Carrefour bannit les voitures électriques de certains de ses parkings.

Message par **Unix-Linux** » 11 août 2026, 14:44

Avant 2007, les véhicules équipés au LPG ne pouvaient se garer dans les parkings souterrains.

Maintenant c'est le tour des véhicule électriques

https://www.rtl.be/actu/belgique/societ ... cle/796996

Message par **muscardingue** » 11 août 2026, 14:55

Ca va être comme pour les LPG, dans quelques années cette interdiction disparaîtra.

Message par **solar10** » 11 août 2026, 15:19

EN-FIN !!

Message par **Mackguil** » 11 août 2026, 15:28

solar10 a écrit : 11 août 2026, 15:19EN-FIN !!

Pour le LPG ou les duràselles ?

Message par **stéphane** » 11 août 2026, 15:31

Je pensais pas qu'il y avait tant de magasins avec parking sur le toit.

Message par **solar10** » 11 août 2026, 16:01

Mackguil a écrit : 11 août 2026, 15:28
solar10 a écrit : 11 août 2026, 15:19EN-FIN !!
Pour le LPG ou les duràselles ?

Pour les Duracell.
La harpie hystérique avait promis de réautoriser les LPG nouvelle génération mais ne l'a jamais fait.
Perso, j'avais décollé le logo et je me garais quand même avec mon V70 BiFuel.
Puis quand tu vois comment ça crâme bien les lipo, j'ai pas compris pourquoi on interdisait pas ces BBQ roulant dans des espaces fermés.
Tu vois le trigu s'enflammer au 3e sous-sol de la médiacité ?

Ici, ils sont hardis. Dans les 2 galeries Auchan, ils ont tapé des chargeurs rapides en sous-sol. Et pas 4-5, hein, genre 30-40 si pas plus.

Message par **Unix-Linux** » 11 août 2026, 16:05

muscardingue a écrit : 11 août 2026, 14:55 Ca va être comme pour les LPG, dans quelques années cette interdiction disparaîtra.

Ce n'est juste pas comparable

Concernant les véhicules équipés au "LPG", c'est principalement du aux exigences techniques obligatoires des Nations Unies depuis plus de vingt ans à propos des réservoirs (limitation de remplissage à 80%), soupape de sécurité, jauge, multivalves, flexibles homologués, dispositifs anti-retour, fixations, ...) ainsi que l'arrêté royal (AR) de 2007 à propos des exigences en matière de ventilation, de détection de gaz et d'autres dispositifs de sécurité dans les garages fermés.

Concenant les véhicules électriques, c'est différent : le problème est (et restera ?) toujours le même : le poids des V.E et la possibilité d'y accéder pour les pompiers.

A part raser l'immeuble commercial et en refaire un plus résistant au poids et accessible, je ne vois pas d'autre solution

Message par **solar10** » 11 août 2026, 16:09

Vous connaissez le parking au-dessus du GB à Ans côté Loncin?
Je n'y vais plus depuis des années. J'ai le mal de mer quand je roule là-bas. Les dernières fois, je me garais exclusivement dehors. Puis je me suis dit, "si jamais une dalle se casse? on est juste en-dessous!"

Message par **Unix-Linux** » 11 août 2026, 16:20

Tu parles de ça ?

Je pense plutôt de celui-ci qui date des années 80, du temps du "GB" à l'époque....

Hypermarkt Carrefour Bierges

Message par **solar10** » 11 août 2026, 19:44

Message par **tntuner** » 11 août 2026, 21:22

Et les hybrides, elles peuvent ? Moi qui me gare toujours sur le toit...

Message par **cezame** » 11 août 2026, 21:38

tntuner a écrit :Et les hybrides, elles peuvent ? Moi qui me gare toujours sur le toit...

A moins qu'avec madame tu dépasse les 2 tonnes, tu ne devrais pas avoir de problème :-)

___
C.S

Message par **solar10** » 11 août 2026, 22:54

tntuner a écrit : 11 août 2026, 21:22 Et les hybrides, elles peuvent ? Moi qui me gare toujours sur le toit...

Mais??? Comment tu fais pour sortir de la voiture ainsi à l'envers ??!

Message par **tntuner** » 11 août 2026, 23:00

solar10 a écrit : 11 août 2026, 22:54
tntuner a écrit : 11 août 2026, 21:22 Et les hybrides, elles peuvent ? Moi qui me gare toujours sur le toit...
Mais??? Comment tu fais pour sortir de la voiture ainsi à l'envers ??!

Je suis contorsionniste dans un cabaret à mes heures perdues

Bel-Com