **Cris** » 10 août 2023, 10:26

Enfin ce genre de classement, c'est un peu ridicule.
On ne parle même pas de la motorisation, c'est surtout ça qui fait la fiabilité.
Il est évident qu'il y a des blocs moteurs plus fiables que d'autres sur le même véhicule (et pas qu'un peu).

Message par **cezame** » 10 août 2023, 10:38

Depuis les moteurs à 3 cylindres, la fiabilité est tombée en chute libre.

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C.S

Message par **solar10** » 10 août 2023, 10:43

Criscoco a écrit : 10 août 2023, 10:19
zepatko a écrit : 10 août 2023, 10:15 Bref, n'achetez pas Renault, Citroën ou Dacia
Les 2 marques coréennes aussi hein

Heureusement que je l'ai pas payé cher mon i30 Break.

En ce qui me concerne, je l'ai acheté avec 200000km dans les bielles en mars dernier. Je suis déjà à 235000km et aucun soucis. Bon, y a le bruit du moteur qui m'inquiète depuis le début, mais je pense que c'est parce que je ne suis plus habitué aux petits moulins de 1600cc vs les 2000+ allemands.

Message par **Unix-Linux** » 10 août 2023, 11:31

cezame a écrit : 10 août 2023, 10:38 Depuis les moteurs à 3 cylindres, la fiabilité est tombée en chute libre.

___
C.S

Effectivement ! Hormis le 1.2l Stellantis avec sa courroie qui baigne dans l'huile (d'où dégradation) et la crépine bouchée, j'ai appris que chez Renault/Dacia, c'est souvent moteur cassé avec le 1.2 TCE

D'ailleurs, en France, plusieurs associations sont / vont aller au tribunal contre Renault avec ça. (Faut que je retrouve l'article)...

Edit : trouvé :

[Mis à jour le 02/06/2023] Après l'envoi d'une mise en demeure proposant une négociation à l'amiable, l'action collective « Motorgate » lancée contre Renault et Nissan est passée à la vitesse supérieure. Les deux constructeurs ont dans un premier temps été convoqués pour une audience le mardi 12 juillet 2022 au tribunal de Versailles. Une assignation en justice liée aux problèmes de fiabilité du moteur 1.2 TCe

Moteur 1.2 TCe. Où en est l'action collective contre Renault/Nissan ?

Ajouté après : 15 minutes 24 secondes:

solar10 a écrit : 10 août 2023, 10:43
Criscoco a écrit : 10 août 2023, 10:19
zepatko a écrit : 10 août 2023, 10:15 Bref, n'achetez pas Renault, Citroën ou Dacia
Les 2 marques coréennes aussi hein
Heureusement que je l'ai pas payé cher mon i30 Break. En ce qui me concerne, je l'ai acheté avec 200000km dans les bielles en mars dernier. Je suis déjà à 235000km et aucun soucis. Bon, y a le bruit du moteur qui m'inquiète depuis le début, mais je pense que c'est parce que je ne suis plus habitué aux petits moulins de 1600cc vs les 2000+ allemands.

Sais-tu que ces moteurs Ford sont égalerment allés chez Peugeot/Citroen, Fiat, Mini, Land Rover, Jaguar etc ?

Je dit "ces" car il y a eu le 1.6, 2.0, 2.2, .... Ford Duratorq engine

Message par **openaf** » 10 août 2023, 12:01

Y'a pas un moteur Renault dans certaines petites/moyennes Mercedes ?

Message par **solar10** » 10 août 2023, 12:19

Alors... juste pour contredire: https://www.fiches-auto.fr/articles-aut ... iables.php
J'ai bien un moteur fiable: https://www.fiches-auto.fr/fiabilite-hy ... rdi-110-ch

Et effectivement, dans les moins fiable, les moteurs Stellantis figurent en bonne position

https://www.fiches-auto.fr/articles-aut ... iables.php

Added after 26 seconds:

openaf a écrit : 10 août 2023, 12:01 Y'a pas un moteur Renault dans certaines petites/moyennes Mercedes ?

Si, à la grande déception des puristes.

Message par **mikahardware** » 10 août 2023, 12:26

zepatko a écrit : 10 août 2023, 10:15 Bref, n'achetez pas Renault, Citroën ou Dacia

Même neuf et je rajoute Peugeot

Message par **openaf** » 10 août 2023, 12:37

solar10 a écrit : 10 août 2023, 12:19 Alors... juste pour contredire: https://www.fiches-auto.fr/articles-aut ... iables.php
J'ai bien un moteur fiable: https://www.fiches-auto.fr/fiabilite-hy ... rdi-110-ch

Et effectivement, dans les moins fiable, les moteurs Stellantis figurent en bonne position https://www.fiches-auto.fr/articles-aut ... iables.php

Added after 26 seconds:
openaf a écrit : 10 août 2023, 12:01 Y'a pas un moteur Renault dans certaines petites/moyennes Mercedes ?
Si, à la grande déception des puristes.

Fiches très instructives, merci !

Message par **cezame** » 10 août 2023, 14:28

mikahardware a écrit :
zepatko a écrit : 10 août 2023, 10:15 Bref, n'achetez pas Renault, Citroën ou Dacia
Même neuf et je rajoute Peugeot

+1

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C.S

Message par **Unix-Linux** » 10 août 2023, 16:26

openaf a écrit : 10 août 2023, 12:01 Y'a pas un moteur Renault dans certaines petites/moyennes Mercedes ?

Si :

Le constructeur allemand, maison mère du groupe Daimler, a fait appel à Renault pour la conception et la fourniture de petits moteurs pour ses berlines d’entrée de gamme. Cette stratégie est purement capitalistique, car il s’agissait du seul moyen pour la marque allemande de réaliser une économie d’échelle sur ce segment.

Le moteur diesel 1.5 DCi de Renault ;
Le bloc 1.6 DCi de Renault ;
Les moteurs 2.0 et 2.3 DCi ;
Le 1.3 TCe H5HT.

source

Message par **openaf** » 10 août 2023, 16:36

Unix-Linux a écrit : 10 août 2023, 16:26
openaf a écrit : 10 août 2023, 12:01 Y'a pas un moteur Renault dans certaines petites/moyennes Mercedes ?
Si :

Le constructeur allemand, maison mère du groupe Daimler, a fait appel à Renault pour la conception et la fourniture de petits moteurs pour ses berlines d’entrée de gamme. Cette stratégie est purement capitalistique, car il s’agissait du seul moyen pour la marque allemande de réaliser une économie d’échelle sur ce segment.

Le moteur diesel 1.5 DCi de Renault ;
Le bloc 1.6 DCi de Renault ;
Les moteurs 2.0 et 2.3 DCi ;
Le 1.3 TCe H5HT.
source

J'ai lu quelque part qu'ils étaient solides. C'est possible ?

Ajouté après : 1 minute 18 secondes:

cezame a écrit : 10 août 2023, 14:28
mikahardware a écrit :
zepatko a écrit : 10 août 2023, 10:15 Bref, n'achetez pas Renault, Citroën ou Dacia
Même neuf et je rajoute Peugeot
+1

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C.S

Citroën et Peugeot c'est les mêmes moteurs. Non ?

Message par **Unix-Linux** » 10 août 2023, 16:44

Jamais rien vu/entendu de négatif à propos du 1.5 DCi, ai même une connaissance roulant en renault clio datant de 2005 et 200mille km passé, aucun soucis.

Pour le 1.6 Dci, faut demander à Criscoco qui a du allumer la radio à fond durant les trajets pour camoufler les bruits bizarres du moteur

Le 1.3 Tce est un moteur qui sert à faire oublier le 1.2 Tce (Cfr : au dessus : France et action collective contre Renault et Nissan).

Les 2.0 et 2.3 Dci : aucune idée.

Ajouté après : 9 minutes 40 secondes:

openaf a écrit : 10 août 2023, 16:37

Citroën et Peugeot c'est les mêmes moteurs. Non ?

C'est pire que ça : Stellantis est très récent :

Stellantis est un groupe automobile multinational franco-italo-américain fondé le 16 janvier 2021 résultant de la fusion des groupes PSA Peugeot-Citroën (PSA) et Fiat Chrysler Automobiles (FCA).
Le groupe exploite quinze marques de constructeurs automobiles.

Donc dedans se trouvent : Peugeot, Citroen, DS, Opel, Fiat , Abarth, Alfa Romeo, , Lancia, Maserati, Jeep, Dodge, Ram, ....

Stellantis

Message par **Cris** » 10 août 2023, 20:43

Unix-Linux a écrit : 10 août 2023, 16:54 Pour le 1.6 Dci, faut demander à Criscoco qui a du allumer la radio à fond durant les trajets pour camoufler les bruits bizarres du moteur

Ouais, c'est toujours le cas, ... mais bon, elle roule c'est le principal

Message par **Unix-Linux** » 11 août 2023, 12:19

Criscoco a écrit : 10 août 2023, 20:43
Unix-Linux a écrit : 10 août 2023, 16:54 Pour le 1.6 Dci, faut demander à Criscoco qui a du allumer la radio à fond durant les trajets pour camoufler les bruits bizarres du moteur
Ouais, c'est toujours le cas, ... mais bon, elle roule c'est le principal

Criscoco qui entend de l'intérieur la radio à fond et de l'extérieur les gens pensent à un bruit du genre "vieux fers, vieux métaux, vieilles machines à laver ..."