Les nouveaux phares LEDs éblouissent

[solar10]

8 conducteurs sur 10 s'en plaignent



Je m'en plains venant d'en face ou de l'arrière, c'est trop éblouissant.

[grumeur]

Ca me rassure...je croyais que c'était mes yeux!

[Darksky]

Pareil pour moi.
J'ai toujours été ébloui par ces phares. Je pensais même que les conducteurs en face avaient leur grands phares auparavent.

Depuis mars, ma nouvelle voiture a ce type de phares, et j'ai constamment des appels de phares des autres conducteurs qui me croisent, qui pensent eux aussi que je roule aux grands phares.

On est très nombreux à avoir ce ressenti. Et si en effet, quand on est seul, ils semblent plus efficaces que les "anciens", je les trouve plutôt dangereux quand on les a en pleine tête, on y voit plus grand chose à ce moment-là.

[stéphane]

Parfois, c'est aussi mal réglé. Même une voiture neuve mérite une vérification, c'est pas toujours fait en sortie d'usine.

[Ixel]

C'est pas si nouveau, quand même... Ca fait des années que ça m'aveugle.

Au début, c'était surtout les Tesla. Soi-disant résolu, mais non. Maintenant, y en a bien plus. Entre autres, les SUV Peugeot sont un enfer. Le pire, ce sont les camionnettes et SUV larges dans les bouchons: ça irradie la rétine dans le rétro gauche, droit et arrière. Et impossible d'y échapper...

Je ne comprends absolument pas ce "combat" pour la sécurité et puis, laisser tranquillou les gens se faire totalement aveugler sur la route au point de ne plus rien voir sur la route. Et là, personne ne bouge et ça reste comme ça pendant des années.

Y a la puissance qui est le problème, mais effectivement aussi la hauteur/l'angle.
Je comprends pas comme les garages et les contrôles techniques ne recalent pas ces réglages foireux... C'est même pas comme si c'était un réglage défaillant avec le temps, c'est carrément une conception foireuse au moins pour l'angle/l'orientation du phare de base.

[marcs]

Salut,

sauf erreur de ma part, la couleur bleue c'est des phares aux xénon, les feux à led sont blanc.

Alors oui, ils sont souvent plus éblouissants mais c'est surtout une question de hauteur avec la généralisation des SUV.

Pour diminuer le phénomène d'éblouissement, il est utile de se forcer à regarder le bord droit de la route et/ou porter des lunettes anti-éblouissement (les verres jaunes qui permettent de toujours voir l'environnement); On récupère bien plus vite la capacité à distinguer l'environnement.

On me fait aussi quelques fois des appels de phare en pensant que je roule en feux de route, je réagis en faisant un bref appel également pour montrer que, non je suis bien en feux de croisement, la plupart du temps cela suffit à ne pas énerver le gars d'en face mais j'en ai qui continuent à faire des appels de phare ou même qui se mettre en feux de route, pas d'autre choix que de faire pareil alors (sauf s'il y a trop de circulation et que je deviens une gêne ou un danger pour les autres).

[solar10]

Pour diminuer le phénomène d'éblouissement, il est utile de se forcer à regarder le bord droit de la route

J'ai cette habitude depuis des dizaines d'années. C'est mon père qui nous avait appris ça quand il nous a appris à conduire. Et malgré tout ça reste éblouissant.
C'est mega-chiant quand il pleut à cause du reflet sur la route humide.
Et un autre type de phare qui m'agace, c'est le truc adaptatif qui fait des effets stroboscopique derrière toi quand il vient des voiture en face.
Bref, ouais, c'est super, quand tu es seul sur la route pour n'emmerder personne.

Les touts premiers que j'ai détesté, ce sont les barettes de LEDs dans les calandres des Clio et Megane. Même en plein jour c'est éblouissant quand c'est mal réglé.

[mistertix]

Et un autre type de phare qui m'agace, c'est le truc adaptatif qui fait des effets stroboscopique derrière toi quand il vient des voiture en face.

Les phares matricielle. Normalement ca evite tout les véhicules qu’ils viennent en face ou qu’ils roulent devant toi. Chez moi ca marche bien. Je ne reçois pas d'appel de phares.

[cezame]

Renseignements pris au contrôle technique, les voitures à feux leds doivent avoir exactement les mêmes réglages, les mêmes traces que les ampoules à incandescence.
Ce qu'il y a, ce sont des voitures qui ont un système où en principe les feux changent automatiquement lorsqu'une voiture arrive en face.
J'ai eu ce système sur ma dernière voiture de société, mais cela marchait 6 fois sur 10. Donc retour au manuel.
Or de plus en plus de voitures dites technologiques ont un truc semblable et les conducteurs misent sur ce gadget.

___
C.S

[zepatko]

Au début, c'était surtout les Tesla. Soi-disant résolu, mais non.

C'est vrai que les feux des Tesla éblouissent comme pas possible, surtout les Model 3 et les anciens Model Y...

[grumeur]

avis personnel (?)
un phénomène aggravant est l'éclairage public. Ils sont passés aux leds, eux aussi, mais leur lumière est moins forte qu'avec les anciens éclairages publics.
Il s'en suit que les routes sont plus sombres et que le contraste avec les véhicules dont les phares sont plus puissants est encore plus grand.
Démonstration: en plein jour, ambiance claire, les phare de voiture n'éblouissent pas!

[brunob]

Renseignements pris au contrôle technique, les voitures à feux leds doivent avoir exactement les mêmes réglages, les mêmes traces que les ampoules à incandescence.
Ce qu'il y a, ce sont des voitures qui ont un système où en principe les feux changent automatiquement lorsqu'une voiture arrive en face.
J'ai eu ce système sur ma dernière voiture de société, mais cela marchait 6 fois sur 10. Donc retour au manuel.
Or de plus en plus de voitures dites technologiques ont un truc semblable et les conducteurs misent sur ce gadget.

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C.S

Ca fait (aussi) partie de ma check-list de désactivation quand je démarre, avec le maintien de bande, le freinage de secours etc). La seule chose que je tolère c'est les essuie glace auto et encore parfois ca se met en rapide pour 3 gouttes...

J'ai horreur que la bagnole décide de baisser les phares parce que la caméra a aperçu une lueur au loin alors que moi j'ai besoin de voir ou je roule. C'est moi qui décide quand je change et je ne suis pas surpris.

Quand au fait de l'absence d'éblouissement en plein jour, c'est logique la nuit ta pupille se dilate pour mieux voir et plus on vieillit plus de temps de "retour à la normale" s'allonge.

[cezame]

Ben je ne sais pas chez toi, mais par chez moi les routes n'ont jamais été aussi bien éclairées, certe c'est différent, mais on y voit clair.
La couleur blanche en plus donne une autre perception.

___
C.S

[stéphane]

avis personnel (?)
un phénomène aggravant est l'éclairage public. Ils sont passés aux leds, eux aussi, mais leur lumière est moins forte qu'avec les anciens éclairages publics.
Il s'en suit que les routes sont plus sombres et que le contraste avec les véhicules dont les phares sont plus puissants est encore plus grand.
Démonstration: en plein jour, ambiance claire, les phare de voiture n'éblouissent pas!

Mouais, par ici il y a pas mal de routes non éclairées, et le problème est bien là

[solar10]

Les lampadaires à LED ont un rayonnement très directeur. S'ils ont été mal installé soit il y a une zone d'ombre, soit tu te prends le rayon dans la tronche.
Sur la E25 au bas de la côte après le viaduc de Remouchamps (Dir. Bastogne), cela fait plus d'un an que les 4 premiers lampadaires LED sont HS, et il y en a un qui clignote. C'est agaçant.
Parfois, je vois que toute une rangée de lampadaires clignote. Souvent les éclairages de sortie d'autoroute.

[tntuner]

Ben je ne sais pas chez toi, mais par chez moi les routes n'ont jamais été aussi bien éclairées, certe c'est différent, mais on y voit clair.
La couleur blanche en plus donne une autre perception.

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C.S

Ceci dit je trouve que les anciennes lumières jaunes oranges étaient plus reposantes pour les yeux.
Ou alors c'est juste de la nostalgie

[Unix-Linux]

Il me semble que de plus en plus de véhicules récents ont les phares plus des leds tout le long de la calandre plus tout l'arrière également.

On se croirait devant un boui-boui

[solar10]

Ben je ne sais pas chez toi, mais par chez moi les routes n'ont jamais été aussi bien éclairées, certe c'est différent, mais on y voit clair.
La couleur blanche en plus donne une autre perception.

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C.S

Ceci dit je trouve que les anciennes lumières jaunes oranges étaient plus reposantes pour les yeux.
Ou alors c'est juste de la nostalgie

Surtout plus efficace dans le brouillard et la pluie.
Les lumières blanches créent un mur et on ne voit pas grand chose au travers.

[Ixel]

Ceci dit je trouve que les anciennes lumières jaunes oranges étaient plus reposantes pour les yeux.
Ou alors c'est juste de la nostalgie

Nan, t'as tout à fait raison. J'ai le même ressenti aussi.
Si par malheur tu regardes pas vraiment le sol à certains endroits, tu te fais éblouir par les lampadaires aussi... Ces leds blanc froid partout sont atroces pour les yeux. C'est un enfer.

Pas pour rien que c'est ambiance tamisée, blanc chaud, chez moi le soir. Impossible de tenir avec ce blanc froid.

[cezame]

Oui, parfois je met le pare-soleil pour les éviter.

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C.S