[V.E.] Bornes de recharge: trucs, astuces, bons plans, pièges à éviter, ...

[cezame]

5 à 10 minutes en tout ou seulement dans la file pour faire le plein ?
en thermique j'ai déjà connu des arrêts plus long si on met tout bout à bout mais c'est vrai que c'est généralement lors des moment d'affluence.

La file pour arriver à la pompe, la file pour payer son carburant, la file pour pisser et la file pour avoir le café et celui qui conduit ne sait pas aller pisser ou boite son café tant qu'il n'est pas arrivé à la pompe, a fait son plein et payé son essence.

Ceci dit, en période d'affluence on peut aussi avoir les bornes saturées.

En tout cas ça ne me dérange pas de prendre une petite demi-heure en tout pour me brancher, lancer la charge, aller aux toilette et prendre un truc à bouffer et/ou à boire pendant que l'auto charge tranquilou.

Oui mais pas tous les 250 km.

[Mackguil]

Et il faut voir si celui qui doit refaire le plein de carburant ne prend finalement pas autant de temps que moi.

5 à 10 min max, s'il y a du monde aux pompes.

5 à 10 minutes en tout ou seulement dans la file pour faire le plein ?
en thermique j'ai déjà connu des arrêts plus long si on met tout bout à bout mais c'est vrai que c'est généralement lors des moment d'affluence.

La file pour arriver à la pompe, la file pour payer son carburant, la file pour pisser et la file pour avoir le café et celui qui conduit ne sait pas aller pisser ou boite son café tant qu'il n'est pas arrivé à la pompe, a fait son plein et payé son essence.

Ceci dit, en période d'affluence on peut aussi avoir les bornes saturées.

En tout cas ça ne me dérange pas de prendre une petite demi-heure en tout pour me brancher, lancer la charge, aller aux toilette et prendre un truc à bouffer et/ou à boire pendant que l'auto charge tranquilou.

Sur un trajet de 1100 bornes, un arrêt à Rodange , il y a un grand choix de stations, on est pas obligé de s’arrêter comme tout le monde à la première, un second arret à Dardilly, si trop de monde je reprends la route pour faire le plein au Leclerc 40Km plus bas.

Le temps d’arrêt total sur le chemin est souvent de max 15min, plus c'est un mauvais voyage.

[solar10]

T'as vraiment des ewarés innocents là.

https://www.rtl.be/actu/belgique/societ ... cle/781221

[Mackguil]

T'as vraiment des ewarés innocents là.

https://www.rtl.be/actu/belgique/societ ... cle/781221

Donc pas d'obligation de la déclarer en offgrid, puisque c'est soi-disant pour équilibrer le réseau ?

[solar10]

Je le comprends comme ça aussi

[marcs]

T'as vraiment des ewarés innocents là.

https://www.rtl.be/actu/belgique/societ ... cle/781221

Bon à savoir aussi, si ça n'a pas changé, l'obligation de déclarer une borne n'est d'application qu'à partir de 3,7 kW.


https://chargeguru.com/fr-be/blog/oblig ... -recharge/

Depuis le 15/10/2022, date de la dernière révision du décret wallon relatif au marché de l’électricité, si vous installez (ou désinstallez)
une borne de recharge de 3,7 kW ou plus vous êtes obliger d’en faire la déclaration par un formulaire à remplir.
C’est aussi le cas en Flandre et à Bruxelles

Un CRO en 16A délivre 3,5 kW, donc pas d'obligation de le déclaré et l'appareil est bien souvent suffisant pour récupérer son autonomie journalière.

[solar10]

Ah-ha. Ce reportage serait orienté pour faire peur aux gens tout en omettant une information importante. Mais, on n'est pas complotiste, hein.

[MoodZy]

Apres, la plupart des bornes installées en privé sont des bornes 11kW non?

En dessous de ça autant utiliser une simple prise (~3,5-3,7kW sur du 16A).

[Vincedesoum]

Tant que la compensation est en place, ma prise triphasée me convient parfaitement.

[solar10]

t'faut 22 osties d'applicâtions ...

[Mackguil]

t'faut 22 osties d'applicâtions ...

Comprin ren !

[marcs]

Apres, la plupart des bornes installées en privé sont des bornes 11kW non?

En dessous de ça autant utiliser une simple prise (~3,5-3,7kW sur du 16A).

Une "simple" prise n'est pas réellement prévue pour supporter 16A en continu (une recharge peut durer 6 à 9 heures ou même plus suivant ce qu'il faut reprendre), c'est pourquoi on conseille à minima les prises renforcées.

Certains rechargent sur prise simple depuis pas mal de temps sans problème alors que d'autres ont eu une surchauffe de la prise avec parfois une fonte du corp de prise.

[mistertix]

Apres, la plupart des bornes installées en privé sont des bornes 11kW non?

En dessous de ça autant utiliser une simple prise (~3,5-3,7kW sur du 16A).

Une "simple" prise n'est pas réellement prévue pour supporter 16A en continu (une recharge peut durer 6 à 9 heures ou même plus suivant ce qu'il faut reprendre), c'est pourquoi on conseille à minima les prises renforcées.

Certains rechargent sur prise simple depuis pas mal de temps sans problème alors que d'autres ont eu une surchauffe de la prise avec parfois une fonte du corp de prise.

Oui faut etre prudent.
Perso j’ai pas encore installé la borne et je recharge que sur prise simple depuis 1 an que j’ai la voiture. Mais j’ai limité a 8A. Ce qui me donne 2kW. Suffisant pour le quotidien.

[solar10]

Ça vient par chez nous...

https://www.sudinfo.be/id1133232/articl ... e-hermalle

[Vincedesoum]

Il faudrait trouver une solution pour que ceux qui tentent de couper les câbles grillent en le faisant...

[solar10]

LOL.

[muscardingue]

LOL.

On voit que celui qui a fait le post est contre Tesla.
En effet, le prix a augmenté. L'abonnement à toujours existé pour avoir les même prix que ceux de Tesla et surtout, si tu possède une Tesla, tu as les même prix que ceux avec abonnement mais sans devoir le payer.

[tntuner]

De quel abonnement parles-tu ?

[muscardingue]

De quel abonnement parles-tu ?

https://www.tesla.com/fr_be/support/cha ... -other-evs

[solar10]

Tu avais aussi la supercharge gratuite, alléchante au début mais c'est quasi fini ça.
Par exemple, seul le 1er propriétaire de Tesla 3 peut/pouvait en bénéficier.
Model S, il faut que le propriétaire précédent te transfère l'abonnement.

https://www.findmyelectric.com/blog/tes ... u-have-it/