Rouler à l'électricité coûte plus cher qu'à l'essence
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tntuner
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Rouler à l'électricité coûte plus cher qu'à l'essence
Vu que je paie mon essence/électricité moi-même depuis que j'ai ma nouvelle voiture de société (hybride plug-in), je constate que ça revient moins cher de rouler à l'essence. C'est un non sens si on pousse vers l'électrique, et pourtant c'est le cas avec ma voiture...
Dans ce cas je risque de la recharger peu souvent (et tant pis pour l'écologie).
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Cris
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Re: Rouler à l'électricité coûte plus cher qu'à l'essence
Ah oui pas possible de recharger chez toi, je crois. C’est bien ça ?
Les bornes publiques sont effectivement pas intéressantes financièrement.
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tntuner
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Re: Rouler à l'électricité coûte plus cher qu'à l'essence
C'est bien ça. Je recharge sur des bornes publiques comme beaucoup de gens.
Hier j'ai rechargé pour 4,30€ pour une autonomie de 59 km. Faites le calcul vous-même.
Edit: je précise que je compare avec de la 95
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Re: Rouler à l'électricité coûte plus cher qu'à l'essence
Pour quel modèle de voiture?
Parce que l’équivalent essence c’est un peu plus de 2,5l d’essence 95
Donc ca correspond à 4,25 litres au 100km
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Re: Rouler à l'électricité coûte plus cher qu'à l'essence
Brièvement : c'est clair que le prix du kwh dans une recharge publique est exorbitant.
Si tu n'as pas une recharge chez toi (avec panneaux photovltaïques, ce qui ne sera que meilleur) ou au travail, ce n'est pas intéressant.
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Re: Rouler à l'électricité coûte plus cher qu'à l'essence
Sur suc j’en ai pour moin de 5 euros au 100. A la maison 2-3 eutis au 100.
Après une hybride c’est connu pour etre un leure.
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Re: Rouler à l'électricité coûte plus cher qu'à l'essence
Oui, parce que tu "hybrid" et "hybrid" : les "mild hybrid" et les "full hybrid".mistertix a écrit : 11 sept. 2025, 14:12 Sur suc j’en ai pour moin de 5 euros au 100. A la maison 2-3 eutis au 100.
Après une hybride c’est connu pour etre un leure.
Il y a déjà eu pas mal de "mild hybrid" qui avaient été rejetés (d'un point de vue fiscal pour les entreprise par le gouvernement).
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Re: Rouler à l'électricité coûte plus cher qu'à l'essence
Et Hybrid Plug-in aussi, non?Unix-Linux a écrit : 11 sept. 2025, 14:18 Oui, parce que tu "hybrid" et "hybrid" : les "mild hybrid" et les "full hybrid".
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Re: Rouler à l'électricité coûte plus cher qu'à l'essence
EffectivementCris a écrit : 11 sept. 2025, 14:23Et Hybrid Plug-in aussi, non?Unix-Linux a écrit : 11 sept. 2025, 14:18 Oui, parce que tu "hybrid" et "hybrid" : les "mild hybrid" et les "full hybrid".
Mild, Full et Plug-in Hybrid : quelles différences ?
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Re: Rouler à l'électricité coûte plus cher qu'à l'essence
J'ai une automatique au 95 (flemme avec une boîte manuelle, ne me jugez pas
) et elle consomme 7l/100 km tout de même. Pourtant c'est une citadine 
Le fou du bus, c'est moi.
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Re: Rouler à l'électricité coûte plus cher qu'à l'essence
Boite automatique à trois rapports + overdrive et moteur à carburateur double corps ?CaféRose a écrit : 11 sept. 2025, 14:56 J'ai une automatique au 95 (flemme avec une boîte manuelle, ne me jugez pas) et elle consomme 7l/100 km tout de même. Pourtant c'est une citadine
![]()
Auparavant, les boites auto étaient tellement mal foutues que cela faisait consommer plus ;-)
Puis : ne fut-ce que le style de conduite aussi ;-)
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Re: Rouler à l'électricité coûte plus cher qu'à l'essence
J'ai aussi une essence à 7 rapports DSG et je tourne aussi autour des 7l en agglomération, 6,3 sur autoroutes. (Moteur 1,5l 110kw)
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Re: Rouler à l'électricité coûte plus cher qu'à l'essence
Perso j’ai un opel corsa e au diesel 95ch et je consomme 4,1l/100. Quand je descend dans le sud, sur autoroute j’arrive même à 3,6-3,8l/100.
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Re: Rouler à l'électricité coûte plus cher qu'à l'essence
Tu me parles chinois là... J'y connais presque rien en bagnole.Unix-Linux a écrit : 11 sept. 2025, 15:02Boite automatique à trois rapports + overdrive et moteur à carburateur double corps ?CaféRose a écrit : 11 sept. 2025, 14:56 J'ai une automatique au 95 (flemme avec une boîte manuelle, ne me jugez pas) et elle consomme 7l/100 km tout de même. Pourtant c'est une citadine
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Auparavant, les boites auto étaient tellement mal foutues que cela faisait consommer plus ;-)
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C'est une boîte CVT et elle fait le taf... J'arrive d'un point A à un point B
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Georgiooo
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Re: Rouler à l'électricité coûte plus cher qu'à l'essence
7 litres au 100?CaféRose a écrit : 11 sept. 2025, 14:56 J'ai une automatique au 95 (flemme avec une boîte manuelle, ne me jugez pas) et elle consomme 7l/100 km tout de même. Pourtant c'est une citadine
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Vacances avec coffre de toit + 3 vélos sur l'attache remorque sans possibilité de recharge : 2800km 7,2 au 100.
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Re: Rouler à l'électricité coûte plus cher qu'à l'essence
Allez vous faire foutreGeorgiooo a écrit : 11 sept. 2025, 15:357 litres au 100?CaféRose a écrit : 11 sept. 2025, 14:56 J'ai une automatique au 95 (flemme avec une boîte manuelle, ne me jugez pas) et elle consomme 7l/100 km tout de même. Pourtant c'est une citadine
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solar10
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Re: Rouler à l'électricité coûte plus cher qu'à l'essence
Break Hyundai i30 Diesel 1.6 CRDi 5,5l/100km boite 6 Manuelle (moins la 4e qui saute tout le tempsmuscardingue a écrit : 11 sept. 2025, 15:20 Perso j’ai un opel corsa e au diesel 95ch et je consomme 4,1l/100. Quand je descend dans le sud, sur autoroute j’arrive même à 3,6-3,8l/100.
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Re: Rouler à l'électricité coûte plus cher qu'à l'essence
Verifie quand même si t'as pas un trou dans ton réservoir...CaféRose a écrit : 11 sept. 2025, 15:44Allez vous faire foutreGeorgiooo a écrit : 11 sept. 2025, 15:357 litres au 100?CaféRose a écrit : 11 sept. 2025, 14:56 J'ai une automatique au 95 (flemme avec une boîte manuelle, ne me jugez pas) et elle consomme 7l/100 km tout de même. Pourtant c'est une citadine
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Ou installé un caméra où tu la gares, à mon avis t'as un voisin qui siffone ton réservoir
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Re: Rouler à l'électricité coûte plus cher qu'à l'essence
Bah oué les recharges payantes pas donnés .
Après électrique ou essence le problème reste le coût d'un véhicule a l'achat + assurance + entretien .
La je comprend pas qui n'a pas de réel alternative au bagnole avec les véhicules intermédiaires je veux dire par la si on prend la base d'un vélo couché + batterie correcte ta un truc efficace pour déplacer sans effort qui coûte bien moins chère a l'année surtout que bon en Belgique on fais pas forcément des KM de fou je pense que beaucoup p son sur du 25-50km aller donc 50-100km par jour bah largement réaliste avec ce genre de véhicule en vrai le seul point négatif reste l'état des routes quoi .
Enfin le lobby des bagnoles y sera contre donc on ne verra probablement jamais de solution légal :) . ( En attendant pas grave on prend un vélo électrique qu'on débride et puis voila mais cela reste chiant quand il pleut donc perso j'aimerais tellement une vrai alternative )
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La je comprend pas qui n'a pas de réel alternative au bagnole avec les véhicules intermédiaires je veux dire par la si on prend la base d'un vélo couché + batterie correcte ta un truc efficace pour déplacer sans effort qui coûte bien moins chère a l'année surtout que bon en Belgique on fais pas forcément des KM de fou je pense que beaucoup p son sur du 25-50km aller donc 50-100km par jour bah largement réaliste avec ce genre de véhicule en vrai le seul point négatif reste l'état des routes quoi .
Enfin le lobby des bagnoles y sera contre donc on ne verra probablement jamais de solution légal :) . ( En attendant pas grave on prend un vélo électrique qu'on débride et puis voila mais cela reste chiant quand il pleut donc perso j'aimerais tellement une vrai alternative )
Modifié en dernier par Actifed2 le 11 sept. 2025, 17:18, modifié 1 fois.
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Re: Rouler à l'électricité coûte plus cher qu'à l'essence
Boite CVT c'est comme les boite des mobylettes çaCaféRose a écrit : 11 sept. 2025, 15:29
Tu me parles chinois là... J'y connais presque rien en bagnole.
C'est une boîte CVT et elle fait le taf... J'arrive d'un point A à un point B![]()
CVT, ou "Continuously Variable Transmission", ajustant continuellement les diamètres des deux poulies, la CVT peut changer les rapports de démultiplication
Sorti par DAF en 1958 avec leur système de transmission continue "Variomatic"
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