Quelle est votre voiture ?

[brebis]

Fin d'après-midi ce dimanche, panne avec ma VW POLO : un "EPC" s'est affiché au tableau de bord et sur le logo "régulateur de vitesse" s'affichait un "!" (point d'exclamation), et avec pertes de puissance moteur.

Je me suis arrêté sur la route du Gerny entre Marche et Rochefort (entre EURO TYRES Guy Herion, et les ETS FRUYTIER : à hauteur des routes menant à Aye et à Marloie, donc tout près du terrain de foot).

Le dépanneur n'a pas pu réparer sur place, alors il a déposé ma voiture à son dépôt situé à Marloie pas très loin du magasin d'informatique SBI je crois, et il ira la déposer demain lundi chez AUTOGROUPE (ex-MAZZONI) à Bastogne (en espérant qu'ils ne soient pas en congé pour le moment) car il me dit que c'est préférable de la déposer là où je l'ai achetée et où je suis client (la déposer par exemple au garage VW à Marche sur le zoning longeant la N4 risquerait de prendre plus de temps pour la réparation parce que je ne serais pas client chez eux et que dès lors ils pourraient d'abord s'occuper de leurs clients à eux).

Le dépanneur me dit que ça serait sans doute un problème de pression de carburant (mais je lis que ça peut être diverses choses : ça ou un capteur défaillant ou...).

Maintenant, je ne sais pas si c'est le garage qui me contactera pour me dire qu'elle est réparée, ou si c'est moi qui devrai leur téléphoner (par exemple, d'ici vendredi prochain) pour savoir où ça en est et combien de temps cette réparation va prendre (si une pièce est à commander, il faut qu'ils la reçoivent,... donc...).

[Mackguil]

Tant qu'elle n’inscrit pas FIRE sur la tableau de bord, c'est bon signe.

[cobain05]

Maintenant, je ne sais pas si c'est le garage qui me contactera pour me dire qu'elle est réparée, ou si c'est moi qui devrai leur téléphoner (par exemple, d'ici vendredi prochain) pour savoir où ça en est et combien de temps cette réparation va prendre (si une pièce est à commander, il faut qu'ils la reçoivent,... donc...).

Contacte toi le garage, et n'attends pas vendredi.
Si la voiture n'est plus sous garantie, le garage ne réparera pas sans ton accord.

[brebis]

Maintenant, je ne sais pas si c'est le garage qui me contactera pour me dire qu'elle est réparée, ou si c'est moi qui devrai leur téléphoner (par exemple, d'ici vendredi prochain) pour savoir où ça en est et combien de temps cette réparation va prendre (si une pièce est à commander, il faut qu'ils la reçoivent,... donc...).

Contacte toi le garage, et n'attends pas vendredi.
Si la voiture n'est plus sous garantie, le garage ne réparera pas sans ton accord.

Achetée d'occasion en mars 2023, la garantie était de seulement un an.

[cobain05]

oui, donc je te confirme, contact le garage, qui te feras un devis.
Sans ton autorisation, le garage ne réparera jamais.

[brebis]

Voiture réparée : simple mise à jour du boitier moteur (mise à jour logicielle) pour 91€.

[solar10]

LoL. Si tu devais lâcher un billet de 50 chaque fois que Windows doit se mettre à jour... Encore une belle arnaque des fabricants.

[Unix-Linux]

L'air de rien, tu en fais des kilomètres pour aller au garage : +-90 km allé/retour ?

Pour l'anecdote, tu n'es pas obligé d'aller au garage qui t'a vendu le véhicule (surtout que dans ton cas, c'est une occase, donc la garantie a expiré, non ?).

Si vous respectez certaines instructions, votre auto peut être entretenue où bon vous semble et sans perte de vos droits vis-à-vis de la garantie.

[brebis]

L'air de rien, tu en fais des kilomètres pour aller au garage : +-90 km allé/retour ?

Pour l'anecdote, tu n'es pas obligé d'aller au garage qui t'a vendu le véhicule (surtout que dans ton cas, c'est une occase, donc la garantie a expiré, non ?).

Si vous respectez certaines instructions, votre auto peut être entretenue où bon vous semble et sans perte de vos droits vis-à-vis de la garantie.

Je dirais environ 114 km selon Google Maps aller/retour (via Saint-Hubert, Amberloup, puis la Barrière Hinck pour prendre la N4 jusque Bastogne et d'une durée d'environ 1 heure en ne roulant pas trop vite = 80 km sur routes secondaires et 100/110 km max sur voies rapides... et retour par le même chemin) ; mais l'un de mes frères, qui m'a conduit jusque Bastogne pour aller la récupérer, y est allé par la E411 puis a pris la E25 jusque Bastogne (c'est plus long, environ 132 km aller/retour selon Google Maps, mais plus rapide = retour chez moi en environ 40 minutes... puis j'évite toutes les zones boisées région de Saint-Hubert, donc moins de risques de rencontrer du gibier).

Pour ce qui est du garage : oui,je sais bien que la garantie a expiré, mais suite à cette panne le dépanneur m'avait dit qu'il la reconduirait au garage là où je l'ai achetée car la déposer dans un autre garage VW risquait que ça prenne plus de temps parce que je ne serais pas client et que donc ils s'occuperaient d'abord de leurs clients à eux ; ceci dit, à l'avenir, je pourrais me rendre au garage VW (Steveny) à Marche (le long de la N4) car c'est plus près de chez moi.

Maintenant, si j'étais allé dans un "petit garage" (non concessionnaire de la marque) pour cette panne, s'agissant d'une simple mise à jour logicielle de la gestion moteur, est-ce que le "petit garage" aurait pu faire cette mise à jour ? Pas sûr... et alors, il aurait peut-être carrément remplacé une pièce et ça m'aurait coûté (bien) plus cher, non ? Car maintenant, l'électronique et les logiciels dans une voiture constituent un pourcentage non négligeable de pannes à mon avis (et ce sera encore plus le cas avec les voitures électriques).

[Unix-Linux]

Oufti autant de kilomètres!

VW steveny ? Ce n'est plus allart ? Tout change alors ;-)

Comme alternative (à tester ? ) chez Eurorepar ? je crois que sion est devenu garage de ce "groupe"

Ceci dit, je comprends bien le problème du à l'explication du dépanneur.

[ben007]

Voiture réparée : simple mise à jour du boitier moteur (mise à jour logicielle) pour 91€.

Ce n'est quand meme pas normal que la solution de cette panne soit une mise a jour software payante. Si le soft foire c'est au fabricant d'assurer le suivi gratuitement pour le client , garantie ou pas

[solar10]

Défaut /vice caché, clairement.

[Unix-Linux]

D'autant plus que les MAJ se font par le wifi /4G chez certains constructeurs, gratuitement.

[cezame]

D'autant plus que les MAJ se font par le wifi /4G chez certains constructeurs, gratuitement.

Oui mais pas sur sa Polo, c'est la génération après la sienne où c'est possible.


___
C.S

[Geo]

D'autant plus que les MAJ se font par le wifi /4G chez certains constructeurs, gratuitement.

Pour le multimédia, mais pas pour les calculateurs moteurs. Ça se fait à la valise ça.

[cezame]

D'autant plus que les MAJ se font par le wifi /4G chez certains constructeurs, gratuitement.

Pour le multimédia, mais pas pour les calculateurs moteurs. Ça se fait à la valise ça.

Je me demande d'ailleurs si la mise à jour n'était pas simplement modifier des paramètres pour augmenter des tolérances suite à une certaine usure. Ce ne serait pas la première fois que cela se passe ainsi.

___
C.S

[Unix-Linux]

D'autant plus que les MAJ se font par le wifi /4G chez certains constructeurs, gratuitement.

Pour le multimédia, mais pas pour les calculateurs moteurs. Ça se fait à la valise ça.

je ne connais pas les "détails" mais a eu les deux : d'abord "multimédia" (carplay) et récemment "MAJ moteur" (mise à jour du calculateur HEVC), la MAJ est même enregistrée dans les logs avec date

Le tout via Wifi / 4G /OTA

[Geo]

Faudrait voire ce qu'ils appellent "Maj Moteur", car je doute que ça soit une mise à jour du calculateur moteur. Parce qu'ils sont verrouillés et uniquement accessible via la prise OBD à l'aide d'un outil de diag (et bien souvent il faut celui de la marque). De plus la procédure de mise à jour doit se faire en général avec un outil de maintien de charge de la batterie car elle ne peut être interrompue.

A ma connaissance, il n'y a que Tesla qui ait un système de full maj par internet. Mais c'est une voiture électrique, et ils ont un fonctionnement "à part", sans réseaux de concessionnaires.