Pendant que l'Europe veut son V.E ...

[Unix-Linux]

Pendant que d'un coté, on veut supprimer le "moteur thermique", de l'autre ...

L’administration Trump veut mettre fin au système «Start and Stop» dans les voitures

[cezame]

Pendant que d'un coté, on veut supprimer le "moteur thermique", de l'autre ... 2:

L’administration Trump veut mettre fin au système «Start and Stop» dans les voitures

Une vraie plaie ce truc. Je le désactive chaque fois.

___
CS

[kiki37]

L’administration Trump veut mettre fin au système «Start and Stop» dans les voitures

Ben pour une fois il n'a pas tort : le "stop & start" est un véritable enquiquinement (et je suis poli) que je coupe à chaque fois que je prends ma voiture !

[Unix-Linux]

Effectivement, heureusement qu'il y a un "touche" pour le désactiver

Je ne sais si vous avez lu l'entièreté de l'article, mais ce "start&stop" n'est finalement nullement "écologique" mais purement "financier" :

Ces crédits, qui fonctionnent sur le modèle des quotas d’émissions (la taxe carbone par exemple) permettent aux constructeurs de compenser les modèles de leur gamme qui consomment plus que la moyenne autorisée ou simplement de se conformer aux normes fédérales sur la consommation de carburant et les émissions de CO₂

C'est pareil en Belgique finalement, les entreprises qui investissent dans "du vert" pour diminuer le quota de co2 ...

[Cris]

Idem, je désactive ce bidule par réflexe à chaque fois que je démarre ma voiture.
Ca fait plus de tort que de bien ce truc-là.

[solar10]

J'achète une voiture sans start-stop

[tntuner]

Ça existe encore en neuf?

[solar10]

Bah, toutes les duracell, non? Puis celles montées au gaz vu que tu ne peux pas démarrer le moteur directement sur le gaz...

[Unix-Linux]

Ça existe encore en neuf?

Justement, "l'administration Trump" veut faire supprimer le "start&stop" sur ce qui sera neuf

Ajouté après : 2 minutes 5 secondes:

Bah, toutes les duracell, non? Puis celles montées au gaz vu que tu ne peux pas démarrer le moteur directement sur le gaz...

Ah ? Je croyais que c'était nécessaire de le démarrer à l'essence uniquement si la température est trop froide

[solar10]

Possible alors qu'il y ait un gestion start/stop pour le lpg... Ça fait très longtemps que je roule au Diesel, je ne suis plus à la page.

[Unix-Linux]

Possible alors qu'il y ait un gestion start/stop pour le lpg... Ça fait très longtemps que je roule au Diesel, je ne suis plus à la page.

Aucune idée. La dernière fois que je roulais au LPG, c'était avec moteur à carbus et le choix LPG/essence était manuel.

[solar10]

Possible alors qu'il y ait un gestion start/stop pour le lpg... Ça fait très longtemps que je roule au Diesel, je ne suis plus à la page.

Aucune idée. La dernière fois que je roulais au LPG, c'était avec moteur à carbus et le choix LPG/essence était manuel.

Oufti, c'est encore plus loin. Mes 2 dernières LPG, c'était un V70. Dual Fuel 1ere génération (carrosserie style 850) et V70mkII monté au LPG du côté de Turnhout. Tu pouvais pas démarrer au LPG pcq la loi interdisait le démarrage au gaz.

[Unix-Linux]

Oufti, c'est encore plus loin. Mes 2 dernières LPG, c'était un V70. Dual Fuel 1ere génération (carrosserie style 850) et V70mkII monté au LPG du côté de Turnhout.

Oufti, encore l'époque des 5 cylindres en ligne ça, quel beau bruit, ça me rappelle les L5 de chez audi auparavant, dans le séries 100/200

[Greg420]

Ca fait plus de tort que de bien ce truc-là.

Pas vraiment, pour les constructeurs, c'est intéressant pour le remplacement des démarreurs, batteries etc ... prématurément
Je laisse embrayé pour ma part, pour éviter que le moteur se coupe, sauf aux longs feux rouges où je coupe avant de relacer, le bouton étant proche :)

Tu pouvais pas démarrer au LPG pcq la loi interdisait le démarrage au gaz.

Ah c'est p-e pour ça que ma voiture démarre à l'essence puis switch au lpg (origine constructeur)

[solar10]

Dans les souvenirs, le problème des vieilles installations en manuel c'est que c'était... manuel.
Je me souviens du bouton noir de l'install sur l'Audi 100L. 4 positions. Tu devais tourner que dans le sens horaire. Pour démarrer au gaz, tu devais appuyer sur le bouton, comme pour allumer la veilleuse d'une chaudière à gaz pour remplir la cuvette du carbu. Apparemment certain appuyaient plus qu'il ne faut et ça pétait un bon coup.

[muscardingue]

Perso j'ai le start & stop dans ma voiture et je n'ai aucun problème avec.
Elle a 8 ans, jamais de remplacement de batterie. De plus, elle ne fait que le start & stop que si elle détecte assez de courant dans la batterie.

[tntuner]

Elle a 8 ans, jamais de remplacement de batterie.

Tu es sûr que tu n'as jamais remplacé la batterie? 8 ans ça me parait un peu long quand-même. En principe une batterie c'est 3 ou 4 ans max.

[cezame]

Elle a 8 ans, jamais de remplacement de batterie.

Tu es sûr que tu n'as jamais remplacé la batterie? 8 ans ça me parait un peu long quand-même. En principe une batterie c'est 3 ou 4 ans max.

6 ans chez moi, mais le mal c'est au moteur qu'il se passe, les paliers du vilebrequin entre autres. Ma caisse a 10 ans (260000km)et en évitant le start stop je n'ai pas eu le problème.
Puis c'est parfois dangereux et cela me ralenti au démarrage.

___
CS

[muscardingue]

Elle a 8 ans, jamais de remplacement de batterie.

Tu es sûr que tu n'as jamais remplacé la batterie? 8 ans ça me parait un peu long quand-même. En principe une batterie c'est 3 ou 4 ans max.

N'étant pas un spécialiste de l'automonbile, je fais un entretien chaque année et je n'ai jamais vu sur une facture un remplacement de batterie en tout cas.
D'après ce que le vendeur avait dit, c'est une plus grosse batterie pour pouvoir activer le start & stop.
Après, comme je dis, je n'y connais rien en voiture donc je me suis déjà peut-être fait avoir

[Ixel]

J'ai gardé ma Mazda 7 ans avant de changer de voiture: jamais remplacé la batterie.