"M-vignette" for MoneyCaféRose a écrit : 10 juil. 2026, 16:47 Ils auraient au moins pu faire l'effort d'appeler ça une e-vignette...![]()
Une vignette routière obligatoire en Belgique en 2027
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Une vignette routière obligatoire en Belgique en 2027
Je pensais qu’en Belgique toutes les routes commençaient par N.marcs a écrit : 10 juil. 2026, 15:52 Plus d'infos
https://www.rtl.be/actu/belgique/econom ... cle/794219
Seulement obligatoire sur les routes régionales et autoroutes
En effet, elle ne sera nécessaire que pour utiliser les autoroutes et les routes régionales. Un automobiliste qui circule uniquement sur des routes locales ne devra donc pas acheter de vignette.
Mais dans les faits, à part le petit vieux qui n'utilise sa voiture que pour aller chercher son pain au coin de la rue, qui n'emprunte pas une seule fois une route régionale (donc une route qui commence par la lettre N) ?
Ajouté après : 2 minutes 7 secondes:
Et puis, vu la différence de qualité des routes au Luxembourg, c’est peut-être mieux pour la voiture.Unix-Linux a écrit : 10 juil. 2026, 14:57De tout de façon, tu aimes bien les chemins campagnards, non ?solar10 a écrit : 10 juil. 2026, 10:08 Ça craint pour les "frontaliers" comme moi qui font l'A/R Liège-Luxembourg.
On va déserter l'E411 et entrer au GDL par le Nord.![]()
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Re: Une vignette routière obligatoire en Belgique en 2027
5e a la journée 
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Une vignette routière obligatoire en Belgique en 2027
En fait, "N" correspond à route Nationale, il y a en a un paquet.vega1970 a écrit : 11 juil. 2026, 18:36
Je pensais qu’en Belgique toutes les routes commençaient par N.
Puis les Autoroutes avec A/E
Enfin, les Rings avec ..; "R"
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C’est combien déjà la contribution de la Belgique au soutien de guerre Ukrainien ?
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Une vignette routière obligatoire en Belgique en 2027
Seulement obligatoire sur les routes régionales et autoroutes
En effet, elle ne sera nécessaire que pour utiliser les autoroutes et les routes régionales.
Quelle belle bêtise. Vous avez déjà essayé de passer d'une commune à une autre sans emprunter au moins une route régionale au minimum ?
Les routes nationales = les routes régionales (depuis la fédéralisation de l'État belge)
Un automobiliste qui circule uniquement sur des routes locales ne devra donc pas acheter de vignette.
Donc les routes communales, attention de ne pas sortir de votre patelin ou de votre quartier.
En effet, elle ne sera nécessaire que pour utiliser les autoroutes et les routes régionales.
Quelle belle bêtise. Vous avez déjà essayé de passer d'une commune à une autre sans emprunter au moins une route régionale au minimum ?
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Re: Une vignette routière obligatoire en Belgique en 2027
Bof, si tu connais ton coin et qu'il n'y a pas de caméra ANPR, tu ne risque presque rien. Ils ne feront de contrôle que là où il y a du trafic.
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Enfin... ils se décident ; cela fait des années qu'elle devait être instaurée, cette vignette !
C'est un manque à gagner évident, non pas l'argent qu'on aurait dû nous prendre, mais celui de tous ceux qui transitent par la Belgique depuis des années.
L'important, dans cette taxe, c'est de chercher de l'argent dans les poches des usagers des autres pays. Indirectement... nous en profiterons aussi.
C'est un manque à gagner évident, non pas l'argent qu'on aurait dû nous prendre, mais celui de tous ceux qui transitent par la Belgique depuis des années.
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Curieux de voir l'impact sur le Luxembourg.
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Une vignette routière obligatoire en Belgique en 2027
https://www.lecho.be/economie-politique ... 78479.html
"L’accord de coopération est entièrement lié à une réforme de la taxe de circulation annuelle, qui doit contribuer à ce que les taxes de circulation flamandes restent globalement au même niveau", soutient Ben Weyts (N-VA), le ministre flamand des Finances. Des pistes sont aussi envisagées en Wallonie."
C'est la chanson que les Engagés chantaient déjà l'année passée ...
https://www.lesengages.be/propositions/ ... oroutiere/
"Vive la vignette : Remplaçons la taxe de circulation par une vignette autoroutière"
Sauf qu'on va l'avoir bien
, car l'Europe (encore elle
) va y mettre son grain de sel :
"L’idée que les étrangers apportent une contribution équitable à l’usage de nos routes est juste. Mais l’Allemagne a déjà fait l’expérience que l’Europe n’autorise pas de compensation pour ses propres habitants. Le dispositif devra donc être juridiquement très malin. Une compensation via la taxe de circulation reviendra, selon moi, à ce que certains automobilistes paient moins et d’autres plus. Ce dernier point n’est pas acceptable pour nous", souligne Jasper Pillen (Anders)."
"L'accord de coopération" => visiblement pas coopéré à 100% ...
https://www.lecho.be/economie-politique ... 78633.html
"Bruxelles soutient le système de vignette routière présenté vendredi mais dénonce une communication prématurée. La capitale a garanti ne pas instaurer de péage urbaine lors de la législature en cours."
MAIS : "De Smedt confirme par ailleurs que la partie flamande a insisté pour que soit écartée l'éventuelle mise en place d'un péage urbain à Bruxelles. Selon lui, le gouvernement bruxellois s'est engagé à ne pas instaurer ce péage urbain au cours de l'actuelle législature. Mais il n'y a aucune garantie pour la suite, ce qui, selon le ministre, figure également dans les accords entre les régions."
Et vu que Bruxelles a besoin de sous, on va l'avoir encore une fois
"
"L’accord de coopération est entièrement lié à une réforme de la taxe de circulation annuelle, qui doit contribuer à ce que les taxes de circulation flamandes restent globalement au même niveau", soutient Ben Weyts (N-VA), le ministre flamand des Finances. Des pistes sont aussi envisagées en Wallonie."
C'est la chanson que les Engagés chantaient déjà l'année passée ...
https://www.lesengages.be/propositions/ ... oroutiere/
"Vive la vignette : Remplaçons la taxe de circulation par une vignette autoroutière"
Sauf qu'on va l'avoir bien
"L’idée que les étrangers apportent une contribution équitable à l’usage de nos routes est juste. Mais l’Allemagne a déjà fait l’expérience que l’Europe n’autorise pas de compensation pour ses propres habitants. Le dispositif devra donc être juridiquement très malin. Une compensation via la taxe de circulation reviendra, selon moi, à ce que certains automobilistes paient moins et d’autres plus. Ce dernier point n’est pas acceptable pour nous", souligne Jasper Pillen (Anders)."
"L'accord de coopération" => visiblement pas coopéré à 100% ...
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"Bruxelles soutient le système de vignette routière présenté vendredi mais dénonce une communication prématurée. La capitale a garanti ne pas instaurer de péage urbaine lors de la législature en cours."
MAIS : "De Smedt confirme par ailleurs que la partie flamande a insisté pour que soit écartée l'éventuelle mise en place d'un péage urbain à Bruxelles. Selon lui, le gouvernement bruxellois s'est engagé à ne pas instaurer ce péage urbain au cours de l'actuelle législature. Mais il n'y a aucune garantie pour la suite, ce qui, selon le ministre, figure également dans les accords entre les régions."
Et vu que Bruxelles a besoin de sous, on va l'avoir encore une fois
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Si je comprends un peu, les zozos vont mettre en place un mécanisme qui au final serait une opération blanche pour les résidents en Belgique.
Puis dans 5 ans, il réajusteront le bazar pour empocher plus de taxes et les beni-ouiouis trouveront ça ok.
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Ça fait des années qu'ils installent des caméras ANPR un peu partout. Pour 'notre sécurité'. Tu vas voir qu'elles seront aussi utilisées pour contrôler cette vignette et qu'il sera impossible d'y échapper.cezame a écrit : 11 juil. 2026, 23:42 Bof, si tu connais ton coin et qu'il n'y a pas de caméra ANPR, tu ne risque presque rien. Ils ne feront de contrôle que là où il y a du trafic.
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Justement, le controle de la vignette se fera par ANPR, c'est du dématérialisé.
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Qu'il s'agisse d'une taxe déguisée en vignette ou d'une redevance sur le droit de déféquer, ce n'est jamais qu'une figure de style pour nommer une nouvelle ponction dans le portefeuille des belges. S'ils avaient autant d'imagination pour réduire leurs frais et dotations on aurait depuis longtemps un budget en équilibre !
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L’exemplarité des pouvoirs publics n’équilibrera pas à elle seule le budget, mais elle est indispensable pour maintenir la confiance des citoyens. Demander des efforts supplémentaires est toujours mieux accepté lorsque ceux qui les demandent montrent eux-mêmes qu’ils appliquent une gestion rigoureuse...
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La confiance des citoyens ?CaféRose a écrit : 12 juil. 2026, 10:29 L’exemplarité des pouvoirs publics n’équilibrera pas à elle seule le budget, mais elle est indispensable pour maintenir la confiance des citoyens. Demander des efforts supplémentaires est toujours mieux accepté lorsque ceux qui les demandent montrent eux-mêmes qu’ils appliquent une gestion rigoureuse...
La semaine passée, il était question d'un effort minimal de 7,7 milliards d'ici la fin de la législature pour rester dans les clous des engagements européens.
Cette semaine, le gouvernement fédéral a convenu de réaliser un effort budgétaire complémentaire de 10 milliards d'euros d'ici 2029, d'après cabinet du Premier ministre, Bart De Wever.
Mais le Théo évoque que c'est le plus grand achat militaire de la législature, pour plus de 3 milliards ...
Je me trompe ou bien 7 milliards la semaine passée + 3 cette semaine, ça donne bien 10 ?
Tu vas voir que la semaine prochaine, ils vont dire que finalement 250€ à la place de 125 parce que le prix du tarmac a augmenté
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Bah ouais. Y a du pétrole dans le tarmac.
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Exactement, le prix a déjà commencé à grimper depuis les hostilités au Moyen-Orient ;-)
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Je me pose la question, c'est vrai que j'ai recopié un truc sans trop réfléchir et que la route qui traverse mon village est bien une N....vega1970 a écrit : 11 juil. 2026, 18:36
Je pensais qu’en Belgique toutes les routes commençaient par N.
Je m'étais basé sur une réponse IA de google
On parle bien de routes communale sans lettre N mais ça limite grandement les possibilité d'aller chercher le pain sans prendre une route marquée N.
1. Routes régionales (numérotation N)
Les routes régionales sont gérées par les régions (Wallonie, Flandre, Bruxelles-Capitale) et portent un numéro N suivi de 1 à 3 chiffres : ex. N25, N238.
Cette numérotation est dite « nationale » car elle remonte à la période pré‑régionalisation et est harmonisée entre les régions.
Elles incluent les axes principaux (N1 à N9, N10, N20, etc.) et des liaisons locales à trois chiffres.
Ce ne sont pas toutes les routes du pays : elles ne couvrent qu’une partie du réseau, principalement les voiries d’importance régionale.
2. Autres types de routes
Autoroutes : désignées par la lettre A suivie d’un numéro (A3, A54, etc.).
Rings : désignées par la lettre R (R0, R3, etc.).
Routes communales : gérées par les communes, sans préfixe N, souvent désignées par un nom local ou un numéro communautaire.
Routes européennes : désignées par la lettre E suivie d’un numéro (E25, E40, etc.) pour les axes internationaux.
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Mackguil
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Une vignette routière obligatoire en Belgique en 2027
On en parle de l'état des routes dans ce pays ???
Je viens de rentrer d'un voyage de plus de 1000 bornes hors BE, dès que tu touches le sol de ce pays, ça se remarque directement par l'état désastreux du tarmac, je ne prendrais que comme exemple la E25 qui a été refaite il n'y a pas si longtemsp mais qui est une sur une seule bande pendant des kilomètres ,parce que l'état de la première bande est impraticable, tellement la chaussée est déformée mais de qui se moque t'on ?????
Je viens de rentrer d'un voyage de plus de 1000 bornes hors BE, dès que tu touches le sol de ce pays, ça se remarque directement par l'état désastreux du tarmac, je ne prendrais que comme exemple la E25 qui a été refaite il n'y a pas si longtemsp mais qui est une sur une seule bande pendant des kilomètres ,parce que l'état de la première bande est impraticable, tellement la chaussée est déformée mais de qui se moque t'on ?????
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+-47 euros/mois pour du quadruple play fibré, les alternatives existent, si l'on ajoute l'abonnement mobile Français avec 300 Gigas, minutes et sms illimités, on arrive à 57 euros.il faut juste oser !
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