PERMIS BE, mise à quai

Message par **solar10** » 17 avr. 2024, 15:07

stéphane a écrit : 17 avr. 2024, 13:32 Théoriquement, oui.

Elles devraient tomber dans cette tarification, oui.
Mais quand tu vois la gueule de certaines vieilles plaques, tu te demandes s'ils sont encore dans la légalité.

Message par **Unix-Linux** » 17 avr. 2024, 15:09

Il faut différencier entre une ancienne plaque belge et une plaque "custom" de part leurs dimensions.

Les plaques belges existent encore par héritage.

J'en vois encore d'anciennes à 5 chiffres/lettres.

Message par **Cris** » 17 avr. 2024, 15:14

Unix-Linux a écrit : 17 avr. 2024, 15:09 J'en vois encore d'anciennes à 5 chiffres/lettres.

La voiture à en théorie minimum 14 ans alors...

Message par **stéphane** » 17 avr. 2024, 15:15

On pouvait pas garder sa plaque, justement. Pas de raison de le faire en héritage. c'est ça qui est chelou.

Message par **ThierryBrouc** » 17 avr. 2024, 15:23

Les vieux ont perdu un avantage : celui de pouvoir rouler avec une moto au dessus de 125cm3 . J ai rouler a l'époque avec une Yamaha RDLC 500 qui était une des plus rapide et puissante; Terminer puisque maintenant on est brider en 125 avec le permis BE. Donc j en conclu que ce n est pas tant la sécurité mais les sousous dans popoche.

Message par **Unix-Linux** » 17 avr. 2024, 15:25

Criscoco a écrit : 17 avr. 2024, 15:14
Unix-Linux a écrit : 17 avr. 2024, 15:09 J'en vois encore d'anciennes à 5 chiffres/lettres.
La voiture à en théorie minimum 14 ans alors...

Pourquoi 14 ans ? J'ai bien gardé ma plaque belge jusque 2019

J'ai hérité d'une voiture: quelles sont les démarches?

Message par **stéphane** » 17 avr. 2024, 15:28

D'où le minimum

Message par **Cris** » 17 avr. 2024, 15:41

Unix-Linux a écrit : 17 avr. 2024, 15:25 Pourquoi 14 ans ? J'ai bien gardé ma plaque belge jusque 2019

Je veux dire par là qu'une voiture qui roule au jour d'aujourd'hui à minimum 14 ans (nouvelle plaque en 2010 pour les changements de voiture).

Message par **cezame** » 17 avr. 2024, 15:52

ThierryBrouc a écrit :Les vieux ont perdu un avantage : celui de pouvoir rouler avec une moto au dessus de 125cm3 . J ai rouler a l'époque avec une Yamaha RDLC 500 qui était une des plus rapide et puissante; Terminer puisque maintenant on est brider en 125 avec le permis BE. Donc j en conclu que ce n est pas tant la sécurité mais les sousous dans popoche.

Permis passé en 1971 et j'ai tous les A ( AM, A1, A2 et A) ainsi que B et BE.

_____
cs

Message par **Unix-Linux** » 17 avr. 2024, 16:32

Criscoco a écrit : 17 avr. 2024, 15:41
Unix-Linux a écrit : 17 avr. 2024, 15:25 Pourquoi 14 ans ? J'ai bien gardé ma plaque belge jusque 2019
Je veux dire par là qu'une voiture qui roule au jour d'aujourd'hui à minimum 14 ans (nouvelle plaque en 2010 pour les changements de voiture).

Ouf, oui! Dans le voisinage, je vois encore un couple de personnes agées roulant avec une plaque belge sur une ... saxo ( donc depuis mi-90 jusque 2003).

Message par **carabao** » 21 avr. 2024, 13:23

ThierryBrouc a écrit : 17 avr. 2024, 15:23 Les vieux ont perdu un avantage : celui de pouvoir rouler avec une moto au dessus de 125cm3 . J ai rouler a l'époque avec une Yamaha RDLC 500 qui était une des plus rapide et puissante; Terminer puisque maintenant on est brider en 125 avec le permis BE. Donc j en conclu que ce n est pas tant la sécurité mais les sousous dans popoche.

Petite coquille, on est bridé en 125 cm3 (après 1989) avec le permis B et non B+E. Et, en plus, on ne peut rouler qu'en Belgique.