Dépanneuse sur la région de Verviers ?

Message par **Cris** » 27 nov. 2017, 20:26

Profite de savoir le faire alors

Pour moi, démonter ça passe remonter une autre histoire

Message par **Mackguil** » 27 nov. 2017, 20:38

Oui c'est vrai que 28.86 euro (commandé à 8h30, livré à 13h chez l'accessoiriste

) pour le câble et 3 bonnes heures de boulot (dépose/repose), je m'en sors bien.

Message par **Cris** » 27 nov. 2017, 20:45

Un autre devis dépanneuse que je reçois par mail 150€+TVA quasiment du simple au triple , quelle jungle :eek:

Message par **Mackguil** » 27 nov. 2017, 20:47

tu ne connais personne qui a un lecteur odb2 ?

Message par **solar10** » 27 nov. 2017, 20:59

www.oscaro.com

Message par **solar10** » 27 nov. 2017, 21:00

Criscoco a écrit : 27 nov. 2017, 20:45 Un autre devis dépanneuse que je reçois par mail 150€+TVA quasiment du simple au triple , quelle jungle :eek:

Il doit avoir une ventilation et du chauffage dans la cabine

Message par **Cris** » 27 nov. 2017, 21:01

Je suppose que le gars de l’assistance de chez Peugeot en est équipé et comme c’est gratuit autant pas me fatiguer

Message par **Cris** » 27 nov. 2017, 21:02

solar10 a écrit : 27 nov. 2017, 21:00
Criscoco a écrit : 27 nov. 2017, 20:45 Un autre devis dépanneuse que je reçois par mail 150€+TVA quasiment du simple au triple , quelle jungle :eek:
Il doit avoir une ventilation et du chauffage dans la cabine

Trop fort

Message par **Mackguil** » 27 nov. 2017, 21:21

As tu testé, ton rhéostat de chauffage ?

Message par **Cris** » 27 nov. 2017, 22:40

Mackguil a écrit : 27 nov. 2017, 21:21 As tu testé, ton rhéostat de chauffage ?

La voiture a déjà été au garage (garage toutes marques) et il n’a rien trouvé , elle va donc aller chez Renault jeudi si tout va bien (on parle bien de la voiture de ma femme là)

Message par **Cris** » 29 nov. 2017, 21:19

Voiture partie sous dépanneuse hier matin et diagnostic cet après-midi,...les 4 injecteurs morts

Message par **Mackguil** » 29 nov. 2017, 21:31

4 injecteurs en même temps !?

Message par **solar10** » 29 nov. 2017, 21:33

T'as fait ton plein en fin de cuve chez un produit blanc?
J'ai niqué une pompe d'injection comme ça.

Message par **Mackguil** » 29 nov. 2017, 21:34

solar10 a écrit : 29 nov. 2017, 21:33 T'as fait ton plein en fin de cuve chez un produit blanc?

Oui mais les 4, quoi.

Message par **Cris** » 29 nov. 2017, 21:38

solar10 a écrit : 29 nov. 2017, 21:33 T'as fait ton plein en fin de cuve chez un produit blanc?
J'ai niqué une pompe d'injection comme ça.

Je venais de faire mon plein

j’vais me poser des questions là... j’avais été dans une Esso express qui a un fameux débit.

Message par **Mackguil** » 29 nov. 2017, 21:44

Criscoco a écrit : 29 nov. 2017, 21:38
solar10 a écrit : 29 nov. 2017, 21:33 T'as fait ton plein en fin de cuve chez un produit blanc?
J'ai niqué une pompe d'injection comme ça.
Je venais de faire mon plein j’vais me poser des questions là... j’avais été dans une Esso express qui a un fameux débit.

Demande que le garage vérifie le carburant.

Message par **Cris** » 29 nov. 2017, 21:51

C’est une idée ,... maintenant la note est déjà pas mal salée et ce genre d’analyse n’est à mon avis pas donnée.
D’après quelques lectures sur la toile, c’est une panne fréquente sur les HDI de chez PSA.
Le faites que Peugeot accepte d’intervenir financièrement est (pour moi) un aveu de faiblesse.

Message par **Mackguil** » 29 nov. 2017, 21:59

Criscoco a écrit : 29 nov. 2017, 21:51 C’est une idée ,... maintenant la note est déjà pas mal salée et ce genre d’analyse n’est à mon avis pas donnée.
D’après quelques lectures sur la toile, c’est une panne fréquente sur les HDI de chez PSA.
Le faites que Peugeot accepte d’intervenir financièrement est (pour moi) un aveu de faiblesse.

Tu peux le faire toi même, sort un grand volume du réservoir et laisse le reposer dans un bidon non opaque, l'eau et le diesel ne se mélange pas et tu constateras deux "étage" de liquide, si il y a de l'eau voir des boues au fond du bidon.

Message par **Cris** » 29 nov. 2017, 22:32

Mackguil a écrit : 29 nov. 2017, 21:59
Criscoco a écrit : 29 nov. 2017, 21:51 C’est une idée ,... maintenant la note est déjà pas mal salée et ce genre d’analyse n’est à mon avis pas donnée.
D’après quelques lectures sur la toile, c’est une panne fréquente sur les HDI de chez PSA.
Le faites que Peugeot accepte d’intervenir financièrement est (pour moi) un aveu de faiblesse.
Tu peux le faire toi même, sort un grand volume du réservoir et laisse le reposer dans un bidon non opaque, l'eau et le diesel ne se mélange pas et tu constateras deux "étage" de liquide, si il y a de l'eau voir des boues au fond du bidon.

Nickel, je ferais ça lors du retour de ma belle

Pour la petite histoire, j’ai en prêt la toute nouvelle C3 full équipée avec 10 km au compteur

Message par **Mackguil** » 29 nov. 2017, 22:34

Criscoco a écrit : 29 nov. 2017, 22:32

Nickel, je ferais ça lors du retour de ma belle

Si le soucis est dans le réservoir, il y a un risque pour la nouvelle mécanique.