[Topic] La voiture électrique

[mistertix]

La Belgique 11 ème à la fin des années 80.
C'était vraiment un super résultat pour un pays sans constructeur automobile.

He, on a Gillet avec la vertigo.

[cezame]

La Belgique 11 ème à la fin des années 80.
C'était vraiment un super résultat pour un pays sans constructeur automobile.

He, on a Gillet avec la vertigo.

C'est fini,faillite

___
CS

[Unix-Linux]

Vertigo qui utlisait le moteur Cosworth, tout comme Caterham

Concernant le tableau, ça correspond à quoi ? Car, surtout actuellement, une marque était auparavant dans un pays puis racheté par une autre marque et fabriqué dans un autre pays /géolocalisé.

Ai encore entendu/lu que de plus en plus de marques installent des usines à l'étranger, moins cher, logique, surtout la main d'oeuvre evidemment.

A savoir principalement : brezil, mexique et chez le maroc.

Sans oublier les traditionnels : Chine et Inde (et le reste).

[zepatko]

VW, Audi, Renault, Volvo, Suzuki, Dahiatsu, ...

ah oui effectivement, c'est pas comme ça que je l'avais compris. Je pensais des marques belges... Bièsse que je suis...

[mistertix]

J’ai compris pourquoi vous voulez plus d’autonomie...

[Unix-Linux]

Il fait du troc ou quoi ? sa femme contre une recharge ? (décharge) ?

[solar10]

Salut,
[...] c'est surtout le bruit des pneus

Oufti. Oui.
En sortant dans ma rue pour monter dans ma voiture, 3 voitures sont passées à côté de moi. La 3e était une Polestar et c'est elle qui faisait le plus de bruit... avec ses pneus plus larges.

[mistertix]

Il fait du troc ou quoi ? sa femme contre une recharge ? (décharge) ?

Cetait plutôt dans le sens: avec plus d’autonomie, il aurait eu la paix plus longtemps.

[tntuner]

Depuis hier je ne parviens plus à recharger ma voiture. Soit la recharge démarre et s'arrête au bout d'une minute, soit la borne se met en erreur (lumière rouge).
Après, c'est une voiture hybride et de société, donc je m'en contrefout, je roule à l'essence. De toute manière je dois changer de voiture dans moins d'un mois (elle va avoir 3 ans)...

PS: heureusement que les voitures de société hybrides sont encore possible à avoir.

[solar10]

Essai de la BYD Seal 6

https://kambouis.com/byd-seal-6-dm-i-la ... r-hybride/

La version Touring (Break) a l'air intéressante, avec un beau volume de coffre. Mais on ne trouve pas beaucoup d'info sur leur site web. Et annoncer 1,7l./100km, j'ai un gros doute. C'est avec le vent dans le dos ?

[tntuner]

Dans les 1,7L/100 ils ne tiennent pas compte de la partie fournie par le moteur électrique.

[Unix-Linux]

En fait, le BYD est un PHEV, même s'ils préfèrent Super Hybrid with DM (Dual Mode plug-in hybrid)

Les 1,7l/100 c'est dans la pub. Dans l'autre lien, ils parlent de :

En revanche, même à pleine charge (ou quand il faut que la batterie récupère quelques km d’autonomie), le moteur ne se montre pas trop désagréable à l’oreille (ce qui est rare pour un moteur à cycle Atkinson). Et surtout, avec une consommation annoncée à 5 l/100 km, un réservoir de 65 l et une batterie de 19 kWh, BYD promet jusqu’à 1.350 km avec un plein.

ce que j'apprécie le plus dans une hybrid (peu importe que ce soit une HEV, PHEV ou mHEV)est que c'est principalement le moteur électrique qui fonctionne au démarrages ou en ville.


Edit : @Solar10 : Premier essai / BYD Seal 6 Touring (2025) - grand volume et grande autonomie

[Unix-Linux]

"Tout vient à point à qui sait attendre" ;-)

Batterie lithium-ion solide : une meilleure densité énergétique.

La batterie Lithium-ion à électrolyte solide deviendra un incontournable de l’automobile à électrons.

Quatre ans plus tard ....

Le groupe chinois Chery est en train de travailler sur le développement d’une batterie solide révolutionnaire. Cette dernière offre une densité énergétique record, qui changera tout pour les voitures électriques du futur.

1 500 km d’autonomie en voiture électrique : c’est ce que promet la batterie solide du chinois Chery

Trois mastodontes, à savoir BMW, Samsung SDI et Solid Power, viennent d'officialiser un partenariat pour accélérer le développement et la commercialisation des batteries solides.

Autonomie doublée, recharge éclair : la batterie solide enfin à portée de main grâce à BMW et Samsung

Ce qui se passera, lorsque les batteries solides seront enfin répandues sur les marchés, les précédents modèles seront sur les marchés d'occasion pour des cacahuètes.

[tntuner]

Les politiques ont mis la charrue avant les boeufs. Ce n'est pas nouveau.

[mistertix]

Les politiques ont mis la charrue avant les boeufs. Ce n'est pas nouveau.

Si le politique n’avait pas pousser on serait nul part aussi

[solar10]

ouais mais Maurice, ils poussent un peu trop loin.

[tntuner]

L'industrie automobile européenne irait mieux.

[solar10]

N'essayez pas cela chez vous ...

[Unix-Linux]

Avec des températures proches de zéro et des trajets autoroutiers, ma consommation moyenne s’est envolée à 34 kWh/100 km.

Hyundai Ioniq 9 : un salon roulant de 2,6 tonnes

[Unix-Linux]

Joli test de Renault :

La Filante Record 2025 embarque un pack de 87 kWh, soit exactement la capacité d’un Scenic E-Tech Electric de série.
Il signe un acte technique presque militant. Parcourir 1 000 kilomètres sur une seule charge, à des vitesses compatibles avec l’autoroute, sans batterie démesurée, relève moins du gadget que de la démonstration de force.

Renault Filante Record 2025 : 1 000 km sur une charge, le coup de force