La santé du secteur automobile.

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Unix-Linux
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La santé du secteur automobile.

Message par Unix-Linux »

Modifié en dernier par Unix-Linux le 21 juil. 2025, 15:28, modifié 1 fois.
Parabole Triax Multifeed 4 LNB + DAB+ RTL2832U R820T2 + CI Module
Base (Voo HFC - EDPnet VDSL XL - Brutele - RealRoot - Scarlet)
Main O.S : Debian Bookworm / FreeBSD 14.3 arm64-aarch64
Raspberry Pi 4 + NAS / DietPi v9.15
Orange Pi 5 Ultra : DietPi 9.15.2
Server : ubuntu Noble Numbat 24.04.2
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solar10
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Re: La santé du secteur automobile.

Message par solar10 »

T'as oublié le crash des ventes (-85%) Jaguar suite au rebranding woke.

https://www.cbtnews.com/jaguars-europea ... l-rebrand/

Added after 13 minutes 51 seconds:
CBTnews a écrit :97.5% year-over-year in April 2025, with just 49 units registered compared to 1,961 the year prior.
Un vertigineux -97,5% de ventes en avril 2025 par rapport à avril 2024.
Internet: Edpnet VDSL XL [passé: _ - EDPNet - Scarlet - dxADSL - Scarlet One (NL) - Cybernet - Compuserve] + Fritz!Box 7530AX+4040
TV: TCL 50P616 UHD/HDR Android TV + Fransat CAM+Carte + TNT belge + Parabole multi-LNB (5°W + 13°E +19.2E + 28.2°E)
Tel Fixe: VOIP OVH (abonnement découverte) + 4x Fritz!Fon C5 + Clone Betamax
Tel Mobile: abo Base15 (eSIM) - Google Pixel 7a
NAS: Orange Pi 3 LTS avec boitier Fantec 4 baies, 26TB
Antipub: Pi Zero with DietPi + PiHole + Unbound
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Re: La santé du secteur automobile.

Message par Unix-Linux »

Ai mis un lien au dessus ;-) Je ne pensais plus à Jaguar depuis belle lurette, ça a été repris par la société indiennne "tata motors" en 2008, non ?

C'est fini les XJ 12 Sovereign en wallonie avec un V12 ;-) Tu connais la musique : cylindrée ou puissance + eco-malus.. faillite! :-)~
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Re: La santé du secteur automobile.

Message par tntuner »

Go woke go broke. Ils l'ont cherché, ils l'ont eu.

Quant à l'industrie automobile européenne en général, ce n'est pas une surprise du tout.
Modifié en dernier par tntuner le 21 juil. 2025, 16:03, modifié 1 fois.
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Re: La santé du secteur automobile.

Message par solar10 »

C'est dingue qu'à chaque fois qu'on cause bagnole, moteur, tu remontes jusqu'à la Ford T. avec des références à des engins qui ne concernent que 5% de la population.

Remontes jusqu'à 2000, c'est suffisant. Les S-Type, X-Type, XE/XF étaient déjà des modèles plus abordables quand ils sont passés sous pavillon Ford
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