Stellantis reconnaît enfin les problèmes d'AD Blue

[Cris]

J'ai commandé ça pour réinitialiser le compte à rebours: https://www.amazon.com.be/gp/product/B0 ... UTF8&psc=1

A voir

[Unix-Linux]

J'ai commandé ça pour réinitialiser le compte à rebours: https://www.amazon.com.be/gp/product/B0 ... UTF8&psc=1

A voir

Dis nous si cette app peut "reseter" les messages d'erreur ou s'il ne s'agit que de donner des infos Un grand merci

[Cris]

Reçu le bidule ce midi.
Bah mitigé, le défaut moteur n'apparait plus par contre j'ai toujours le défaut défaut antipollution.

J'ai commandé un autre bidule (pour demain), si pas concluant ce sera un retour.
https://www.amazon.com.be/gp/product/B0 ... UTF8&psc=1

[Unix-Linux]

défaut antipollution ? Du à l'ad Blue "virtuellement vide" ? Ou plutôt FAP encrassé ?

[Cris]

défaut antipollution ? Du à l'ad Blue "virtuellement vide" ? Ou plutôt FAP encrassé ?

J'ai eu pareil en mai dernier, le reset dans une concession du sud de la France à résolu le problème pendant 10 mois.
Bref, si je trouve le bidule pour faire un reset du bazar, je peux rouler trankil

[Geo]

Il faut voire d’où vient le problème, car ces trucs permettent juste d’effacer les erreurs mais ne réparent pas.

Et s’il y a un problème, comme l’injecteur qui est grippé, et qui se bloque en position ouverte, ça va pas le réparer et il va tuer le Fap qui va se colmater avec l’excès d’adblue.

[Cris]

Il faut voire d’où vient le problème, car ces trucs permettent juste d’effacer les erreurs mais ne réparent pas.

J'en ai conscience.
En mai dernier, j'avais eu ce défaut sans raison, la concession Opel avait vérifié.
Je me dis que ca doit être pareil.

De plus, je sens mon moteur plus dynamique depuis que j'ai ce défaut... comme si il était libéré de quelque chose

[Geo]

Faut pas trop se faire d'illusion, si l'erreur est revenue, c'est qu'il y a bien quelque chose

Si le premier reset a effacé l'erreur pour quelques kilomètres c'est que le problème est naissant et donc l'anomalie est intermittente.
Ca commence toujours comme ça, mais ça va inévitablement empirer dans le temps, et l'erreur finira par être permanente

Pour ce qui est de la puissance moteur, l'AdBlue n'a aucune incidence, c'est qu'un pschit dans l'échappement
Sauf si l'injecteur AdBlue déconne et qu'il génère de la cristallisation dans le FAP, là le FAP bouché aura une incidence sur la puissance moteur (mais dans le mauvais sens).
Car la cristallisation dans le FAP ne se "nettoie" pas, donc dans ce cas c'est changement de FAP, raison pour laquelle il ne faut mieux prendre le problème à temps pour éviter des frais supplémentaires.

[Unix-Linux]

Donc en fait pour ne plus avoir de problèmes, la seule solution est de retirer l'adblue et le FAP

[Cris]

Si le premier reset a effacé l'erreur pour quelques kilomètres c'est que le problème est naissant et donc l'anomalie est intermittente.
Ca commence toujours comme ça, mais ça va inévitablement empirer dans le temps, et l'erreur finira par être permanente

Oui mais bon, j'ai quand même fait 20.000 km depuis le premier reset.

Ajouté après : 2 minutes 18 secondes:
J'ai rdv mercredi au garage (Si le reset avait fonctionné, j'aurais annulé).
Wait & see...

[Unix-Linux]

Si le premier reset a effacé l'erreur pour quelques kilomètres c'est que le problème est naissant et donc l'anomalie est intermittente.
Ca commence toujours comme ça, mais ça va inévitablement empirer dans le temps, et l'erreur finira par être permanente

Oui mais bon, j'ai quand même fait 20.000 km depuis le premier reset.

Ajouté après : 2 minutes 18 secondes:
J'ai rdv mercredi au garage (Si le reset avait fonctionné, j'aurais annulé).
Wait & see...

===>

Utilisé régulièrement, ce flacon anti-cristallisant FACOM évite un problème courant mais coûteux : la cristallisation de l’AdBlue. Compatible avec tous les véhicules diesel utilisant ce liquide, il protège le système SCR et réduit les risques de panne. Un petit geste préventif qui peut vous éviter de très gros frais.

Ce petit flacon malin signé Facom, prévient la cristallisation de l’AdBlue et vous évite la panne : les conducteurs en raffolent !

[Cris]

J'utilisais aussi de l'anti cristallisant => 2x sur mes 2 appoints.
Après ma 1ere alerte, j'ai été tranquille quelques mois ensuite plus rien à faire, le défaut revient à chaque reset de l'erreur.

[Cris]

Réouverture du dossier

J'ai été chez un concessionnaire suite à la campagne de rappel pour vérifier la courroie de l'arbre à came.

Ouf résultat négatif... sauf qu'après 20 km... tut tut défaut de l'Adblue et compte à rebours

[Unix-Linux]

Réouverture du dossier

J'ai été chez un concessionnaire suite à la campagne de rappel pour vérifier la courroie de l'arbre à came.

Ouf résultat négatif... sauf qu'après 20 km... tut tut défaut de l'Adblue et compte à rebours

Moteur code DV5 toi ? (15hdi) : Mais il a remplacé la chaine d'entrainement des arbres à cames tout de même ?

C'est apparu depuis 2017 jusque début de l'année 2023 (où ils ont enfin remplaçé la courroie).

Concernant l'AdBlue, c'est typique : oxydation anormale du moteur de la pompe d’urée ==> Moteur 1.5 BlueHDi : quels sont les modèles à problèmes ?

[Cris]

Non pas de remplacement de la chaîne => après le test pas d’anomalie

Concernant l’adblue, mon plan B s’est barré suite a mon passage à la concession.

[Unix-Linux]

Concernant la chaîne : pas encore ... C'est déjà des radins ....

Concernant l'AdBlue, ce n'est pas sous garantie à eux de remplacer le moteur de la pompe d'urée ?

[Cris]

Pas droit à l’intervention pour l’adblue. Je pense avoir communiqué la dessus quelque part sur le forum

[Unix-Linux]

D'accord, désolé de l'oubli :-///

Mais concernant la chaine, c'est vital! ;-) Qu'ils mettent une vraie chaîne à la place d'une chaîne de vélo

[solar10]

À quoi ressemble un réservoir d'A.D.blue

[Mackguil]

À quoi ressemble un réservoir d'A.D.blue

Intéressant.