Pendant que l'Europe veut son V.E ...

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Message par Mackguil »

solar10 a écrit : 27 avr. 2026, 20:17 C'est quel indice pour les pneus à cette vitesse ? Faut rajouter des lettres à l'alphabet :grin:

Ça pousse le trigu. :shock:
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Message par Unix-Linux »

ZR (Y) ;-)
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Message par Mackguil »

Unix-Linux a écrit : 27 avr. 2026, 20:29ZR (Y) ;-)
??
Internet: Fiber150 Fastfiber 34.95, Tél fixe OVH + Betamax 2.5 euros, Mobile orange 1.5 euros, MolotovTV bouquet Extended à l'année 8.33€ par mois, Zattoo TV.


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Message par Unix-Linux »

Indice de vitesse d'un pneu supérieur à 300km/h ;-)
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Message par Mackguil »

Unix-Linux a écrit : 27 avr. 2026, 20:35 Indice de vitesse d'un pneu supérieur à 300km/h ;-)
:ok:
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Message par solar10 »

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Message par tntuner »

La concurrence entre marques chinoises est forte aussi:

https://www.boursorama.com/actualite-ec ... a4ce392de3

Ajouté après : 15 minutes 45 secondes:
solar10 a écrit : 28 avr. 2026, 09:10
La conclusion résume tout.

Ça me rappelle le vieux sketch des Inconnus avec la fameuse phrase prononcée par les envahisseurs chinois "on va tous vous niquer".
Sketch qui soit dit en passant, serait considéré comme xénophobe aujourd'hui et ne pourrait certainement pas passer à la télé.
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Message par solar10 »

Scène de la vie courante ... au courant.
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Message par Unix-Linux »

...propriétaires de véhicules électriques de la marque Volkswagen et Cupra un courrier pour qu'il ne recharge pas au delà de 80 % et uniquement à l'extérieur ...
ça revient au même qu'au LPG quoi ... :mrgreen:
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Message par marcs »

solar10 a écrit : 14 mai 2026, 09:12 Scène de la vie courante ... au courant.
(C'est fini le Deutsche Kwalität)

Petite précision, les deux incendies d'ID buzz concernent des cas ou les gens ont rechargé à 100% et non à 80 comme demandé.
https://www.automobile-propre.com/artic ... NzkwMjEwNw..

Ceci dit l'article prétend que ces véhicules étaient déjà passé en concession pour le rappel (et je n'ai rien trouvé comme confirmation/infirmation).

Je suis aussi concerné par le rappel sur ma Cupra Born, j'ai été averti par mail le 28 avril 26, j'ai immédiatement demandé un rendez-vous mais il n'aura lieu que le 17 juillet.
J'avais vérifié à plusieurs reprise le site des rappels depuis l'évocation de ce risque sans que mon auto soit signalée "à risque".

Mais les diesels ne sont pas plus à l'abri
https://gocar.be/fr/actu-auto/securite- ... n-belgique Incendies de BMW Diesel : le cas qui expose le vide juridique des rappels en Belgique
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solar10
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Message par solar10 »

Ça manque de puissance, le "class action" en Europe.
Ta caisse part en fumée et cendres, mais ton omnium ne couvres pas les défauts de conception, ça fait mal aux fesses.
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Message par tntuner »

Je recharge toujours mon hybride rechargeable à 100%. Déjà que j'ai une autonomie électrique de 60 km avec 100% de batterie.

Ce que je retiens c'est de ne jamais rester dans la voiture pendant que ça recharge.
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Message par Unix-Linux »

Pendant plus de trente ans, les Européens ont produit des voitures en Chine. Elle leur avait ouvert son immense marché en échange de transferts technologiques, et pendant trente ans les chinois ont appris. Peu à peu l’élève a dépassé le maître. Au point de racheter des célébrités européennes comme l’anglais MG en 2007 ou le suédois Volvo, en 2010. Ce n’est qu’un début puisque BYD a déjà marqué son intérêt pour Maserati et Alfa Romeo. Les Chinois visent le marché de 450 millions de consommateurs européens.
...
C’est une étape de plus dans ce qu’on pourrait appeler la mondialisation à l’envers. Non content de nous vendre leurs voitures, les Chinois pourraient racheter nos usines automobiles pour contourner les droits de douane.
La liste est longue et ne se limite pas à l’unité Citroën de Rennes inaugurée en 1960 par le général de Gaulle, et qui est désormais à disposition du Chinois Dong Feng. En Espagne, Stellantis va céder son usine Citroën de Madrid et l’usine Opel de Saragosse. On y produira bientôt avec Leapmotor un gros SUV électrique sous la marque Opel mais basé sur une plateforme chinoise. Toujours en Espagne, Ford est en discussion avec Geely pour lui vendre son site de Valence. En Allemagne c’est Volkswagen confronté à une surcapacité de production de trois millions de véhicules au niveau mondial qui se dit prêt « ouvrir des usines à son partenaire chinois Xpeng.
https://www.rtl.be/actu/monde/france/le ... cle/789248
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Message par MoodZy »

Au lieu de vouloir les empécher de venir ici, ils feraient mieux de les obliger de venir se mettre en europe et d'être cotées sur les marchés d'actions européens et selon la loi européenne. Comme ça, chinois ou pas, on pourrait les racheter. Le principal souci aujourd'hui c'est que ces entreprises ne sont pas grand chose de plus que des bras armés de l'Etat chinois, et ça on peut quand même difficilement l'accepter.
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Message par Unix-Linux »

Faut pas rêver, c'est pareil dans l'autre sens aussi :wink:

A savoir: la société mère est dans tel pays et elle fait de succursales dans d'autres pays.

Donc "la société chinoise" qui s'installera en Europe, ce ne sera qu'une succursale et la maison-mère restera chinoise. :wink:
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Message par Cris »

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Message par Slayer »

Ils sont marrants avec leurs comparaisons…
Sauf que je vois qu’ils comptent la recharge a domicile à 0,39€/kwh ?!
C est un tarif en heure pleine ça (et encore je paie bien moins).
Qui va charger en heure pleine ?!
Du coup j’ai repris mon contrat Engie pour comparer et savoir combien de paie en heure creuse de mon côté.
J’arrive à 0,234€/kwh tout compris !
Soit près de 40% moins cher que dans leur comparatif !

Bref quand je vois directement ce genre de « connerie » qui saute aux yeux, j’ai même pas envie de creuser plus, car je pense qu’il y a plein de détails qui sont aussi très biaisés


Édit : ils parlent des supercharges à >0,70€/kwh.
J’ouvre mon application pour voir les prix dans les superchargeurs les plus proches de chez moi. Le résultat va vous étonner

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Message par tntuner »

C'est un peu loin la France pour aller recharger ma voiture...
A Bruxelles les bornes de recharge (lentes) publiques ne sont pas trop chères. Ça tourne entre 30 et 40 cents le kWh.
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Message par Slayer »

tntuner a écrit : 24 mai 2026, 12:23 C'est un peu loin la France pour aller recharger ma voiture...
A Bruxelles les bornes de recharge (lentes) publiques ne sont pas trop chères. Ça tourne entre 30 et 40 cents le kWh.
J’ai pris les plus proches de chez moi car c’était le plus simple pour voir plusieurs prix en même temps.
Si je prend au hasard une proche de Bruxelles, les prix sont similaires.
A noter qu’en heure « creuse » c’est même moins cher qu’la maison


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Message par cezame »

Tu as bien pris le prix avec transport et autres taxes comprises pour ton domicile ?

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