BYD Seal 06 version 2027: àpd. 12000€, 2300km d'autonomie

Message par **solar10** » Hier, 12:25

Alors là, ça commence à devenir interessant

https://www.lesnumeriques.com/voiture-e ... 60304.html

Message par **Kiwi9428** » Hier, 13:03

Jamais je ne prendrais une voiture spyware qui de plus est à pile.

Message par **brunob** » Hier, 14:49

Kiwi9428 a écrit : Hier, 13:03 Jamais je ne prendrais une voiture spyware qui de plus est à pile.

Tu peux peut-être demander une version avec génératrices à pédales (je crois que c’est le modèle Elio)

Message par **Unix-Linux** » Hier, 15:43

Kiwi9428 a écrit : Hier, 13:03 Jamais je ne prendrais une voiture spyware qui de plus est à pile.

Malheureusement pour toi, n'importe quelle marque sera à terme fabriquée en Chine (pour économiser, que ce soit : les charges sociales, patronales, main d'oeuvre, ...) et fiabilité.

Ou du moins fabriqué la-bas et assemblé en Europe (parce que la zoll est là).

Ce n'est pas pour rien que VW a une division en Chine....

Message par **cezame** » Hier, 15:50

La division VW en Chine était à l'origine l'usine destinée aux modèles pour le marché chinois.

___
C.S

Message par **Kiwi9428** » Hier, 16:03

Unix-Linux a écrit : Hier, 15:43
Kiwi9428 a écrit : Hier, 13:03 Jamais je ne prendrais une voiture spyware qui de plus est à pile.
Malheureusement pour toi, n'importe quelle marque sera à terme fabriquée en Chine (pour économiser, que ce soit : les charges sociales, patronales, main d'oeuvre, ...) et fiabilité.

Ou du moins fabriqué la-bas et assemblé en Europe (parce que la zoll est là).

Ce n'est pas pour rien que VW a une division en Chine....

Ça se limite pas à la Chine particulièrement et ce n'est pas la Chine que je visais mais toutes ces nouvelles voitures avec leurs applications mobiles pour tracker les utilisateurs, leurs eSIM qui leur permettent de transmettre la localisation de la voiture aux serveurs du constructeur sans l'autorisation du client, les nouvelles caméras trackant l'attention du conducteur, qui vont être ajoutées avec la loi de l'UE, qui vont probablement envoyer ces vidéos je ne sais où, etc.

Message par **Unix-Linux** » Hier, 17:16

Kiwi9428 a écrit : Hier, 16:03
Unix-Linux a écrit : Hier, 15:43
Kiwi9428 a écrit : Hier, 13:03 Jamais je ne prendrais une voiture spyware qui de plus est à pile.
Malheureusement pour toi, n'importe quelle marque sera à terme fabriquée en Chine (pour économiser, que ce soit : les charges sociales, patronales, main d'oeuvre, ...) et fiabilité.

Ou du moins fabriqué la-bas et assemblé en Europe (parce que la zoll est là).

Ce n'est pas pour rien que VW a une division en Chine....
Ça se limite pas à la Chine particulièrement et ce n'est pas la Chine que je visais mais toutes ces nouvelles voitures avec leurs applications mobiles pour tracker les utilisateurs, leurs eSIM qui leur permettent de transmettre la localisation de la voiture aux serveurs du constructeur sans l'autorisation du client, les nouvelles caméras trackant l'attention du conducteur, qui vont être ajoutées avec la loi de l'UE, qui vont probablement envoyer ces vidéos je ne sais où, etc.

Aaah, si tu hais l'électronique, rechercher une auto des années 80 et plaque O

Message par **Darksky** » Hier, 17:41

Cela aiderait probablement pas mal de gens à franchir le pas. Mais...

Et on brise vos espoirs, ce tarif restera un mirage chez nous.

Voilà. C'est malheureux, parce qu'on est pas capable de faire ce genre de voiture chez nous, et ils explosent les prix pour qu'on "préfère" les européennes. Qui ne sont pas aussi attirantes.
Je vois tout de même énormément de BYD circuler ceci-dit.

Message par **Greg420** » Hier, 17:45

solar10 a écrit : Hier, 12:25 Alors là, ça commence à devenir interessant

En version hybrides rechargeables DM-i, curieux de connaître le poids du bouzin, en total EV c'est 630km annoncé (en conduite EU ça sera + proche des 500/550 imho), en Europe ça sera à 20 k minimum.
Ce qui moins que ce que VW voulait proposer avec la Polo (plus sûr du modèle) à moins de 25k, les gens attendent tjs pdt la décrépitude des fabricants auto EU :/

L'Europe n'est pas si mal que ça avec ses spywayres également, ça en devient une plaie ce flicage constant.
Aux US avec tous les datacenters qui servent pour Flock & cie, quel futur agréable qui s'annonce

Message par **solar10** » Hier, 18:10

L'article mentionne aussi cette différence entre les chiffres théoriques chinois et européens.
Mais pour 20-25000€ avec une autonomie de même 1500-1800km, il n'y en a pas beaucoup dans cette catégorie.
Là où j'y crois pas trop, ce sont les 1,2l/100km sans batterie. Y a que les étudiants sur circuits qui font ça pour le sport dans un cigare avec des roues de vélos.

Message par **Unix-Linux** » Hier, 19:00

1,2l/100 ?

Quant à la version hybride rechargeable, son autonomie est généreuse avec 2 370 km via une consommation de 2,59 litres aux 100 km lorsque la batterie est vide.
Une berline qui n'est pas prévue pour l'Europe

Mais alors, la BYD Seal 06 peut-elle arriver en Europe à ce prix ? La réponse : jamais. Pour le moment, ce modèle se réserve au marché chinois. Et en cas d'importation, la facture exploserait entre les droits de douane de 27 % imposés par Bruxelles, la TVA et les coûts d'homologation.

Message par **solar10** » Hier, 19:20

La vieillesse est un naufrage neuronale.

Mais bon, même 3l./100 pour trainer ce bateau de presque 5m. de long, à d'autres, hein.

Message par **Unix-Linux** » Hier, 20:09

solar10 a écrit : Hier, 19:20 La vieillesse est un naufrage neuronale.
Mais bon, même 3l./100 pour trainer ce bateau de presque 5m. de long, à d'autres, hein.

Tu serais bien étonné, avec le couple de ses moteurs! Même si c'est 4l/100, ça reste intéressant ;-)

Message par **tntuner** » Hier, 20:14

Pour revenir au post initial, ça m'étonnerait que ce véhicule sera vendu à ce prix-là chez nous.

Sinon, autant avec mon ancienne Mercedes qu'avec ma Kia actuelle (toutes les deux hybrides plugin rechargeables), via l'app je peux connaître la position de la voiture où qu'elle se trouve sur le globe. Donc la position de la voiture est envoyée en permanance sur les serveurs du constructeur qui connait par conséquent tous mes déplacements au mètre près.

Message par **stéphane** » Aujourd’hui, 10:24

Unix-Linux a écrit : Hier, 20:09
solar10 a écrit : Hier, 19:20 La vieillesse est un naufrage neuronale.
Mais bon, même 3l./100 pour trainer ce bateau de presque 5m. de long, à d'autres, hein.
Tu serais bien étonné, avec le couple de ses moteurs! Même si c'est 4l/100, ça reste intéressant ;-)

Oui c'est intéressant. Mais c'est tout de même 33% de plus qu'annoncé.

Message par **Mackguil** » Aujourd’hui, 12:15

stéphane a écrit : Aujourd’hui, 10:24
Unix-Linux a écrit : Hier, 20:09
solar10 a écrit : Hier, 19:20 La vieillesse est un naufrage neuronale.
Mais bon, même 3l./100 pour trainer ce bateau de presque 5m. de long, à d'autres, hein.
Tu serais bien étonné, avec le couple de ses moteurs! Même si c'est 4l/100, ça reste intéressant ;-)

Oui c'est intéressant. Mais c'est tout de même 33% de plus qu'annoncé.

Surtout qu'annoncé, c'est 1.2l.

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