J'espère qu'il ne vendent ça en Europe

Message par **tntuner** » 12 juil. 2026, 23:23

Je ne comprends pas le Turc.

Message par **solar10** » 12 juil. 2026, 23:46

Pas besoin de comprendre. Les images parlent d'elles-mêmes

Message par **TheRealSlawek** » 12 juil. 2026, 23:52

Il commence en avoir un paquet sur la route. A priori ça se vend bien…

Quant à la qualité du véhicule, personnellement je me méfie de ce genre des vidéos. A moins d’avoir des exemples en cascade, un cas isolé ne veut rien dire. Ça rappelle les vidéos sur les Mercedes avec des assemblages douteux. Certes c’était pas terrible à l’époque, mais largement amplifié avec des micros placés là où il ne le faut pas pour amplifier les bruits d’une manière exagérée…

En tous cas, Jean Reno semble apprécier le véhicule

donc why not

Message par **solar10** » 13 juil. 2026, 11:30

Va faloir un gros aimant comme pour les françaises qui perdent des pièces en chemin

Légende: "Aujourd'hui, à Shenyang, le moteur d'une voiture BYD est tombé. Certains internautes ont ironisé en disant que cela ressemblait à un « accouchement sans complication »."

Message par **stéphane** » 13 juil. 2026, 13:48

Ca ira mieux quand ils assembleront en Europe

Message par **marco2111** » 13 juil. 2026, 19:39

je reviens des canaries et j'en ai vu des dizaines.
Je la trouve très belle et je n'ai pas vu ce défaut...

Message par **cezame** » 13 juil. 2026, 19:42

BYD a déjà eu de nombreuses campagnes de rappel de ses voitures, évidemment surtout en Chine, mais aussi en occident.

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C.S

Message par **Vincedesoum** » 14 juil. 2026, 08:48

Je reviens d'Italie et j'ai vu quelques marques asiatiques que je n'ai jamais vues ici

Message par **tntuner** » 14 juil. 2026, 12:10

J'ai l'impression que les chinois attaquent le marché européen en commençant par les pays du sud.

Message par **cezame** » 14 juil. 2026, 12:14

Il attaquent partout à la fois, il y en a aussi au GdL, surtout des véhicules d'entreprises.

Message par **solar10** » 14 juil. 2026, 13:48

La moitié (si pas plus) des immat luxo, c'est du leasing

Message par **cezame** » 14 juil. 2026, 14:21

solar10 a écrit : 14 juil. 2026, 13:48 La moitié (si pas plus) des immat luxo, c'est du leasing

Exact, c'est même plus de 80% pour les "Duracel"

Message par **tntuner** » 14 juil. 2026, 14:42

On ne doit plus être loin de ça en Belgique non plus en ce qui concerne les voitures de société EV/PHEV.

Message par **Gerinald** » 14 juil. 2026, 18:32

Salux,

Cette marque à trois garages sur la Belgique, Nivelles, Mons et Charleroi ... je passe tout les jours devant celui de Nivelles.

Pour BYD ... hum ... comment dire .... :)

Message par **cezame** » 14 juil. 2026, 21:14

BYD a une agence à Bertrange.

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C.S

Message par **SAT** » 14 juil. 2026, 21:18

C’est quand que l’on interdit ces « voitures » ? On va se laisser bouffer ?

Message par **marco2111** » 14 juil. 2026, 21:27

SAT a écrit : 14 juil. 2026, 21:18 C’est quand que l’on interdit ces « voitures » ? On va se laisser bouffer ?

Pourquoi interdire ?
C'est aux constructeurs européens de se bouger le cul et de proposer des voitures électriques bien équipées à un prix raisonnable...

Message par **SAT** » 14 juil. 2026, 21:38

marco2111 a écrit : 14 juil. 2026, 21:27
SAT a écrit : 14 juil. 2026, 21:18 C’est quand que l’on interdit ces « voitures » ? On va se laisser bouffer ?
Pourquoi interdire ?
C'est aux constructeurs européens de se bouger le cul et de proposer des voitures électriques bien équipées à un prix raisonnable...

Parce que les chinois fabriquent des vehicules avec des avantages concurrentiels considérables que les constructeurs européens n’ont pas ? Sans parler que la fuite en avant vers l’électrique est organisé par l’Europe elle même ?

Message par **cezame** » 14 juil. 2026, 21:40

marco2111 a écrit :
SAT a écrit : 14 juil. 2026, 21:18 C’est quand que l’on interdit ces « voitures » ? On va se laisser bouffer ?
Pourquoi interdire ?
C'est aux constructeurs européens de se bouger le cul et de proposer des voitures électriques bien équipées à un prix raisonnable...

Cela leur est très difficile pour les prix.
Rien ne bat les prix chinois.
Par contre ils peuvent se distancer avec des voitures de la taille de ce que demande le marché et un réseau structuré, ce que n'ont pas les voitures chinoises.
Pour les voitures chinoises, ce qui n'est pas dit, c'est la disponibilité des pièces, entre autres les pièces de carrosserie en tête mais aussi des moteurs (oui, il y a parfois des problèmes) des plaquettes de frein etc. difficile à trouver et souvent chères.

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C.S

Bel-Com