Les voitures de société représentent 5 milliards d’euros de manque à gagner pour l’État chaque

Message par **muscardingue** » 27 juin 2025, 12:33

C'est normal qu'on parle de ça alors qu'on change les règles pour les autres. On a diminué la pension des fonctionnaires car il gagnait trop à leur pension et ça coûtait trop cher.
Pourquoi tous les travailleurs n'ont-ils pas droit à une voiture de société ? J'aimerais bien aussi qu'une partie de mon salaire soit mis la dedans mais pas possible de mon côté.
La voiture, les eco-chèques, chèques-repas ne sont qu'un salaire déguisé où presque aucune cotisation n'est payé et n'est accessible qu'à une partie de la population.

Mais bon j'oubliais que les fonctionnaires ne sont que des fainéants et que les gens travaillant dans le privé sont les vrais travailleurs à récompenser...

Message par **solar10** » 27 juin 2025, 12:36

Mackguil a écrit : 27 juin 2025, 12:29 Il est trop bon lui.

J'avoue. Je pleure de rire à chaque fois.

Added after 3 minutes 39 seconds:

muscardingue a écrit : 27 juin 2025, 12:33 C'est normal qu'on parle de ça alors qu'on change les règles pour les autres. On a diminué la pension des fonctionnaires car il gagnait trop à leur pension et ça coûtait trop cher.
Pourquoi tous les travailleurs n'ont-ils pas droit à une voiture de société ? J'aimerais bien aussi qu'une partie de mon salaire soit mis la dedans mais pas possible de mon côté.
La voiture, les eco-chèques, chèques-repas ne sont qu'un salaire déguisé où presque aucune cotisation n'est payé et n'est accessible qu'à une partie de la population.

Mais bon j'oubliais que les fonctionnaires ne sont que des fainéants et que les gens travaillant dans le privé sont les vrais travailleurs à récompenser...

Eh! Et pas qu'une voiture hein ... 7 à 13 !!!
https://www.dhnet.be/actu/belgique/2024 ... H2B5OBAGA/

Message par **Rob** » 27 juin 2025, 13:16

mistertix a écrit : 27 juin 2025, 07:45
Rob a écrit :
romaric47 a écrit : 26 juin 2025, 20:20 Souvent fournis en tant que voiture salaire, qui fidélise l’employé, coûte moins cher à l’employeur et évite les demandes d’augmentations salariales
C'est clair, qu'ils détaxent le salaire médian comme ils le font avec le salaire minimum... Il y aura plus de raison de donner systématiquement des voitures de société.

2200€ brut => 2030€ net
3200€ brut => 2250€ net

1000€ brut se transforme en 220€ net...
Sous quel situation tu obtiens ces chiffres? Car la plus grosse tranche d’imposition est de 50% et les cotisations sociales sont de 13,07%. Donc le max est de 63.07% pas vers les 80%.

Le minimum du minimum de la CP200, 2200€ brut.
+1000€ pour montrer l'augmentation que te donnera jamais ton patron.
N'importe quel comparateur brut/net à temps plein sans enfants ni rien te sortira ces chiffres.

Ça reste un salaire basique non optimisé. Mais ce que je veux monter, c'est l'origine le problème. Pourquoi on doit donner une voiture ou d'autres avantages plutôt que bêtement augmenter le salaire...

Message par **zepatko** » 27 juin 2025, 13:48

Mackguil a écrit : 27 juin 2025, 12:29 Il est trop bon lui.

Je suis allé voir son spectacle dernièrement, c'était franchement pas mal.

Message par **Mackguil** » 27 juin 2025, 15:02

zepatko a écrit :
Mackguil a écrit : 27 juin 2025, 12:29 Il est trop bon lui. 2:
Je suis allé voir son spectacle dernièrement, c'était franchement pas mal.

Je me tâte d'y aller.

Message par **marco2111** » 27 juin 2025, 15:19

J'imagine les chiffres de vente de la voiture électrique sans les voitures de société...

Message par **cobain05** » 27 juin 2025, 15:24

Mackguil a écrit : 27 juin 2025, 15:02
zepatko a écrit :
Mackguil a écrit : 27 juin 2025, 12:29 Il est trop bon lui. 2:
Je suis allé voir son spectacle dernièrement, c'était franchement pas mal.
Je me tâte d'y aller.

te tâte pas trop, vas-y, ce fut un très bon moment.

Message par **Unix-Linux** » 27 juin 2025, 15:29

marco2111 a écrit : 27 juin 2025, 15:19 J'imagine les chiffres de vente de la voiture électrique sans les voitures de société...

70% par les entreprises, 30% pour le privé.
StatBel

Message par **Mackguil** » 27 juin 2025, 16:02

cobain05 a écrit :
Mackguil a écrit : 27 juin 2025, 15:02
zepatko a écrit : Je suis allé voir son spectacle dernièrement, c'était franchement pas mal.
Je me tâte d'y aller.
te tâte pas trop, vas-y, ce fut un très bon moment.

J'ai vu un dîner spectacle bientôt, ça a l'air sympa.

Message par **Cris** » 27 juin 2025, 20:06

Rob a écrit : 27 juin 2025, 13:16
mistertix a écrit : 27 juin 2025, 07:45
Rob a écrit : C'est clair, qu'ils détaxent le salaire médian comme ils le font avec le salaire minimum... Il y aura plus de raison de donner systématiquement des voitures de société.

2200€ brut => 2030€ net
3200€ brut => 2250€ net

1000€ brut se transforme en 220€ net...
Sous quel situation tu obtiens ces chiffres? Car la plus grosse tranche d’imposition est de 50% et les cotisations sociales sont de 13,07%. Donc le max est de 63.07% pas vers les 80%.
Le minimum du minimum de la CP200, 2200€ brut.
+1000€ pour montrer l'augmentation que te donnera jamais ton patron.
N'importe quel comparateur brut/net à temps plein sans enfants ni rien te sortira ces chiffres.

Ça reste un salaire basique non optimisé. Mais ce que je veux monter, c'est l'origine le problème. Pourquoi on doit donner une voiture ou d'autres avantages plutôt que bêtement augmenter le salaire...

La CP200 c’est large, très large même.
Elle comprend 4 catégories selon les responsabilités au sens large.

Concernant la voiture de société effectivement si on diminuait l’avantage fiscal et qu’en échange la taxation du salaire soit moins importante, ça serait un moyen d’augmenter le salaire poche de tous les travailleurs.

Message par **cezame** » 27 juin 2025, 20:28

Mais il y a voiture de société et voiture de société nécessaire. C'est déjà là qu'il faudrait équilibrer les choses.
La pure voiture salaire est une déviance car outre coûter à la société et à l'entreprise, elle n'est qu'une prime.
De l'autre côté, il y a la voiture nécessaire pour faire tourner une entreprise, comme les vendeurs, techniciens, camionnette de livraison ou autre.
On focalise sur la voiture salaire mais on ne parle presque pas du véhicule utile.

___
CS

Message par **romaric47** » 27 juin 2025, 21:56

cezame a écrit : 27 juin 2025, 20:28 Mais il y a voiture de société et voiture de société nécessaire. C'est déjà là qu'il faudrait équilibrer les choses.
La pure voiture salaire est une déviance car outre coûter à la société et à l'entreprise, elle n'est qu'une prime.
De l'autre côté, il y a la voiture nécessaire pour faire tourner une entreprise, comme les vendeurs, techniciens, camionnette de livraison ou autre.
On focalise sur la voiture salaire mais on ne parle presque pas du véhicule utile.

___
CS

Il y a déjà une différence entre voiture de fonction (déplacements pro et privé) et voiture de service (déplacements pro uniquement)

Ajouté après : 1 heure 38 minutes 37 secondes:

Rob a écrit : 26 juin 2025, 20:46
romaric47 a écrit : 26 juin 2025, 20:20 Souvent fournis en tant que voiture salaire, qui fidélise l’employé, coûte moins cher à l’employeur et évite les demandes d’augmentations salariales
C'est clair, qu'ils détaxent le salaire médian comme ils le font avec le salaire minimum... Il y aura plus de raison de donner systématiquement des voitures de société.

2200€ brut => 2030€ net
3200€ brut => 2250€ net

1000€ brut se transforme en 220€ net...

Ils suffirait de rajouter des tranches d’impositions de façon beaucoup plus progressive comme au lux.

Mais ça n’a jamais été fait apparemment ça rapporterais beaucoup moins à l’état.

Message par **cezame** » 28 juin 2025, 10:29

En Belgique je ne sais pas, mais au GdL la voiture de société se retrouve dans le montant de la pension. Lors de la carrière sa valeur est incluse dans ton brut, et la pension est calculée sur base du brut.

___
CS

Message par **romaric47** » 28 juin 2025, 11:46

cezame a écrit : 28 juin 2025, 10:29 En Belgique je ne sais pas, mais au GdL la voiture de société se retrouve dans le montant de la pension. Lors de la carrière sa valeur est incluse dans ton brut, et la pension est calculée sur base du brut.

___
CS

Si le véhicule est uniquement professionnel et pas occasionnellement à usage privé alors il n’y a pas d'ATN

Message par **Rob** » 28 juin 2025, 14:11

romaric47 a écrit : 28 juin 2025, 11:46
cezame a écrit : 28 juin 2025, 10:29 En Belgique je ne sais pas, mais au GdL la voiture de société se retrouve dans le montant de la pension. Lors de la carrière sa valeur est incluse dans ton brut, et la pension est calculée sur base du brut.

___
CS
Si le véhicule est uniquement professionnel et pas occasionnellement à usage privé alors il n’y a pas d'ATN

Si ils veulent limiter les voitures de société, il y a peut être quelque chose à faire là dessus aussi. Favoriser les voitures professionnelles en plus du salaire...Et au passage favoriser encore plus les vélos de société et le logement proche comme avec le budget mobilité/plan cafétéria qui n'est vraiment pas encore très répandu et attractif.

Pour l'économie, plutôt qu'une voiture de société, il vaut mieux une voiture professionnelle, une personnelle avec un super vélo et la maison adaptée à recueillir tout ça près du travail

Message par **tntuner** » 28 juin 2025, 18:06

Unix-Linux a écrit : 27 juin 2025, 15:29
marco2111 a écrit : 27 juin 2025, 15:19 J'imagine les chiffres de vente de la voiture électrique sans les voitures de société...

70% par les entreprises, 30% pour le privé.
StatBel

Pas étonnant.
Encore hier je discutais avec des amis qui veulent acheter une nouvelle voiture. On discutait de divers modèles et marques en fonction du prix d'achat, la consommation, la fiabilité, les frais d'entretien, etc... jamais d'électrique versus thermique. Tout le monde s'en contre-fout de ce critère.