https://www.7sur7.be/monde/abordables-e ... ~ae3adf53/Pour ceux qui cherchent une voiture d’occasion abordable qui ne tombe pas en panne au premier virage, il vaut la peine de jeter un œil à la dernière étude de Warrantywise. Ce fournisseur britannique de garanties automobiles a analysé quels modèles âgés de huit à douze ans sont les plus fiables.
Abordables et fiables: le top 5 des voitures d’occasion avec le moins de risques de réparations
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Cris
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Abordables et fiables: le top 5 des voitures d’occasion avec le moins de risques de réparations
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solar10
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Re: Abordables et fiables: le top 5 des voitures d’occasion avec le moins de risques de réparations
Yaris, tu en vois partout mais je la trouve très moche.
Par contre, je suis étonné de voir les CRV et Outlander dans ce top 5.
J'aurais vu plus des Tucson ou Qashqai.
Et pas une européene dans le lot.
Par contre, je suis étonné de voir les CRV et Outlander dans ce top 5.
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brunob
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Re: Abordables et fiables: le top 5 des voitures d’occasion avec le moins de risques de réparations
Déjà quand j'étais gamin on disait d'acheter japonais pour leur fiabilité
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eric
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Re: Abordables et fiables: le top 5 des voitures d’occasion avec le moins de risques de réparations
Rien de surprenant, ce sont toujours les voitures japonaises, et parfois sud coréennes qui sont au top de la fiabilité.
L’esthétique est parfois douteuse, ça n’a pas la même classe qu’une allemande, ni la même élégance qu’une italienne, mais au moins on sait qu’on ne va pas dépenser des milliers d’euros tous les ans chez le garagiste.
Exception faite peut être des Mazda qui sont à la fois jolies esthétiquement et fiables.
L’esthétique est parfois douteuse, ça n’a pas la même classe qu’une allemande, ni la même élégance qu’une italienne, mais au moins on sait qu’on ne va pas dépenser des milliers d’euros tous les ans chez le garagiste.
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solar10
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Re: Abordables et fiables: le top 5 des voitures d’occasion avec le moins de risques de réparations
J'avais peut-être fait une bonne pioche, mais une fois qu'on a réparé le cardan (pété après 2 semaines - loterie des occases) et la vanne EGR (j'ai quand même roulé 18mois en la bloquant), je n'ai eu que des interventions pour usure de pièces et je me suis séparé à contre-coeur de mon break Mondeo à plus de 450000km.
Le Hyundai i30, par contre, c'est plus compliqué. Mais il roule.
Le Hyundai i30, par contre, c'est plus compliqué. Mais il roule.
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