[Topic] La voiture électrique

Message par **BXL1** » 05 avr. 2025, 11:31

Hello,
C'est pour un evito 1ère génération 35KWh, max 7,5KW (=32A, temps estimé 5h) en recharge et 140km d'autonomie.
Je viens d'acheter chez auto5 un chargeur pour V.E. prise 220V -> type 2 qui va de 8 à 16A.
Son inconvénient: par sécurité, norme française, il retombe à 8A après 2 heures. Les modèles vendus sur aliexpress ne semble pas avoir cette protection.
Auriez-vous un modèle à conseiller ?
Merci.

Message par **Jac2904** » 18 avr. 2025, 13:18

Attention que certains chargeurs se mettent en sécurité quand ils voient bien que cela chauffe.
Du coup, pense bien à toujours dérouler le câble quand tu charges, je vois souvent des gens qui laissent leurs câbles enroulés et ce n'est pas bon du tout.

Message par **BXL1** » 18 avr. 2025, 20:09

Je me demande pourquoi on appelle ce câble un chargeur alors qu'il n'y a pas d'électronique de puissance dedans. Dans le boîtier on trouve juste un contrôleur à 2 sous qui donne à la voiture l'ampérage max. On pourrait même se passer de ce contrôleur si le logiciel de la voiture avait un menu à l'écran pour choisir l'intensité max.

Message par **Greg420** » 19 avr. 2025, 15:59

Jac2904 a écrit : 18 avr. 2025, 13:18 Du coup, pense bien à toujours dérouler le câble quand tu charges, je vois souvent des gens qui laissent leurs câbles enroulés et ce n'est pas bon du tout.

Ah le fameux effet Joule !

Message par **BAISIN** » 19 avr. 2025, 17:56

Tout ça ne vaut pas la 2CV et ses dérivées, avec l' association "les Filles de Forest " qui ont conservé les véritables Citroen qui sortaient de l' unité de production de Forest, et qui se sont démerdés pour adapter les mécaniques aux normes actuelles anti-pollution, et évité l' infâme lobby de STELLANTIS et de RENAULT !

On voit que les moteurs thermiques actuels sont bourrés d' électronique fabriquée intégralement en Asie du Sud-Est et en Inde, avec une obsolescence programmée, et le scandale des batteries au Lithium qui vient des mines qui exploitent des esclaves en les tuant au travail, eh oui, le point noir des bagnoles électriques.

Vives les chemins de fer !

Message par **cezame** » 19 avr. 2025, 21:22

BAISIN a écrit :

Vives les chemins de fer !

Faut d'abord que cela roule: en grève, en panne, en retard, obstacles....

___
CS

Message par **Mackguil** » 23 avr. 2025, 06:35

La R5 Turbo 3E annoncée au prix de lancement de 155.000 euros, 155K vous avez bien lu.

Appelez-la comme vous voulez mais pas R5 qui était censée être la voiture du peuple.

PS: Il va falloir oser, ça reste du renault en définitif.

Le monde devient fou.

Message par **tntuner** » 23 avr. 2025, 09:23

C'est pour ça que Audi a fermé définitivement à Forest. Fabriquer des voitures que personne n'achètera, ça ne peut clairement pas fonctionner.

Message par **solar10** » 23 avr. 2025, 09:55

Il y en aura toujours quelques-uns pour acheter ça.
Je vois de plus en plus de R5 au Luxembourg.
C'est comme la Honda e. Autonomie rikiki, prix stratosphérique mais une petite gueule sympa.

Message par **tntuner** » 23 avr. 2025, 10:15

Comme tu dis, quelques uns...

Message par **solar10** » 23 avr. 2025, 10:45

Sinon, pour moins cher que la R5 Turbroll...

Après, la question que je me pose à chaque fois que je vois cette manière de se garer: Tu vas combien avec tes pneus là ?

Message par **tntuner** » 23 avr. 2025, 11:42

C'est vrai que ça doit bien les user.

Aller, faut plus beaucoup d'années encore pour qu'on roule tous avec des voitures chinoises.

Message par **solar10** » 23 avr. 2025, 12:00

MG, BYD, Lynk&Co, ... j'en croise de plus en plus sur la route au GDL, surtout les MG4, elle font un carton en leasing.

Message par **tntuner** » 23 avr. 2025, 14:49

Et ce n'est que le début.

Message par **Cris** » 23 avr. 2025, 19:42

solar10 a écrit : 23 avr. 2025, 12:00 MG, BYD, Lynk&Co, ... j'en croise de plus en plus sur la route au GDL, surtout les MG4, elle font un carton en leasing.

Effectivement...
A voir les prix ici y a pas photo: https://www.lizy.be/fr?utm_term=lizzy&u ... qEQAvD_BwE

Lorsque je regarde des tests sur Youtube, elles sont régulièrement bien cotées.

Message par **Rodrigue** » 23 avr. 2025, 19:45

dites les membres, vous n'avez pas entendu la problème un boycott chez tesla ?

Message par **Unix-Linux** » 23 avr. 2025, 19:59

rodrigue7973 a écrit : 23 avr. 2025, 19:45 dites les membres, vous n'avez pas entendu la problème un boycott chez tesla ?

Depuis le retour de Donald ça ;-)

Tesla est pris à partie (vandalisme, appels au boycott, manifestations) aux Etats-Unis et dans d’autres pays depuis qu’Elon Musk s’est rapproché de Donald Trump, devenant un proche conseiller à la Maison Blanche et pilotant une réduction drastique des dépenses fédérales
Le groupe automobile a vu ses ventes chuter de 13 % en un an, plombées par les actions de son dirigeant.

Les ventes de Tesla chutent, l’entreprise mise à mal

Message par **Vincedesoum** » 20 mai 2025, 18:23

Bon, je suis un peu fou.

Je viens de passer, en tant que particulier, à la mobilité électrique en achetant un Skoda Elroq.

J'ai été agréablement surpris par l'autonomie en revenant du garage ; 175kms parcourus pour une autonomie restante de 61% (départ à 100%)

Message par **cezame** » 20 mai 2025, 18:27

Cela ne te fais qu'environ 450 km d'autonomie.
Et il fait beau, la batterie fonctionne au mieux de ses performances.
___
CS

Message par **Mackguil** » 20 mai 2025, 18:54

cezame a écrit : 20 mai 2025, 18:27 Cela ne te fais qu'environ 450 km d'autonomie.

Euh, ce n'est pas bien pour une électrique ?