Tachygraphe pour les véhicules utilitaires (+2,5 tonnes) à partir de juillet 2026

Message par **Unix-Linux** » 21 févr. 2026, 11:30

Et un fameux changement car ce ne sera plus MMA qui dépasse 3.5 tonnes mais MMA qui dépassera 2,5 tonnes.

A partir du 1er juillet 2026 aux transports routiers de marchandises en transport international ou en cabotage effectués par des véhicules (y compris toute remorque ou semi-remorque) dont la masse totale excède 2,5 tonnes.

Il y a pour l'instant une exemption pour les camionnettes électriques avec une MMA de 4,25 tonnes qui prendront fin le 31 août 2026.

https://eur-lex.europa.eu/FR/legal-cont ... ector.html

Message par **solar10** » 21 févr. 2026, 11:48

Les livreurs Fanjo en PLS

Message par **Unix-Linux** » 21 févr. 2026, 14:32

Tu verras une déboulée de camionnettes "PL" ou "RO" garés dans les parkings des stations services le long des autoroutes à ne plus y mettre une semi

Message par **solar10** » 21 févr. 2026, 15:17

C'est contre ce dumping social qu'on fait ça je pense.
La moitié de ces transports seraient cloués sur place si on leur faisait un contrôle technique.
Il y a aussi pas mal de courier NL entre Luxembourg et Maas.
Un paquet de Mercos Sprinter chassis long de couleur noire ou gris immatriculés VL-???-? qui roulent à fond les manettes.

Message par **Unix-Linux** » 21 févr. 2026, 16:48

Les camionnettes de moins de 3,5 tonnes pullulaient suite au remplacement de l'eurovignette par la taxe kilométrique depuis le premier avril 2016 sur tout véhicule dépassant la MMA de 3,5 tonnes ;-)

Plus dumping social comme tu soulignais depuis ... belle lurette

En fait il y avait déjà un tachygraphe obligatoire depuis 2023 sur les +3,5 tonnes.

Et à partir de juillet 2026, l'obligation d'un tachygraphe intelligent de deuxième génération pour les +2,5 tonnes.

Cela les obligera aux temps de conduite et de repos et diminution d'accidents ?

Edit : les mercos immatriculés au pays des moulins à vent, ce n'est pas postnl ?

Message par **solar10** » 21 févr. 2026, 17:25

Aucune idée, elles sont sans logo, banalisées.

Message par **Unix-Linux** » 21 févr. 2026, 17:36

solar10 a écrit : 21 févr. 2026, 17:25 Aucune idée, elles sont sans logo, banalisées.

C'est la police des chemins de fer ça

Message par **cezame** » 21 févr. 2026, 18:03

solar10 a écrit :Aucune idée, elles sont sans logo, banalisées.

PostNL effectivement ne sont pas toujours siglées mais ont une plaque belge.

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C.S