Quand la mise à jour foire... Tu pousses :-D

Message par **solar10** » 04 août 2021, 20:33

Message par **ben007** » 04 août 2021, 21:38

On en a rit, en comparant windows 95 a une voiture
T’imagine , la voiture ne roule plus parce que ça a planté ! impossible de démarrer, mise a jour en cours....

Et bien là, on est en plein dedans

Message par **Unix-Linux** » 04 août 2021, 21:46

L'électronique, l'électronique... Fini la bonne ancienne époque d'un V8 bi-carburateur avec le choke pour démarrer à froid

Bon : M340i : inline six 3 litres 382 chevaux et 369 lb-ft (+-500Nm) de couple.

Suis encore de l'ancienne époque : qund les constructeurs mettaient la série et la cylindrée (genre E300D = 3 litre, 1.9tdi : 1.9litre) mais maintenant, le 340i : ça correspond à quoi ? Série 3 et 4 litre ? nenni puisque inline 6, 3 litre, donc le "40" c'est quoi ?

Message par **solar10** » 04 août 2021, 21:53

Si tu descends dans le fil, le mec explique qu'il a dû faire remorquer sa bmw au garage et que là, ils doivent faire venir un expert vu que le garage est incapable de "réparer".
Faut dire aussi que leur logiciel, c'est une bouse à faire l'update.
Avec mon Gran Tourer, j'avais l'update du soft et cartes gps gratuit à condition de telecharger moi-même.
Il te faut installer sur Windoz leur soft, qui télécharge, puis une fois télécharger, il explose l'archive sur une clef USB que tu dois mettre dans la bagnole pour lancer la màj.
J'ai jamais vu un truc aussi lent. Ça mets des heures à telecharger, quasi le même temps pour préparer la clef USB, et au minimum 1h. pour faire l'update. Et pendant ce temps-là, pas de gps.

Message par **openaf** » 05 août 2021, 11:05

En clair c'est après une heure de mise à jour que tu sais si tu vas démarrer ou pas