Volvo dit aux possesseurs de EX30 de ne pas charger à plus de 70%

[solar10]

https://www.msn.com/en-sg/cars/general/ ... r-AA1Vk1gO

... à cause de risque de feu de batteries

Et tu te retrouves avec un véhicule à 480km d'autonomie réduite à 320km.

[tntuner]

Ca devient n'importe quoi les VE.

[brunob]

C’est quand même un joli vice caché qui justifierait un dédommagement au besoin devant un juge.

[Gerinald]

M'ouais ... à voir ...

Cela fait deux ans que j'ai ma EX30, je charge à 90%, et assez souvent à 100% vu mes distances à parcourir..

En hiver, OK, on est réduit au niveau de la batterie, mais en été, on fait facilement les 450 km avec, sauf si je roule comme un fangio, pas évident de rouler calmement avec ce type de voiture MDR

Quand je lit cet article, c'est plus un putaclic anti-VE comme on en lit hélas trop souvent, il y a eu des soucis dans certain pays oui, mais c'est pas général, et puis ... c'est un peu général à une majorité de VE ....

On en parle des VT qui brûle ?????

[solar10]

C'est quand même une communication de chez Volvo...

Apparemment, ça concerne les véhicules importés en Angleterre.

https://www.caradisiac.com/les-batterie ... 219721.htm

[Gerinald]

C'est quand même une communication de chez Volvo...

Apparemment, ça concerne les véhicules importés en Angleterre.

Salux,

Oui, j'avais vu passer l'annonce il y a quand même quelques mois .... mais pour l'Angleterre, ils ont décider de ne pas mettre la même batterie que chez nous .... va t'en savoir pourquoi ...

[solar10]

Parce que les bornes n'étaient pas à gauche?

[Gerinald]

Parce que les bornes n'étaient pas à gauche?

[Unix-Linux]

Ce problème est uniquement sur les EX30 produits entre 2024 et 2026 "haut de gamme" avec batterie 69kWh au nickel-managanese-cobalt
Pas sur les "entrée de gamme" 49kWh au lithium-iron-phosphate

[Gerinald]

Ce problème est uniquement sur les EX30 produits entre 2024 et 2026 "haut de gamme" avec batterie 69kWh au nickel-managanese-cobalt

Salux,

C'est celle que j'ai, 69kWh .. et Volvo Drogenbos m'a bien dit que mon véhicule, qui est parmi les dix première livrée en Belgique (mars 2024), ne se trouve pas être dans la liste, que c'était clairement la GB qui était visé.

[Unix-Linux]

C'est des couillonnades dis, ils vont mettre des batteries différentes en Belgique et en Angleterre ?

En fait il n'y a pas que GB mais US aussi, 40 véhicules pour l'instant.

Aux États-Unis, seuls 40 exemplaires du Volvo EX30 2025, construits entre le 6 septembre 2024 et le 25 octobre 2025, sont concernés. Ces véhicules sont équipés de batteries nickel-manganèse-cobalt (NMC) de 69 kWh, fabriquées par Sunwoda Power Battery Company en Chine. Les propriétaires peuvent vérifier si leur véhicule est concerné en consultant son numéro d'identification (VIN).

Cela me rappelle les fameux airbag takata



Volvo has confirmed that 10,440 EX30s in the UK are affected by a developing safety issue linked to Sunwoda‑supplied high‑voltage battery cells

Volvo has issued an urgent fire safety warning for 40 units of the 2025 EX30 electric SUV in the US

Apparemment, il n'y a pas que GB et US :
Country Number of Affected Units
United Kingdom 10,440
Australia 2,815
United States 40
Singapore 143

A propos de Sunwoda :

Une filiale de Geely poursuit le fabricant de batteries Sunwoda pour 323 millions de dollars américains en raison de problèmes de qualité.

Selon un communiqué public publié par Sunwoda le 26 décembre 2025, sa filiale Sunwoda Power Technology a reçu, le 25 décembre, une assignation du Tribunal populaire intermédiaire de Ningbo, dans la province du Zhejiang (dossier n° 1870, chambre civile n° (2025) Zhejiang 02).
...

https://carnewschina.com/2025/12/26/gee ... ity-issues

https://autoworldjournal.com/geely-subs ... s-lawsuit/

[marcs]

Salut,

il semble quand-même que c'est une tempête dans un verre d'eau puisque même si l'info est officielle, elle ne concerne que 0,02% des modèles

Elle concerne un petit nombre de véhicules, puisqu’on parle de « 0,02% d’exemplaires fabriqués entre 2024 et aujourd’hui équipés des batteries de 69 kWh sur les 33.777 construits au total sur cette période possédant ces accumulateurs-là ».

Si je ne me trompes pas cela ferait 676 véhicules sur les 33777, il y en aurait donc plus de 33.000 qui ne sont pas touché par ce qui est un défaut de fabrication.
Il y a donc une campagne de rappel pour les personnes concernées.

Je n'ai pas trouvé l'info qui interdirait ou autoriserait la recharge à plus de 70% pour ceux qui ne serait pas repris dans la liste (https://www.volvocars.com/uk/l/recall/).
N'ayant pas de Volvo je ne peux aller plus loin pour voir ce qui est renseigner.

@Gerinald tu peux peut-être tester avec ton n° VIN ?

[Gerinald]

Salut,

N'ayant pas de Volvo je ne peux aller plus loin pour voir ce qui est renseigner.

@Gerinald tu peux peut-être tester avec ton n° VIN ?

Salut Marcs,

Mon n° VIN n'est pas accepté sur le lien que tu donne :)

Mais j'ai été voir mon concessionnaire et pour eux, tout est OK ;)

[mistertix]

Mon n° VIN n'est pas accepté sur le lien que tu donne :)

Mais j'ai été voir mon concessionnaire et pour eux, tout est OK ;)

Et tu fait confiance a un concessionnaire??? Sérieux?
Leur job c’est t’entuber les clients...
C’est pour ca aussi que tesla a du succès.

Perso, une fois on avait une perte de liquide. On va chez le concessionnaire; ha monsieur c’est un problème au carter il faut remplacer. 1200€ svp.
Je reprends la voiture et je vais dans un petit garage a côté de chez moi. Verdict : petite fissure dans le réservoir. Colle double composant et plein fait : 70 €

Ce qui est affolant c’est que le concessionnaire n’a même pas fait la différence entre de l'huile et de l’essence. Je me demande toujours s’il a regardé la voiture.
Je soupçonne qu’il s’est dit que pour une voiture de 10 ans en mettant une grosse facture je me dirait que ca ne valait pas la peine et que j’en prendrais une autre.

[Gerinald]

Et tu fait confiance a un concessionnaire??? Sérieux?

Bof ... en même temps ... voiture de société ... elle casse, c'est pas mon problème ..... mais j'ai une preuve de ce que le concessionnaire m'a dit, ainsi, si il y a casse, je sait prouvé que je me suis "inquiété" ...

[marcs]

Salut,

il semble quand-même que c'est une tempête dans un verre d'eau puisque même si l'info est officielle, elle ne concerne que 0,02% des modèles

Elle concerne un petit nombre de véhicules, puisqu’on parle de « 0,02% d’exemplaires fabriqués entre 2024 et aujourd’hui équipés des batteries de 69 kWh sur les 33.777 construits au total sur cette période possédant ces accumulateurs-là ».

Si je ne me trompes pas cela ferait 676 véhicules sur les 33777, il y en aurait donc plus de 33.000 qui ne sont pas touché par ce qui est un défaut de fabrication.
Il y a donc une campagne de rappel pour les personnes concernées.

En plus je réalise que je me suis bien planté dans le calcul puisque j'ai calculé 2% et non 0,02%

[Unix-Linux]

C'est des couillonnades dis, ils vont mettre des batteries différentes en Belgique et en Angleterre ?

En fait il n'y a pas que GB mais US aussi, 40 véhicules pour l'instant.

Aux États-Unis, seuls 40 exemplaires du Volvo EX30 2025, construits entre le 6 septembre 2024 et le 25 octobre 2025, sont concernés. Ces véhicules sont équipés de batteries nickel-manganèse-cobalt (NMC) de 69 kWh, fabriquées par Sunwoda Power Battery Company en Chine. Les propriétaires peuvent vérifier si leur véhicule est concerné en consultant son numéro d'identification (VIN).

Cela me rappelle les fameux airbag takata



Volvo has confirmed that 10,440 EX30s in the UK are affected by a developing safety issue linked to Sunwoda‑supplied high‑voltage battery cells

Volvo has issued an urgent fire safety warning for 40 units of the 2025 EX30 electric SUV in the US

Apparemment, il n'y a pas que GB et US :
Country Number of Affected Units
United Kingdom 10,440
Australia 2,815
United States 40
Singapore 143

A propos de Sunwoda :

Une filiale de Geely poursuit le fabricant de batteries Sunwoda pour 323 millions de dollars américains en raison de problèmes de qualité.

Selon un communiqué public publié par Sunwoda le 26 décembre 2025, sa filiale Sunwoda Power Technology a reçu, le 25 décembre, une assignation du Tribunal populaire intermédiaire de Ningbo, dans la province du Zhejiang (dossier n° 1870, chambre civile n° (2025) Zhejiang 02).
...

https://carnewschina.com/2025/12/26/gee ... ity-issues

https://autoworldjournal.com/geely-subs ... s-lawsuit/

Aux pays cités ci-dessus s'ajoute :

La Commission nationale de la consommation a émis un rappel pour 372 véhicules Volvo EX30 en Afrique du Sud en raison d'un défaut potentiel de batterie.

Ce rappel concerne certains modèles EX30 de 2024 à 2026 vendus dans la province de Gauteng à partir du 29 décembre 2025.

https://techfinancials.co.za/2026/01/09 ... fire-risk/


@Marcs :

Ce n'est pas pour chicaner le pourcentage de batteries défectueuses ou pour dire que "volvo EV EX30 c'est de la merde", mais simplement un défaut potentiel de batterie Sunwoda nickel-manganèse-cobalt (NMC) de 69 kWh qui peut être disséminé globalement, pas "uniquement en Angleterre mais pas en Belgique".

De tout de façon, il suffit de :

Selon Volvo, la batterie haute tension de ces véhicules peut, dans de rares cas, surchauffer lorsqu'elle est chargée au-delà d'un certain niveau, ce qui présente un risque d'incendie.

Par mesure de précaution immédiate, les propriétaires des véhicules concernés doivent limiter le niveau de charge de leur batterie à 70 % maximum jusqu'à sa réparation. Volvo les invite à contacter leur concessionnaire agréé le plus proche pour programmer une inspection et une réparation gratuites.

Toutes les interventions correctives liées à ce rappel seront effectuées gratuitement.

[solar10]

Question: N'y a-t-il pas des capteurs de température qui arrêtent la charge quand le système détecte une hausse de température excessive pendant la charge? Ou c'est trop tard, le truc s'emballe, on peut plus l'arrêter ?

[Mackguil]

Question: N'y a-t-il pas des capteurs de température qui arrêtent la charge quand le système détecte une hausse de température excessive pendant la charge? Ou c'est trop tard, le truc s'emballe, on peut plus l'arrêter ?

Il y a ça de série, sur tous les bms qui se respectent.

[solar10]

Bah alors pourquoi ça s'enflamme??