Pourquoi les voitures deviennent toujours plus chères, plus grosses, plus lourdes et plus ennuyeuses

[Cris]

À une époque où les tests automobiles sont de plus en plus sponsorisés, il est devenu difficile d’y voir clair avant l’achat d’une voiture neuve. D’autant que ce que les marques veulent vendre correspond de moins en moins à ce que vous voulez acheter. Deux experts en mobilité énumèrent les dix éléments à garder en tête avant tout investissement dans un nouveau véhicule.

https://www.7sur7.be/tech/pourquoi-les- ... ~ac42cf86/

[Sketcher]

Je ne trouve pas les nouvelles voitures plus ennuyeuses.
Plus sûres et plus confortables, c'est agréable.

[solar10]

Trop de gadgets électroniques. Si ça ne tombe pas en panne, ça te réclame de souscrire à un abonnement payant.
J'ai une horreur profonde pour les tablettes en guise de tableau de bord. Ça n'a aucun style, aucun raffinement esthétique.

[marco2111]

Les goûts et les couleurs...
Etant gran fan des nouvelles technologies je suis adepte des grands écrans.
j'ai un écran de 15" dans mon Tiguan et j'adore.

Je ne trouve pas non plus les voitures plus ennuyeuses, si tu veux conduire de façon sportive et ben tu vas sur un circuit...

[muscardingue]

Cela reste aussi aux choix du consommateur.
Je vais essayer de répondre à l'article point par point :

L’offre des marques ne correspond plus à ce que recherchent les automobilistes

L'article parle que le public ne veut pas de l'électrique. C'est une affirmation vite dis. En effet, quand tu vois en France que le crédit social pour les voitures électriques sont pris d'assaut, je pense que le principal frein est le prix.

Des voitures conçues par le secteur marketing

C'est vrai que beaucoup de voitures intègrent des éléments inutiles mais c'est pour se démarquer. Difficile de faire un moteur électrique plus efficient ou en général, une meilleur qualité de fabrication comme l'indique l'article.

La révolution électrique s’avère être une lente évolution

Encore quelque chose qui doit être nuancé de mon point de vue. C'est sur que quand on prend un SUV thermique, qui pèse déjà très lourd, si on veut le rendre électrique, il sera encore plus lourd surtout si aucun effort n'est fait sur l'aérodynamisme. Si on prend l'exemple de Tesla, le modèle 3 est le modèle qui consomme le moins du marché car il a été pensé entièrement électrique depuis le début.

Les voitures se ressemblent de plus en plus

C'est normal, les constructeurs historique ont raté le virage électrique et maintenant ils sont dans la mouise

Les constructeurs sont obsédés par le logiciel

Oui dans une voiture récente, le logiciel est important. Il y a beaucoup trop de voitures qui sortent avec un logiciel beta au lieu d'un logiciel définitif. Mais ce n'est pas le cas de toutes les marques. De plus, on a compris maintenant que toutes les modèles seront les même et que les options seront activées par un paiement mensuel.

Les systèmes de sécurité sont agaçants

C'est une conséquence du point précédent ...
Concernant le SUV, comme évoqué plus haut, c'est une hérésie de vouloir faire un SUV conçue en thermique en électrique.

Les voitures sont devenues plus silencieuses

Oui effectivement mais pour les puristes des moteurs, je peux comprendre que c'est pas chouette

Les voitures hybrides sont arrivées à maturité

Je ne serais pas donné mon avis car je ne connais pas se secteur de voiture hybride. Après je veux quand même voir quel SUV familial hybride consomme 5l sauf si il a une batterie conséquente et du coup c'est l'augmentation des voitures électriques qui ont permis cette performance.

Les Chinois bouleversent-ils réellement le marché?

Oui la Chine a mis le paquet sur la voitures électriques avec des investissements massifs dans les constructeurs. Pourquoi se priveraient-t-ils du marché européen alors qu'ils ont beaucoup d'avance.

[stéphane]

Les goûts et les couleurs...
Etant gran fan des nouvelles technologies je suis adepte des grands écrans.
j'ai un écran de 15" dans mon Tiguan et j'adore.

Je ne trouve pas non plus les voitures plus ennuyeuses, si tu veux conduire de façon sportive et ben tu vas sur un circuit...

C'est juste un pauvre écran tactile, c'est pas tellement là qu'est la technologie. C'est de la poudre aux yeux, et en plus ça reduit les couts

[solar10]

j'ai un écran de 15" dans mon Tiguan et j'adore.

Les touchscreens sur les routes wallonnes, quel pied

[marco2111]

j'ai un écran de 15" dans mon Tiguan et j'adore.

Les touchscreens sur les routes wallonnes, quel pied

Avec le travel assit activé ça passe

[solar10]

j'ai un écran de 15" dans mon Tiguan et j'adore.

Les touchscreens sur les routes wallonnes, quel pied

Avec le travel assit activé ça passe

Tu veux dire, nids de poule assist pour arriver à mettre le doigt sur la bonne icône en cas de bosses et fosses sur la voie?

[Darksky]

Les systèmes de sécurité sont agaçants

Ca, je ne peux qu'être d'accord!
Autant certains systèmes ADAS sont les bienvenus, autant d'autres sont mal fichus.

Je vais prendre deux exemples sur la mienne:

1. Le système d'anti-franchissement de lignes: top, car une petite inattention arrive et ça aide dans ce cas. Mais sur de l'urbain, c'est un enfer. Sur certaines portions d'autoroute aussi, parfois. J'ai la chance d'avoir 8 bornes à faire de chez moi jusqu'au taf, mais c'est un slalom permanent pour éviter les nids de poule. Je désactive ça pour le coup en conduite urbaine, sauf que je dois le faire à chaque démarrage de la voiture, ça se reset dès que je coupe le moteur.

2. L'avertissement de dépassement de la limite de vitesse: en soi, très bien aussi. Ca lit les panneaux en plus de se baser sur le GPS. Sauf que parfois, ça lit mal, et elle pense que c'est une zone limitée à 30Kmh alors que la route est à 70. Elle m'a déjà aussi confondu un panneau de limitation de tonnage avec une limitation de vitesse. J'ai désactivé le blocage de la vitesse en fonction de ses lectures (thermique automatique, elle me faisait ça aussi la rosse, imaginez le carnage avec le panneau de tonnage), mais du coup, ça bip sans arrêt. 51 au lieu de 50? pareil. Elle ne me lache pas.

Niveau agacement, je ne peux qu'être d'accord.

[marco2111]

Les touchscreens sur les routes wallonnes, quel pied

Avec le travel assit activé ça passe

Tu veux dire, nids de poule assist pour arriver à mettre le doigt sur la bonne icône en cas de bosses et fosses sur la voie?

c'est pour ça qu'il faut un grand écran avec de gros icônes